العمل في السماء الودية يأتي مع الجانب السلبي غير السار.
قد يبدو الصعود إلى 30،000 قدم ، ويطير إلى وجهة عطلات غريبة ، وكأنه حلم. لكن مضيفة الطيران يقول إن السيناريو الهادئ على ما يبدو يمكن أن يكون أسوأ كابوس لموظفي Skyway – خاصة في أيام إجازة من العمل.
وقالت إستيل جونز ، موظفة الخطوط الجوية الإماراتية ، التي تفصل تفاصيل عدم اهتمامها في السفر إلى أوقات الفراغ عندما لا تكون على مدار الساعة: “هناك شيء لا يخبرونك به عن كونك طاقم المقصورة ، فإن العطلات لن تشعر وكأنها أيام العطل بعد الآن”.
“لقد حصلت أخيرًا على إجازتي ، لقد كنت أعمل رحلات متتالية ،” واصلت في مقطع Tiktok Trending ، “والآن يجب أن أقوم بحزم حقيبة مرة أخرى ، يجب أن أذهب إلى المطار مرة أخرى ، يجب أن أجلس في رحلة مرة أخرى ، يجب أن أتكيف مع منطقة زمنية جديدة كاملة مرة أخرى والنوم في سرير لا يمثلني مرة أخرى.”
ومع ذلك ، اعترف بأن هناك “مشاكل أسوأ في العالم” من وضع النفاثة في مهرب جذاب ، أوضح جونز ، ومقرها في دبي ، أن يرفع باستمرار وتهبط ، “يأخذ القليل من الإثارة في عطلة”.
“أنت فقط تريد استراحة من فعل نفس الشيء مرارًا وتكرارًا.”
إنها طحن يوميًا لا يريد المحترف أن يكرر خلال وقتها الشخصي. ومن يمكنه إلقاء اللوم عليها – هل تريد أن تقضي أيامك في مقصورة؟
يمكن أن يكون التحرر من المكتب – أو في حالة جونز ، المقصورة – مفتاحًا في تجنب الإرهاق الوظيفي.
إنه الشعور الساحق بالإجهاد والإرهاق ، الذي تسبب في مطالب الواجبات في مكان العمل ، الذي يصيب أربعة من كل 10 من أصحاب العمل الأمريكي ، وفقًا لتقرير حديث.
ويتقاسم زملاء جونز ألمها الإرهاق عندما يتعلق الأمر بالطائرة الأخرى – على الرغم من أن العديد من شركات النقل الرئيسية ، بما في ذلك الخطوط الجوية الأمريكية وشركات الطيران الجنوبية الغربية توفر للموظفين امتيازات سفر مجانية أو مخفضة.
“الحقائق. (إنه) الجحيم النقي” ، أكد عضوًا في طاقم الرحلة تحت vid الفيروسي.
“و (نحن) نسمع كل أجراس المكالمات … مرة أخرى !!!!”
“في بعض الأحيان أحجز إجازة للبقاء في سريري لمدة أسبوع” ، اعترفت بمضيفة منفصلة عالية السماء.
“إن التفكير في الذهاب إلى المطار والوصول إلى طائرة خلال إجازتي السنوية لا تقل عن المرض” ، وهو ما يئن من مضيف طيران لمدة ثماني سنوات.
