يقال إن الصراع الإقليمي بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران يكلف صناعة السفر والسياحة في الشرق الأوسط 515 مليون يورو يوميًا.
إعلان
إعلان
ويستند هذا الرقم إلى توقعات ما قبل الصراع في الشرق الأوسط لعام 2026 الصادرة عن المجلس العالمي للسفر والسياحة (WTTC)، والتي توقعت إنفاق 178 مليار يورو من الزوار الدوليين في جميع أنحاء المنطقة هذا العام.
تعالج مراكز الطيران الإقليمية في أبو ظبي ودبي والدوحة والبحرين عادة حوالي 526 ألف مسافر يوميًا، لكن هذا العدد انخفض بسبب إغلاق المجال الجوي الذي أدى إلى توقف الرحلات الجوية.
وفي حين أن العديد من هؤلاء الركاب عابرون فقط – يمثل الشرق الأوسط 14% من حركة العبور الدولية العالمية باعتباره رابطاً رئيسياً بين أوروبا وآسيا وأفريقيا – فإن المنطقة تمثل أيضاً 5% من الوافدين الدوليين على مستوى العالم.
حاليًا، تقوم العديد من شركات الطيران بتشغيل رحلات محدودة فقط، وهو جزء صغير من جدولها المعتاد. يُظهر تحليل Flightradar24 أنه في 24 فبراير، قامت طيران الإمارات والاتحاد للطيران والخطوط الجوية القطرية بتشغيل 527 و325 و563 رحلة على التوالي. وفي 10 مارس، كانت هذه الأرقام 309 و56 و66 فقط.
أعداد السياح في الشرق الأوسط قد تنخفض بمقدار 30 مليونًا
ويبدو أن التوترات المتصاعدة ستؤدي إلى خنق ما شهد مؤخراً طفرة سياحية كبيرة في الشرق الأوسط والخليج – ولكن يبقى أن نرى ما إذا كان ذلك مؤقتاً أو دائماً.
إبراهيم خالد هو رئيس قسم التسويق في تحالف الشرق الأوسط للسفر، وهي شبكة من شركات إدارة الوجهات (DMCs) في جميع أنحاء الشرق الأوسط.
وقال ليورونيوز ترافيل: “لقد شهدنا نمواً مطرداً (للزوار) عاماً بعد عام، خاصة مع كل الاستثمارات السياحية الجديدة التي تحدث في جميع أنحاء المنطقة”.
“تبلغ نسبة النمو في المملكة العربية السعودية حاليًا حوالي 10%، لكنها تنمو بسرعة لا تصدق منذ انفتاحها على السياحة الترفيهية في عام 2019. إنها بالتأكيد الوجهة الأكثر إثارة للاهتمام لدينا.”
وقد أوقفت أحداث الأسبوعين الماضيين هذا النمو في مساراته.
يقول خالد: “بالنسبة للأماكن التي وضعتها حكومتا الولايات المتحدة والمملكة المتحدة على قوائم حظر السفر أو السفر، فقد شهدنا للأسف عددًا كبيرًا من عمليات الإلغاء”. “لقد تعطلت الرحلات الجوية، وتم تعليق الرحلات إلى تلك المناطق المحددة إلى حد كبير.”
أصدر تقرير صادر عن اقتصاديات السياحة توقعات لتأثير الحرب على السياحة الإقليمية، والتي تتوافق مع توقعات تحالف السفر.
وقالت مديرة التوقعات العالمية هيلين ماكديرموت والخبيرة الاقتصادية الكبرى جيسي سميث: “نقدر أن عدد الوافدين إلى الشرق الأوسط قد ينخفض بنسبة 11% إلى 27% على أساس سنوي في عام 2026 بسبب الصراع، مقارنة بتوقعاتنا في ديسمبر التي توقعت نموًا بنسبة 13%”.
“بالقيمة المطلقة، يعني هذا انخفاضًا يتراوح بين 23 إلى 38 مليون زائر دولي مقارنة بخط الأساس/التوقعات السابقة، وخسارة تتراوح بين 34 مليار دولار و56 مليار دولار (29 مليار يورو – 48 مليار يورو) في إنفاق الزوار. ويشمل ذلك التأثيرات المتوقعة على المعنويات العالقة بعد فترة الصراع المباشرة”.
