صورة ملف
أصدر حاكم دبي ، الثلاثاء ، قانوناً بتعديل بعض أحكام السياسة المنظمة لاستخدام الطائرات المسيرة في الإمارة.
أصدر صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي ، القانون رقم (10) لسنة 2023.
يعدل القانون الجديد المواد (7) و (20) و (21) و (23) من القانون رقم (4) لسنة 2020 ويستبدلها بمواد جديدة تحدد المعايير المعتمدة لتصميم وتشغيل الطائرات بدون طيار. المطارات في دبي.
بالإضافة إلى ذلك ، ينص القانون الجديد أيضًا على تطوير البنية التحتية اللازمة وتوفير الوقود وإمدادات الطاقة لهذه المطارات.
ينص القانون الجديد على أن هيئة دبي للطيران المدني (DCAA) ، بالتنسيق مع السلطات الأخرى ذات الصلة في دبي ، هي المسؤولة عن العديد من المهام. وتشمل هذه وضع واعتماد المعايير والمعايير اللازمة لمطارات الطائرات بدون طيار ، واعتماد التصاميم الهندسية للاستخدام الحكومي وغير الحكومي ، وكذلك الإشراف على تنفيذ هذه التصاميم والخطط للمحطات والمرافق والبنية التحتية.
كما تم تفويض سلطة دبي للطيران المدني بإصدار شهادات الإنجاز ، طالما أن التصاميم والخطط تتوافق مع متطلبات التخطيط العمراني المعتمدة في الإمارة وإجراءات التحكم في حركة المرور والنقل. كما أن هيئة الطيران المدني مسؤولة أيضًا عن وضع المعايير والمعايير الخاصة بالتأهيل المسبق واعتماد المقاولين والاستشاريين المشاركين في بناء مطارات الطائرات بدون طيار والمحطات والمرافق والبنية التحتية المرتبطة بها.
تتولى مشاريع هندسة الطيران في دبي (DAEP) ، بالشراكة مع DCAA والسلطات الأخرى ذات الصلة ، مسؤولية مجموعة من المهام داخل حدود مدينة دبي للطيران ، على النحو المحدد في القانون رقم (10) لسنة 2015. وتشمل هذه المسؤوليات تصميم مطارات ومحطات وبنية تحتية للطائرات بدون طيار للاستخدام الحكومي ، وكذلك الإشراف على تنفيذها بما يتوافق مع المعايير الدولية.
وفقًا للقانون المعدل ، تم تكليف DAEP أيضًا بالموافقة على التصاميم الهندسية لمطارات الطائرات بدون طيار للاستخدام غير الحكومي ؛ تحديد معايير ومعايير التأهيل المسبق ومنح الشهادات للمقاولين والاستشاريين المشاركين في بناء مطارات الطائرات بدون طيار والمحطات والمرافق والبنية التحتية المرتبطة بها ، من بين أمور أخرى.
يحظر القانون الجديد على أي فرد إنشاء البنية التحتية المتعلقة بتشغيل الطائرات بدون طيار أو مطارات الطائرات بدون طيار ، أو توفير الوقود للطائرات بدون طيار دون الحصول على ترخيص من هيئة الطيران المدني. يصدر الترخيص بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة ووفقًا للشروط والضوابط التي تعتمدها الهيئة في هذا الشأن.
يعتبر باطلاً أي نص في التشريعات الأخرى قد يتعارض مع القانون الجديد. يدخل القانون الجديد حيز التنفيذ من تاريخ نشره في الجريدة الرسمية.
