واشنطن – تقف Spacex لأسفل من رحلة الاختبار الثامنة غير المنقوشة في صاروخها الضخم.
كان من المتوقع أن تنطلق المهمة خلال نافذة إطلاق لمدة ساعة تم افتتاحها في الساعة 5:30 مساءً CT (6:30 مساءً بالتوقيت الشرقي) من مرافق Starbase من SpaceX في جنوب تكساس.
لكن بعض القضايا ، بما في ذلك مشكلة لم يكشف عنها مع الداعم الثقيل الفائق ، ظهرت خلال العد التنازلي إلى الإطلاق. على الرغم من أن قضية Booster لا يبدو أنها أوقفت الإجراءات لفترة طويلة ، فقد اكتشفت أجهزة الكمبيوتر المزيد من المشكلات ، واختارت الشركة تنظيف الإطلاق. قال Dan Huot من Spacex خلال البث المباشر ، إن SpaceX لم يحدد تاريخًا للمحاولة التالية ، ولكن قد تكون السيارة جاهزة للانطلاق بعد 24 ساعة.
نشر مؤسس SpaceX Elon Musk أن هناك “علامات استفهام كثيرة حول هذه الرحلة” ، على المنصة الاجتماعية X ، المعروفة سابقًا باسم Twitter. “من الأفضل أن تتجزأ ، وفحص كلتا المرحلتين وحاول مرة أخرى في يوم أو يومين.”
قامت الشركة فقط بتكديس المركبة الفضائية Starship على قمة الداعم الثقيل السوبر هذا الصباح. هذا التجميع في اللحظة الأخيرة ليس شائعًا في عالم الصواريخ.
وقال هووت إن الشركة اختارت الانتظار لتكديس نظام الصواريخ في محاولة لمواصلة مطاردة هدف جعل المركبة الفضائية قدر الإمكان.
وقال هووت: “نريد حقًا الوصول إلى نقطة يمكننا من خلالها الطيران بسرعة ، ونطير في أسرع وقت ممكن”. “وهكذا هي بالتأكيد حالة لمحاولة دفع ذلك إلى الأمام.”
وأضاف أن SpaceX لم تقم بروفة “فستان مبلل” للسيارة ، وهو اختبار أرضي يسبق إطلاق الصواريخ عادةً ما يملأ المهندسون الصاروخ بالوقود والممارسة للإطلاق. هذه الإجراءات عادة ما تكون فرصًا لإخراج أي مشاكل قبل الإطلاق.
كان من المقرر أن يحدث الإطلاق بعد حوالي ستة أسابيع من حدوث حادث متفجر خلال رحلة الاختبار السابعة للسيارة. هطل انفجار الجو في 16 يناير الحطام على جزر الأتراك والكايكوس.
تشرف إدارة الطيران الفيدرالية – التي تشير إلى إطلاق الصواريخ التجارية – على تحقيق في الحادث ، لكن يوم الجمعة أعطت SpaceX الضوء الأخضر لإطلاق الرحلة 8. لاحظت الوكالة أن التحقيق في الرحلة 7 كان مستمراً ، لكن FAA قررت أن SpaceX قد “تلبي جميع متطلبات الأمان والبيئة وغيرها من متطلبات الاختبار الفرعي.
تم تصميم المركبة الفضائية في المركبة الفضائية ، المعروفة أيضًا باسم المرحلة العليا للمركبة ، لركوبها إلى الفضاء فوق معززة الصواريخ بطول 71 مترًا (232 قدمًا) تسمى Super Heavy. إذا استمرت محاولة الإطلاق التالية وفقًا للخطة ، وبعد الإقلاع ، سيطلق الداعم النار لمدة دقيقتين ونصف تقريبًا قبل أن تنفصل عن المركبة الفضائية.
سيحاول The Super Heavy بعد ذلك توجيه نفسه نحو الهبوط في Arms “Chopstick” لبرج إطلاق Spacex الواقع بالقرب من براونزفيل ، تكساس ، شمال الحدود المكسيكية مباشرة.
لقد أكمل SpaceX حتى الآن بنجاح مناورة الصيد مرتين.
ستشعل حرفة المركبة المركبة محركاتها الخاصة ، وتستمر في مسار دونجا.
تتشابه أهداف اختبار SpaceX الرئيسية لرحلة الاختبار الثامنة لـ Starship إلى حد كبير مع أهداف يناير ، حيث انتهت تلك الرحلة قبل الأوان. تتضمن أهداف هذه المهمة محاولة لإحياء محرك مركبة في الفضاء ، واختبار كيفية إكمال السيارة ذات يوم من المهام أكثر تعقيدًا إلى المدار.