وأضافوا أن تأثير هذا الصراع على الطلب السياحي سيكون أكبر من تأثير الصراع العام الماضي.
ويرجع ذلك في جزء كبير منه إلى الضربات الانتقامية التي شنتها إيران على دول مجلس التعاون الخليجي المجاورة، والتي تعد وجهات سياحية أكثر رسوخًا، بالإضافة إلى إغلاق المجال الجوي على نطاق أوسع في جميع أنحاء المنطقة مقارنة بالعام الماضي.
وستكون دول مجلس التعاون الخليجي هي الأكثر تضررا
وقال ماكديرموت وسميث إن اقتصاديات السياحة تتوقع أن تشهد دول مجلس التعاون الخليجي أكبر الخسائر من حيث الحجم، “لأنها أكبر الوجهات في المنطقة التي اعتمدت في السابق على تصورات السلامة والاستقرار”.
وتعتبر الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية معرضتين للخطر بشكل خاص بسبب الأعداد الكبيرة من الزوار الدوليين والاعتماد الكبير على الاتصال الجوي. وقالت المجموعة في تقريرها إن النقل الجوي يتأثر بشكل كبير بالمشاعر الضعيفة مقارنة بخيارات النقل البري.
وبالمقارنة، ترى قطر والبحرين أن الوافدين عبر البر يمثلون 32% و74% من إجمالي الوافدين، لذا فهما أقل تأثرًا نسبيًا.
وقال التقرير: “بالنظر إلى الضربات الانتقامية واسعة النطاق التي شنتها إيران، فمن المرجح أن تنتشر تأثيرات المعنويات على نطاق أوسع في جميع أنحاء دول مجلس التعاون الخليجي”.
كما سلطت اقتصاديات السياحة الضوء على دور منطقة الشرق الأوسط كمركز عبور عالمي، حيث تمثل مطاراتها حوالي 14٪ من نشاط العبور الدولي.
وهذا سيؤدي حتمًا إلى تأثيرات غير مباشرة خارج المنطقة، وفقًا للمجموعة. وسيؤثر التعطيل الحالي على تدفقات السفر، التي تمر عادة عبر مراكز الشرق الأوسط، بما في ذلك الطرق الرئيسية بين أوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ.
منطقة مرنة
وعلى الرغم من خطورة الوضع الحالي، يقول خبراء صناعة السياحة إن التأثيرات طويلة المدى قد لا تكون جذرية.
يقول خالد: “نحن لسنا قلقين بشأن التأثير طويل المدى على الشركة أو السياحة في المنطقة. لقد كان الشرق الأوسط دائمًا سوقًا مرنًا بشكل لا يصدق، ودائمًا ما يتعافى الطلب بسرعة بمجرد عودة الاستقرار”.
وفقًا لـ WTTC، الذي يمثل القطاع الخاص في الصناعة مع أعضائه عبر شركات الطيران والفنادق وخطوط الرحلات البحرية ومنظمي الرحلات السياحية، يمكن للصناعة أن تتعافى في “أقل من شهرين”.
تقول جلوريا جيفارا، الرئيس والمدير التنفيذي لـ WTTC: “إن تأثير إنفاق الزوار الدوليين في جميع أنحاء الشرق الأوسط كبير ويبلغ متوسطه حوالي 600 مليون دولار أمريكي يوميًا، لكن التاريخ يظهر أن القطاع يمكن أن يتعافى بسرعة، خاصة عندما تدعم الحكومات المسافرين من خلال الدعم الفندقي أو العودة إلى الوطن”.
“يوضح تحليلنا للأزمات السابقة أن الحوادث المتعلقة بالأمن غالبًا ما تشهد أسرع أوقات انتعاش السياحة، وفي بعض الحالات بسرعة تصل إلى شهرين، عندما تعمل الحكومات والصناعة معًا لاستعادة ثقة المسافرين.”
