سنغافورة – انطلقت قمة بين الصين والاتحاد الأوروبي (الاتحاد الأوروبي) في بكين يوم الخميس ، مع قيام القادة بمناقشة القضايا التي تتراوح من الصراع التجاري إلى الحرب في أوكرانيا.
ومع ذلك ، فقد خفف التوقعات بسبب عدم اليقين بشأن التجارة العالمية والسياسة وحضور الرئيس الصيني شي جين بينغ ، بعد أن قيل إنه رفض في وقت سابق زيارة بروكسل ، حيث كانت القمة في الأصل تعقد.
أكدت الصين هذا الأسبوع أن شي سيلتقي رئيس المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لين ورئيس المجلس الأوروبي أنطونيو كوستا في بكين.
كان التفاؤل يحيط بالعلاقات بين الاتحاد الأوروبي الصينية في بداية العام ، على أمل أن تقرب رئاسة دونالد ترامب في الولايات المتحدة من القوى الاقتصادية.
ولكن بعد شهور ، فإن علاقات الاتحاد الأوروبي الصينية أكثر محفوفًا من قبل.
القمة هي فرصة للاتحاد الأوروبي والصين “التقدم وإعادة التوازن” علاقتهما ، كما كتب فون دير ليين على X بعد وقت قصير من وصوله إلى بكين.
وقالت: “أنا مقتنع أنه يمكن أن يكون هناك تعاون مفيد للطرفين … للتعاون الذي يمكنه تحديد السنوات الخمسين القادمة من علاقاتنا”.
كلماتها تتردد على صورة الأمل التي عرضها كلا الجانبين قبل القمة. قال مسؤولو الاتحاد الأوروبي إنهم مستعدون لمحادثات فرانك ، في حين أن المسؤولين الصينيين قد صاغوها كفرصة لمزيد من التعاون.
وقال متحدث باسم وزارة الخارجية الصينية للصحفيين يوم الثلاثاء إن العلاقة الثنائية كانت في “منعطف حرج للبناء على الإنجازات السابقة وفتح فصل جديد”.
ولكن على الرغم من ذلك ، هناك القليل من التفاؤل في بروكسل أن أي شيء مهم سيظهر من القمة ، على الرغم من أن الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي البالغ عددها 27 دولة تتصارع مع ضغوط مماثلة للصين ، وليس أقلها التعريفات المفروضة على صادراتها إلى الولايات المتحدة.
كان هناك أمل في إيجاد قضية مشتركة ، وتحدث رئيس المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لين في وقت سابق من هذا الشهر عن علاقة الاتحاد الأوروبي مع بكين باعتباره “أحد أكثر اللاعبين في بقية هذا القرن” والحاجة إلى إحراز تقدم في القضايا الموسدة.
لكن قرار الرئيس شي برفض دعوة إلى بروكسل في وقت سابق من هذا العام ، ثم الظهور في موسكو في مايو في عرض النصر العالمي السنوي لروسيا ، حقق بداية سيئة.
يعتقد Engin Eroglu ، الذي يرأس وفد الصين في البرلمان الأوروبي ، أن الثقة الهشة بالفعل بين الصين والاتحاد الأوروبي قد وصلت إلى أدنى مستوى جديد: “في هذا الجو من عدم الثقة الاستراتيجي ، يكون المزاج متوتراً بوضوح – إن لم يكن فاترًا”.
أحد الأشياء الرئيسية التي أدت إلى تدهور العلاقات بين العمالقة هو مسألة حرب روسيا والكرين.
إن قرار الاتحاد الأوروبي بفرض عقوبات الأسبوع الماضي على ضفاف صينيين لدورهما في تزويد روسيا أزعج بكين في الفترة التي سبقت هذه القمة وجعلها مناخًا محرجًا.
وقالت الصين إنها قدمت “تمثيلات رسمية” لرئيس التجارة في الاتحاد الأوروبي قبل القمة.
والتقارير التي تفيد بأن وزير الخارجية الصيني وانغ يي أخبر رئيس السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي كاجا كالاس هذا الشهر أن بكين لم يرغب في رؤية روسيا تفقد الحرب في أوكرانيا – التي تتناقض مع منصب الحياد الصيني – تدور.
وبحسب ما ورد قال وانغ يي أن حرب روسيا أوكرانيا ستبقي الولايات المتحدة مشتتة من منافسةها مع الصين – وهو ما نفى به بكين.
وصف كلاس في وقت سابق من هذا العام “الصين” بأنه “العامل التمكيني الرئيسي لحرب روسيا” في أوكرانيا ، مضيفًا أنه “إذا كانت الصين تريد أن تتوقف عن الدعم حقًا ، فسيكون لها تأثير”.
بعد أن فرض الاتحاد الأوروبي تعريفة على السيارات الكهربائية الصينية الصينية العام الماضي ، توصلت بكين إلى واجبات انتقامية على الخمور الأوروبية.
وفي هذا الشهر ، تقيد بكين المشتريات الحكومية للأجهزة الطبية في الاتحاد الأوروبي – استجابة للاتحاد الأوروبي يفرض قيودًا مماثلة على المعدات الطبية الصينية في يونيو.
وربما الأهم من ذلك ، أن الصين أثارت أيضًا ضوابط التصدير على الأرض النادرة والمعادن الحرجة هذا العام ، واتهمت Von Der Leyen من المفوضية الأوروبية بكين باستخدام “شبه الحمل” في السوق العالمية في الأرض النادرة كسلاح لتقويض المنافسين في الصناعات الرئيسية.
إن أوروبا محبط بالفعل من خلال رؤية صناعاتها مهددة بالسلع الصينية الرخيصة المدعومة. كان العجز التجاري للعام الماضي مع الصين 305.8 مليار يورو (360 مليار دولار ؛ 265 مليار جنيه إسترليني) وتضاعف في تسع سنوات فقط.
في مقابلة سابقة مع منفذ الأخبار الصينيين المرتبطة بالدولة ، تعرض سفير الصين في اتحاد الاتحاد الأوروبي CAI مع وضع الاتحاد الأوروبي للصين باعتباره “شريكًا للتعاون والمنافسة الاقتصادية والمنافسة النظامية”.
“إن وضع الصين الذي يبلغ طوله ثلاثة أضعاف في الاتحاد الأوروبي يشبه إشارة المرور التي تمرض باللون الأخضر والعنبر والأحمر في وقت واحد. لا يفشل فقط في توجيه حركة المرور ، بل إنه يخلق صعوبات وعرقلة فقط.” – بي بي سي
