متسابق الإمارات السلوفيني تاديج بوجاكار على رأس بيليثون. – وكالة فرانس برس
بعد بداية رائعة في بلاد الباسك الإسبانية ، يتجه فريق الإمارات العربية المتحدة بقيادة تاديج بوغاكار إلى أول كتلة جبلية في سباق فرنسا للدراجات مليئة بالثقة والتقدم المحتمل على حامل اللقب جوناس فينججارد.
في العام الماضي ، انكسر بوجاكار تحت ضغط من فريق جومبو فيسما التابع لفريق فينججارد ، والذي تفاخر أيضًا ببطل فويلتا ثلاث مرات بريموز روجليتش ، وعمل الفريق الهولندي المزدوج بشكل مذهل حتى لو تخلى السلوفيني في وقت لاحق.
كان على Dane Vingegaard هذا العام الاستغناء عن Roglic ، الذي تخطى الجولة بعد فوزه بسباق Giro d’Italia ، بينما عينت الإمارات العربية المتحدة Adam Yates ، الذي سيكون قائدًا محتملًا في معظم الفرق الأخرى.
البريطاني هو القائد العام الذي يذهب إلى المرحلة الجبلية الأولى يوم الأربعاء ، وهي رحلة طولها 162.5 كيلومترًا من باو إلى لارونس ، وتضم كول دي سودت (15.2 كيلومترًا بنسبة 7.2 ٪) وكول دي ماري بلانك (7.7 كيلومترات بنسبة 8.6 ٪).
يحتل Pogacar المركز الثاني متأخراً بست ثوانٍ ، مع تأخر Vingegaard 11 ثانية أخرى بعد أن حصل السلوفيني البالغ من العمر 24 عامًا على ثوانٍ إضافية على طول الطريق.
وسيدعم أسلوبه العدواني في السباق هذا العام فريق لديه قوة نيران أكثر من العام الماضي مع ييتس ، رافال ماجكا المتجدد والنمساوي فيليكس جروسشارتنر ، الذي انضم خلال موسم الإغلاق.
في حين أن Jumbo Visma بدأ الجولة مع اثنين من القادة في Vingegaard و Roglic العام الماضي ، فإن ترتيب التسلل في الإمارات العربية المتحدة واضح تمامًا.
وقال ييتس ، الذي فاز بالمرحلة الافتتاحية في بلباو يوم السبت الماضي ، للصحفيين “في النهاية تاديج هو القائد ، إنه رجلنا (للقب) في باريس. سنرى نوع الأرجل التي لدينا في الجبال”.
وأضاف: “حتى الآن أشعر أنني بحالة جيدة ، لذا سنرى ما يمكننا القيام به” ، مشيرًا إلى ضعف جامبو فيسما المحتمل – والذي كان يمثل الإمارات العربية المتحدة في النسخة السابقة.
وقال: “إذا كان لديك قائد واحد فقط ، فيمكن أن يحدث أي شيء. وجود شخصين ، على الأقل هناك المزيد من الأمان في الجبال ، لديك خياران ، وبطاقتان للعب ، وهذه كانت الخطة منذ البداية”.
كان ييتس يستمتع بأيامه الثلاثة باللون الأصفر لكنه يعلم أنه قد يضطر للتنازل عنها قريبًا.
وقال “لقد كان أمرا رائعا الحصول عليه في الأيام القليلة الماضية”.
“في النهاية ، القميص الوحيد (الأصفر) المهم هو القميص الموجود في باريس. جئت إلى الفريق لمساعدة تاديج في الجولة وها أنا ذا. لقد كان رائعًا لكنني وقعت مع تاج في الجولة.”
فاز البلجيكي جاسبر فيليبسين بمرحلته الثانية على التوالي في سباق فرنسا للدراجات وسط مشاهد من الفوضى حيث ضرب العديد من الدراجين الأرض في الحلبة النهائية.
واحتل الاسترالي كاليب إيوان المركز الثاني فيما احتل الألماني فيل باوهاوس المركز الثالث في المرحلة الرابعة على بعد 182 كيلومترا من داكس ، فيما احتفظ البريطاني آدم ييتس بالقميص الأصفر للمتصدر.
بعد أن ركب peloton بوتيرة الحلزون معظم اليوم ، أصبحت الأمور محمومة في النهاية على حلبة سباق Paul Armagnac ، بالقرب من مزارع الكروم التي كانت تخص بطل سباق 1973 لويس أوكانا من إسبانيا.
مع بقاء ما يزيد قليلاً عن 1.5 كيلومتر ، ارتطم بطل أوروبا فابيو جاكوبسن بسطح السفينة على منحنى جهة اليمين ، حيث قال زميله في فريق Quick Step-Alpha Vinyl جوليان ألافيليبي إن الدراجين قد فوجئوا بالمنعطفات.
تحطم المزيد من الدراجين داخل الكيلومتر الأخير ، لكن لا شيء يمكن أن يعرقل مسار Philipsen ، الذي استفاد مرة أخرى من تقدم مثالي ليصبح أول عداء يحقق انتصارات متتالية في الجولة منذ Dylan Groenewegen في عام 2018.
حصل فيليبسين على القميص الأخضر لقائد تصنيف النقاط من الفرنسي فيكتور لافاي.
قال فيليبسين ، الذي بقي مرة أخرى في منزل ماثيو فان دير بول حتى آخر محاولته: “كان كالب بجواري مباشرة وكان على وشك هزيمتي في النهاية. إنه لأمر مميز للغاية أن أفوز مرتين على التوالي”.
“إنها المرة الأولى لي على حلبة سباق سيارات. كانت غريبة. أتمنى أن يكون الرجال الذين تحطموا على ما يرام.”
في هذه الأثناء ، لم يكن مارك كافنديش قادرًا على صنع التاريخ في المرحلة الرابعة. لقد شهد كافنديش الكثير على مر السنين ، لكنه أصيب بالصدمة من الكيلومتر الأخير المجنون.
قال عداء فريق أستانا قازاقستان ذو الخبرة لـ Eurosport في مقابلة ما بعد المرحلة: “كان هذا حمام دم. كان لدى كل فريق خطة لهذا النهائي وأنا على استعداد للمراهنة على عدم نجاح أي منهم بشكل صحيح ، باستثناء جامبو الذي بدأ تلك الضيقة. الطرق في الجبهة.
وتابع كافنديش: “لقد كان مزيجًا حقيقيًا من الدراجين في المباراة النهائية وكنت أحلل باستمرار من كان هناك ومن كان لديه زملاء في الفريق”. “ثم رأيت أن مادس بيدرسن كان معه جاسبر ستويفين. عادة ما يبدأ العدو في وقت مبكر وكان هناك نهاية رياح معاكسة ومسافات طويلة على طريق واسع. اعتقدت أنني سأستفيد من ذلك.”
