من “كاتدرائية السكك الحديدية” إلى معرض فني تحت الأرض، خطط لرحلتك القادمة بالقطار حول هذه المحطات الجميلة في أوروبا.
قد تميل إلى التخطيط لمغامرتك القادمة في القطار حول العديد من طرق القطارات الجديدة التي ظهرت في جميع أنحاء أوروبا.
ولكن ماذا لو قلنا أنه يمكنك تجربة سحر السفر بالقطار دون مغادرة المحطة؟
من “كاتدرائية السكك الحديدية” التاريخية إلى المنشآت الفنية تحت الأرض، هذه هي أجمل محطات القطار في أوروبا التي يمكنك التحقق منها أثناء رحلاتك.
أنتويرب سنترال في أنتويرب، بلجيكا: معبد النقل
أنتويربتعد محطة السكك الحديدية الرئيسية في بلجيكا واحدة من أهم محاور النقل في بلجيكا، حيث تقدم خدمات عالية السرعة إلى أمستردام وباريس ومرسيليا.
يقع في مبنى انتقائي صممه المهندس المعماري البلجيكي لويس ديلاسنسيري في أواخر القرن التاسع عشر، والذي اعتمد على طراز عصر النهضة الجديد والفن الحديث والباروك.
القبة الواسعة فوق غرفة الانتظار أكسبت المحطة لقب Spoorwegkathedraal – “كاتدرائية السكك الحديدية”.
تحيط الرخام والأعمدة الشاهقة والأعمال الحديدية المعقدة بساعة المحطة، مما يفسح المجال أمام قاعات القطار ذات السقف الزجاجي العالي، والتي تم تصميمها في الأصل لتبديد دخان القطارات. قاطرات بخارية.
محطة هنغربيرغ في إنسبروك، النمسا: إحدى عجائب جبال الألب
يمتد خط السكك الحديدية المعلقة Hungerberg من وسط مدينة إنسبروك إلى بداية تلفريك Seegrube، ويمر عبر أربع محطات صممتها شركة Zaha Hadid Architects البريطانية التي تتخطى الحدود.
تبرز محطة Hungerburg المستقبلية على خلفية طبيعية لمتنزه Karwendel Alpine، وتوفر بوابة إلى النمسامسارات المشي لمسافات طويلة ومنحدرات التزلج والجبال. ويبدو سقفه الزجاجي المنحني وكأنه يطفو في مكانه، مع سطحه الجليدي المتدفق الذي يحاكي الجبال من بعيد.
Estación de Atocha في مدريد، إسبانيا: غابة استوائية
محطة السكك الحديدية الأكثر ازدحامًا في إسبانيا هي محطة مهيبة ولكنها ليست ملحوظة بشكل خاص من الخارج. إنه التصميم الداخلي الذي يجلب عامل الإبهار بفضل الدفيئة الاستوائية.
قبل التوجه إلى المحطة الحديثة المجاورة للحاق بـ قطار شديد السرعة إلى برشلونة أو ملقة أو أليكانتي، تناول القهوة وتأمل الحديقة الخضراء التي تملأ الجزء القديم المهجور من المحطة.
مع وجود آلاف النباتات والزهور من كل ركن من أركان العالم، ستمنحك إحساسًا بذلك راحة نفسية بينما تشرع في رحلتك.
غار دو أورينتي في لشبونة، البرتغال: أعجوبة حداثية
من شوارع ألفاما المتعرجة إلى أكشاك الطعام الشهية في سوق تايم أوت، لشبونة لقد حان الوقت للاستكشاف.
لكن أولئك الذين يصلون إلى البرتغالية ستواجه العاصمة بالقطار مشهدًا أقل شهرة: Gare do Oriente.
تم تصميم مركز النقل متعدد الوسائط من قبل المهندس المعماري الإسباني الرائد سانتياغو كالاترافا، في الوقت المناسب لمعرض إكسبو 98 العالمي. بفضل شبكته المصنوعة من الزجاج والمعدن، فإن الهيكل الحديث ملفت للنظر بشكل مناسب.
ويضم محطة مترو لشبونة وخطوط سكك حديدية عالية السرعة وخطوط سكك حديدية إقليمية ومحطة حافلات ومركز تسوق.
محطة كينغز كروس في لندن، إنجلترا: درس في الترميم
محطة كينغز كروس في لندن تم إدراجه في الدرجة الأولى، مما يشير إلى أهميته المعمارية والتاريخية الاستثنائية. وهذا ما جعل تحولها الحديث أكثر صعوبة – وأكثر إثارة للإعجاب.
يمتد سقف دراماتيكي على شكل موجة فوق الردهة الغربية. تم كشف النقاب عنه جنبًا إلى جنب مع الواجهة الأصلية التي تم ترميمها بدقة في الوقت المناسب لدورة الألعاب الأولمبية لعام 2012.
وقد أدى المشروع إلى تجديد المنطقة بأكملها على مدى العقد الماضي، مما يضمن أن تعرف المحطة بأنها أكثر من مجرد بوابة إلى الشمال وموطن هاري بوترمنصة 9 ¾.
محطة توليدو في نابولي، إيطاليا: الفن تحت شوارع المدينة
بحر متلألئ من الفسيفساء الزرقاء عميقا تحت القديم نابولي لقد ضخ الحي الإبداع في المنطقة.
يمكن الوصول إلى محطة مترو توليدو عن طريق سلم متحرك يبلغ طوله 40 مترًا، وهي جزء من مشروع Stazioni dell’Arte بالمدينة، والذي شهد وجود مهندسين معماريين ومصممين مشهورين عالميًا يتركون بصماتهم على محطات مترو الخط الأول.
قبل أن تصل إلى أعماق المحطة المستوحاة من المحيط، تنزل عبر فسيفساء تاريخ المدينة وعروض الشمس الصفراء.
ساو بينتو في بورتو، البرتغال: للأزوليجو المبهر
تشتهر البرتغال ببلاطات أزوليجو الجميلة، والتي يمكن العثور على بعض من أكثرها إثارة للإعجاب بورتومحطة قطار ساو بينتو.
تشكل الألواح التي تبلغ مساحتها 551 مترًا مربعًا حوالي 22000 بلاطة، والتي تصور مشاهد من التاريخ البرتغالي والحياة الريفية. تم تصميمها ورسمها من قبل الفنان والخزاف الشهير خورخي كولاسو، وتم كشف النقاب عنها في عام 1903.
محطة روتردام المركزية في روتردام، هولندا: مركز مستدام
بعد أن دمرتها القصف في الحرب العالمية الثانية. روتردام مشحونة بتهور في المستقبل واحتضنت التصميم الحديث.
يتميز أحدث تجسيد للمحطة المركزية، والذي تم الكشف عنه في عام 2014، بواجهة زجاجية ومعدنية مهيبة تفسح المجال لتصميم داخلي خشبي دافئ وترحيبي.
المنصات – استضافة القطارات عالية السرعة ل أمسترداموبروكسل وباريس – يغمرها الضوء من الأسقف الزجاجية المجهزة بواحدة من أكبرها الطاقة الشمسية على السطح مشاريع في أوروبا. توفر المحطة مواقف للسيارات تتسع لأكثر من 5000 دراجة لإكمال الصورة المستدامة.
