ما هو مستقبل السيارات؟ لسبب واحد ، بعد الدعم الحكومي الكبير والصيد الجائر لأعلى المواهب الغربية ، فإن صناعة السيارات في الصين على وشك السيطرة على مستوى العالم مع معدلات الشحن ، والنطاقات ، والتصميم الفاخر ، والتكنولوجيا ، والمجلدات الهائلة. علاوة على ذلك ، لم يعد الأمر راضيا عن خدمة سوقها الهائلة حيث أن العلامات التجارية الصينية تنطق بجدية في جميع أنحاء أستراليا وأوروبا.
في مايو ، أفيد أنه ، لأول مرة ، باعت شركة BYD الصينية سيارات في أوروبا أكثر من تسلا في الشهر السابق. وفي الوقت نفسه ، في الولايات المتحدة ، فإن السيارة بأسعار معقولة على وشك الانقراض. مع تعريفة الرئيس دونالد ترامب للخلف ، قد يكون الوقت قد حان ليقول وداعًا للسيارة الفرعية التي تبلغ 30،000 دولار.
استضاف محرر سلكي ووسوسيريز جيريمي وايت رديت آما في وقت سابق من هذا الشهر للإجابة مباشرة على أسئلتك حول مستقبل السيارات و EVs مع تحولات السوق العالمية بشكل كبير. إليك ما تحتاج إلى معرفته.
تم تحرير الأسئلة والإجابات من أجل الوضوح.
رحلة Musk المروعة إلى السياسة جانبا ، هل تعتقد أن تسلا لديها مستقبل ، مع ضغط من BYD وفشلها في تطوير نموذج أرخص ، من بين تحديات أخرى؟
نعم ، أعتقد أن تسلا لديها مستقبل-لم يكن العام الماضي فقط أنهم فقدوا الفتحة العليا في أكبر سيارة مبيعًا في العالم (إلى تويوتا). لذلك دعونا نضع في اعتبارك أن تسلا لا تزال تبيع كثيراً من السيارات. ومع ذلك ، لدى Tesla أسطول قديم ، وله رئيس تنفيذي يحول انتباهه كثيرًا في أي مكان آخر ، والأهم من ذلك كله ، أنه يعاني الآن من مشكلة العلامة التجارية والسمعة. ضربت Musk's Doge Antics الشركة مباشرة – حتى أنه اضطر رئيس التمويل Vaibhav Taneja إلى الاعتراف بذلك في دعوة أرباح أبريل ، قائلاً “العداء غير المبرر تجاه علامتنا التجارية وكان لأفرادنا تأثير في بعض الأسواق”.
وكان Cybertruck كارثة غير مطلقة.
تسلا بحاجة ماسة إلى الفوز. إنه يحتاج إلى سيارة كهربائية رخيصة جديدة ، ولا توجد كمية من خلع الملابس في الملابس الجديدة ستقوم بقطعها. كما تحتاج إلى النظر إلى تقنيتها المستقلة ، لأن العلامات التجارية الصينية تفضل كل ليدار تضربها هناك أيضًا.
دعونا نواجه الأمر ، لقد تعلمت العلامات التجارية الصينية الكثير من تسلا وتأتي الآن لتناول طعام غداء إيلون – والآن ، تسلا ليست في وضع يسمح لها بالمنافسة. كم من الوقت يمكن أن يستمر هذا؟ ما هي المدة التي يمكن للمجلس تحملها مع أرقام المبيعات الكئيبة هذه؟ سنرى. ولكن هناك شيء واحد مؤكد: لا يمكن أن يستمر مثل هذا.
هل ستتمكن الصين حقًا من تحقيق خطوات في السوق الأوروبية بالنظر إلى مزيج من التعريفات وتفضيلات المستهلك الأوروبية لعلاماتها التجارية المحلية؟
نعم ، وهم بالفعل. تقوم شركة BYD الصينية BYD الآن بتفوق Tesla في أوروبا ، وهي تطلق الآن علامتها التجارية الممتازة ، Denza ، هناك أيضًا – Think Audi أو BMW. Xpeng موجود أيضًا ، وكذلك NIO.
