إليكم كيف سيؤثر إضراب السكك الحديدية القادم في ألمانيا على الركاب.
أعلن سائقو القطارات في ألمانيا إضرابًا لمدة أسبوع تقريبًا بدءًا من يوم الأربعاء.
وهذا هو الأحدث في سلسلة من الإضرابات بسبب ساعات العمل وشروطه والأجور. قالت Union GDL إنها رفضت عرض الدفع الذي قدمته يوم الجمعة شركة السكك الحديدية الألمانية Deutsche Bahn (DB).
وقالت النقابة في بيان صحفي صدر في وقت مبكر: “مع العرض الثالث والمحسن المفترض، أظهرت دويتشه بان مرة أخرى أنها غير راغبة في مواصلة مسار الرفض والمواجهة السابق – ولا يوجد أي أثر لأي رغبة في التوصل إلى اتفاق”. صباح الاثنين.
في وقت سابق من هذا الشهر، وصل السفر بالسكك الحديدية إلى “شبه توقف تام” في ألمانيا عندما أضرب أعضاء نقابة GDL.
سيبدأ إضراب قطارات الركاب القادم في الساعة الثانية صباحًا يوم 24 يناير ويستمر حتى الساعة السادسة صباحًا يوم الاثنين 29 يناير.
لماذا يضرب عمال السكك الحديدية في ألمانيا؟
صوتت نقابة GDL بأغلبية ساحقة لصالح السماح بإضرابات “كاملة” في DB المملوكة للدولة.
نظمت المجموعة لمدة 24 ساعة “ضربة تحذيرية” في 8 ديسمبر، وهو تكتيك شائع في مفاوضات الأجور الألمانية، لكن الخلاف مستمر في التصاعد.
بعد الإضراب الذي استمر ثلاثة أيام في وقت سابق من هذا الشهر، سيكون الإضراب القادم هو الأطول حتى الآن في الصف المستمر.
وتتمثل القضية المركزية في دعوة النقابة إلى تخفيض ساعات عمل عمال المناوبات من 38 إلى 35 ساعة في الأسبوع دون تخفيض الأجر، وهو الطلب الذي رفضه أصحاب العمل حتى الآن.
تسعى GDL إلى الحصول على زيادة قدرها 555 يورو شهريًا للموظفين بالإضافة إلى دفعة لمرة واحدة تصل إلى 3000 يورو لمواجهة التضخم. ديسيبل قالت في وقت سابق من هذا الشهر إنها قدمت عرضًا يصل إلى زيادة بنسبة 11 في المائة.
وقالت أيضًا إن عمال المناوبات يمكنهم الانتقال من 38 إلى 37 ساعة أسبوعيًا اعتبارًا من عام 2026، أو الحصول على أجر إضافي إذا أرادوا البقاء في ساعات عملهم الحالية.
هل سيكون هناك المزيد من إضرابات القطارات في ألمانيا عام 2024؟
ولسوء الحظ بالنسبة للمسافرين، فمن المرجح أن يكون هناك المزيد الضربات هذا العام مع استمرار المفاوضات.
وقال رئيس GDL في وقت سابق من هذا الشهر: “ما سيأتي الآن سيكون أقوى وأطول وأصعب على العملاء” من الإضرابات التي جرت حتى الآن، وهو التهديد الذي بدأ يؤتي ثماره الآن.
كيف ستؤثر إضرابات السكك الحديدية في ألمانيا على الركاب؟
خلال الإضراب الأخير في أوائل يناير، قالت دويتشه بان إن حوالي 20 في المائة فقط من قطارات المسافات الطويلة لديها كانت تعمل، بما في ذلك العديد من القطارات الإقليمية وقطارات الركاب في مدن مثل برلين.
قال DB أنه سيتم استخدام القطارات الأطول للرحلات المتاحة لاستيعاب أكبر عدد ممكن من الأشخاص. لكنها قالت إن الخدمات غير مضمونة وطلبت من الركاب تجنب السفر غير الضروري أثناء الإضراب.
خلال “الضربات التحذيرية” في وقت سابق من شهر ديسمبر، لمسافات طويلة، كانت الخدمات الإقليمية وخدمات S-Bahn عرضة للتأخير والإلغاء.
آخر سكة حديدية كما تأثرت شركات مثل Transdev Group (بما في ذلك Bayerische Oberlandbahn وNordWestBahn).
باعتبارها أكبر جهة توظيف لسائقي القطارات في ألمانيا، لا تدير شركة DB قطارات الركاب لمسافات طويلة فقط مثل قطارات ICE وIC وEC وNightjet فحسب، بل تدير أيضًا القطارات الإقليمية وخطوط S-Bahn.
سيكون الإضراب على مستوى البلاد ومن المتوقع أن تظهر آثاره في جميع أنحاء البلاد.
إذا كانت لديك تذكرة قطار محجوزة لتواريخ الإضراب القادمة، فيمكنك استخدامها في وقت لاحق. واصل القراءة للحصول على حقوقك كمسافر.
حيث يمكنك العثور على معلومات حول جداول مواعيد القطارات
يمكن للعملاء عادةً العثور على معلومات محدثة حول مسار القطار الخاص بهم عبر تطبيق Bahn أو Deutsche Bahn موقع إلكتروني. ومن الجدير التحقق من ذلك قبل مغادرة المنزل، حيث قد يتم إلغاء قطارات إضافية في اللحظة الأخيرة أثناء الإضراب.
يمكنك الاتصال بالخط الساخن لمعلومات السفر الخاص بـ DB على الرقم +49 (0)30-2970.
استرداد الأموال: ما هي حقوق ركاب القطار في ألمانيا؟
إذا تأثرت رحلتك، فلديك خيارات مختلفة، وفقًا لـ موقع دويتشه بان:
- يمكنك تأجيل رحلتك واستخدام تذكرتك في تاريخ لاحق من اختيارك – تذكرتك صالحة للرحلة إلى الوجهة الأصلية، حتى مع تغيير محاذاة المسار.
- يمكن إلغاء حجوزات المقاعد مجانًا.
- إذا كان القطار الخاص بك ألغيت، يمكنك استرداد كامل المبلغ بدون أي خصومات.
