لم تكن الشركة الجنوبية بحاجة إلى هذا الطيار لبيعه على EVS. كانت الشركة-التي تدير ألاباما باور ، وجورجيا باور ، وميسيسيبي باور ، بالإضافة إلى الشركات التابعة الأخرى في ست ولايات جنوبية وغرب الغرب الأوسط-تستخدم سيارات فورد الكهربائية منذ عام 2023. ويشمل أسطولها الآن أكثر من 200 شاحنة صاعقة من طراز F-150 و 150 شاحنة فورد برو. تهدف الشركة في مرحلة ما إلى كهربة نصف أسطولها بحلول عام 2030 ؛ تقول الآن إنه لم يعد يتابع هذا الهدف ، لكنه سيستمر في نقل سياراتها.1
لقد أرادت الآن معرفة ما إذا كان يمكن أن تستخدم برنامج فورد برو الشحن لخفض استهلاك سياراتها وجهاز الشواحن خلال فترات ارتفاع الطلب. (Ford Pro هي ذراع الأسطول التجاري لصناعة السيارات الأمريكية.) تنقذ برامج “الشحن المدارة” أموال مالكي الأسطول عن طريق جدولة الشحن للأوقات التي تتقاضر فيها المرافق أقل من أجل الكهرباء ، وتضع ضغوطًا أقل على الشبكة الكهربائية. تدرك الشركة الجنوبية هذه النقطة الأخيرة بشكل خاص: مع ازدهار الذكاء الاصطناعى ، تدور مراكز البيانات إلى جنوب شرق الولايات المتحدة.
تقول ليا كلانتون ، التي توجه تطوير الأعمال والابتكار للشركة الجنوبية للمشاريع الجديدة: “نحاول معرفة كيف يمكننا توفير كل كيلووات في الساعة التي يتم إنقاذها هناك ، لأن لدينا نظامًا أكثر تقييدًا في المستقبل”.
ومن المفارقات أن اللحظات الأكثر إثارة في التجربة جاءت عندما عملت الشركتان معًا لإغلاق جميع أجهزة الشحن. من خلال إيقاف تشغيل الشواحن لمدة 30 دقيقة – وهو أمر قد يكون ضروريًا فجأة خلال الأيام الحارة أو الباردة ، أو أثناء الطوارئ – تقول شركة الجنوب وفورد إنها تمكنت من تقليل الطلب على الشبكة بمقدار 0.5 ميجاوات ، مما يحرر فورًا من كمية من الكهرباء المكافئة لما هو مطلوب ما بين 200 و 450 منزلًا لمدة عام.
في يوم من الأيام ، قد تستخدم أسطول EV مثل تلك التي تديرها الشركة الجنوبية هذا النوع من البرامج لتوفير المال والكهرباء. لكن كلانتون تقول إن شركة المرافق تحتاج إلى مزيد من المعلومات قبل أن تكون جاهزة لتوصيل EVs بأشجار أكثر ذكاءً. يجب أن تضمن أن سائقيها – وخاصة أولئك الذين يستجيبون لحالات الطوارئ الكهربائية – يتم شحن الممرات عندما يحدث ما هو غير متوقع.
يقول كلانتون: “إذا كنا نتبنى شيئًا أكثر دائمة ، فسوف نحتاج إلى قضاء بعض الوقت لفهم أفضل من أين يجب أن يكون سائقينا ، وعدد المرات التي يتقاضونه ، والتأكد من أنها لن تؤثر على تسليمنا من طاقة نظيفة وآمنة وموثوقة وبأسعار معقولة للعملاء على الإطلاق ، 24 ساعة في اليوم”.
1التحديث ، 4 سبتمبر في الساعة 3 مساءً: تم تحديث هذه القصة لتصحيح التفاصيل حول جهود الشركة الجنوبية لتكسير أسطولها.
