تقرير سعودي جازيت
جدة – قام وزير الطاقة السعودي الأمير عبد العزيز بن سلمان بزيارة إلى أول حاملة هيدروجين مسال في العالم في ميناء جدة الإسلامي يوم الأربعاء. شاهد عمل السفينة اليابانية العملاقة سويسو فرونتير.
ورافق الأمير عبدالعزيز خلال الزيارة وزير الاستثمار م. خالد الفالح ، مساعد وزير النقل واللوجستيات أحمد الحسن ، والقنصل الياباني العام بجدة إيزورو شيمورا. تم إطلاع الوزراء على التقنيات المبتكرة التي استخدمتها شركة صناعة السفن اليابانية Kawasaki Heavy Industries (KHI) في بناء الناقل Suiso Frontier. ركزت المملكة العربية السعودية على إنتاج الهيدروجين كجزء من خططها لتصبح رائدة عالميًا في قطاع إنتاج وتصدير الهيدروجين النظيف.
وصلت الباخرة إلى الميناء بمناسبة الزيارة الرسمية لـ زار رئيس الوزراء الياباني فوميو كيشيدا المملكة العربية السعودية مؤخرًا ، وكانت مهمته الرئيسية إدخال التكنولوجيا اليابانية. كما مهدت الطريق أمام المجتمعات التي ستستخدم الهيدروجين (الطاقة النظيفة) للتعاون مع الشركة لنقل كميات كبيرة من الهيدروجين بتكلفة منخفضة عبر ناقلاتها التي طورتها وستدعم توزيعه. يأتي ذلك في إطار جهودها لإنشاء سلاسل إمداد عالمية على نطاق واسع وتجاري بالكامل باستخدامها كناقل مفضل.
تم بناء السفينة وتطويرها بدعم من الحكومة اليابانية لنقل كميات كبيرة من الهيدروجين المسال عن طريق البحر. يبلغ طوله 116 مترًا وعرضه 19 مترًا ، ويحمل خزانًا مزدوجًا بسعة 1250 مترًا مكعبًا للاحتفاظ بالهيدروجين والحفاظ عليه عند درجة حرارة -253 درجة مئوية.
ويأتي وصول السفينة في إطار دعم الجهود التي تبذلها المملكة العربية السعودية لتحفيز اقتصاد الهيدروجين الأخضر ، وتعزيز ريادتها العالمية في قطاع الطاقة. وتأكيدا للجاهزية العالية لموانئها لاستقبال هذا النوع من السفن ، مما يكرس مكانتها كمركز لوجستي عالمي ، ويؤكد القدرات التنافسية العالية التي يمتلكها ميناء جدة الإسلامي ودوره في دعم النظام اللوجستي.
يشار إلى أن الشركة أنجزت بنجاح أول شحنة ونقل للهيدروجين المسال من أستراليا إلى اليابان في فبراير 2022 ، وشددت على ضرورة استخدام التكنولوجيا لنقل كميات كبيرة من الهيدروجين بكفاءة وأمان ، والاستفادة منه كطاقة قابلة للحياة من الجيل التالي.
تعتمد المجتمعات في الغالب على الطاقة مثل البترول أو الغاز الطبيعي ، مما يسبب مشكلة بيئية خطيرة تتمثل في الاحتباس الحراري وخطر استنفاد الموارد الطبيعية. لتجنب هذه الآثار ، من الضروري الاستثمار في مصادر بديلة مثل طاقة الهيدروجين لتأمين إمدادات مستقرة من الطاقة والحفاظ على البيئة العالمية.
“الطاقة النظيفة المطلقة” هو الاسم الذي يطلق على الهيدروجين ، ويمكن استخدامه مثل البترول كوقود لتشغيل السيارات ، ومثل الغاز الطبيعي لتوليد الكهرباء. ما يميز الهيدروجين أنه لا ينبعث منه ثاني أكسيد الكربون عند حرقه لإنتاج الطاقة ، على عكس الوقود الأحفوري.
قامت كاواساكي ببناء أول ناقلات للغاز الطبيعي المسال في اليابان وآسيا في عام 1981 ومنذ ذلك الحين أصبحت رائدة في تكنولوجيا التبريد للنقل البحري. بعد أكثر من 40 عامًا ، قامت ببناء أول ناقل للهيدروجين المسال في العالم ، مع نظام مطور لاحتواء البضائع المبردة المضغوطة خصيصًا لـ LH 2 ، وتصميم الناقل بناءً على متطلبات السلامة المعتمدة من قبل المنظمة البحرية الدولية. قامت شركة Suiso Frontier بنقل أول شحنة لها من أستراليا إلى اليابان في فبراير 2022. يمكن للسفينة التي يبلغ وزنها 8000 طن نقل كميات كبيرة من LH2 لمسافات طويلة عن طريق البحر.
يذكر أن الأمير عبد العزيز بن سلمان وقع مؤخرا مذكرة تفاهم مع وزير النقل واللوجستيات م. صالح الجاسر بهدف مضاعفة الجهود من أجل الحد من انبعاثات الكربون في قطاع السكك الحديدية ، وتعزيز استخدام تطبيقات الهيدروجين الأخضر في مسارات النقل ، وتوظيف التقنيات الحديثة لبناء أنظمة نقل آمنة ومستدامة وصديقة للبيئة وفقًا لأهداف رؤية المملكة العربية السعودية 2030.