بعد حوالي 17 دقيقة ونصف من الرحلة ، ستحاول شركة Starship أيضًا لأول مرة نشر مجموعة من الأقمار الصناعية Mock Starlink كجزء من مظاهرة.
مثل Starship ، من غير المتوقع أن تصل هذه الحمولات التجريبية إلى المدار. بدلاً من ذلك ، ستسافر الأقمار الصناعية الوهمية على مسار شبه مشابه لتلك الموجودة في المركبة الفضائية ، مما يضمن التخلص منها في المحيط ، وفقًا للشركة.
بعد حوالي ساعة واحدة من الإقلاع ، من المتوقع أن تصنع مركبة الفضاء في المركبة الفضائية دفقة مسيطر عليها في المحيط الهندي. تهدف المناورة إلى اختبار كيف يمكن استرداد بطولة النجوم بعد الرحلات الجوية المستقبلية. ولكن كما كان الحال مع مهام الاختبار السابقة ، لن يتم استرداد السيارة وتركها إلى قبر مائي.
تم تعيين SpaceX لمحاولة نشر الأقمار الصناعية الوهمية خلال رحلة اختبار متكاملة بالكامل في Starship في يناير ، ولكن تم تدمير السفينة – التي ظهرت لأول مرة في العديد من الترقيات الرئيسية بما في ذلك خزان أكبر للوقود – أقل من 10 دقائق في المهمة.
في بيان ، قال Spacex إن انفجار الرحلة 7 ربما كان ناتجًا عن تسرب في قسم الخلف-أو الخلفي-من السيارة ، بالقرب من الخزان الذي يحمل الأكسجين السائل الفائق ، أو Lox ، وهو نوع من الدافع الصاروخ.
وقالت الشركة إن هذا التسرب أدى على الأرجح إلى زيادة الضغط ، واندلعت حريق.
قد تكون الاهتزازات الناجمة عن الظروف الصوتية للرحلة هي السبب الجذري للقضية ، وفقًا للبيان.
وقالت SpaceX أيضًا إنها فقدت اتصالها مع المركبة قبل أن تفكك السيارة ، لكن تحليل ما بعد الضوء حدد أن أنظمة السلامة المدمجة “كانت تثير بشكل مستقل”. تتضمن أنظمة سلامة الصواريخ عادةً برامج مصممة لتفجير مركبة معطل لمنع قطع القطع الكبيرة المدمرة من الحطام من الوصول إلى الأرض.
أثارت الحطام من الحادث اضطرابات قصيرة في الطيران حيث أعاد مراقبي الحركة الجوية إلى إبعاد الطائرات عن الانفجار.
بصرف النظر عن مركبة واحدة تم ضربها في جزيرة جنوب كايكوس ، لم يتم الإبلاغ عن أي حالات أخرى من أضرار الممتلكات أو الإصابة.
ومع ذلك ، قال سكان أرخبيل الأتراك وكايكوس لـ CNN أنهم عثروا – وما زالوا يجدون – حطامًا من الشواطئ والطرق المتناثرة في المركبة الفضائية. عملت الحكومة المحلية مع SpaceX لصياغة خطة استعادة الحطام.
تمت الموافقة على هذه الخطة من قبل الحكومة المحلية في 13 فبراير ، وفقًا لإشعار نشر على وسائل التواصل الاجتماعي. ومع ذلك ، لم يتم توفير محتويات الاستراتيجية ، وليس من الواضح من الذي يدفع مقابل جهد التنظيف.
لم يستجيب SpaceX ولا حكومة Turks و Caicos لطلبات التعليق.
وقال Spacex في بيان إنه قام بتطبيق ترقيات إلى المركبة الفضائية استجابةً لرحلة اختبار يناير الفاشلة. تتضمن التغييرات فتحات جديدة و “نظام تطهير” مصمم لمنع الحريق.
كما ذكرت الشركة ما هي الفرق التي تعلمتها المهمة التي دفعتهم إلى تغيير الخطوط التي تغذي الوقود لبعض محركات المركبة الفضائية ، وتعديل درجات حرارة الدافع ، وضبط “هدف التشغيل” للسيارة – أو مقدار قوة SpaceX التي تهدف إلى توليد المحركات أثناء الرحلة. – سي إن إن
