وسيشهد المخطط الطموح أيضًا بناء “مطار ضخم”.
أعلنت بولندا عن خطط لبناء خط سكك حديدية جديد فائق السرعة يربط بين بعض مدنها الكبرى.
وخصصت الحكومة 37 مليون يورو للمشروع الذي سيشهد بناء 140 كيلومترًا من المسار ونفقًا بطول أربعة كيلومترات.
ويتضمن المخطط الطموح أيضًا بناء “مطار ضخم” يقع بين العاصمة وارسو ومدينة لودز ليكون بمثابة مركز عبور مركزي.
ووصف الرئيس البولندي أندريه دودا المشروع بأنه “أحد أهم المشاريع التي تنفذها بولندا في القرن الحادي والعشرين”.
بولندا تحصل على خط سكك حديدية جديد فائق السرعة
الجديدة عالية السرعة 140 كيلومترا طريق السكك الحديدية تم تعيينه لربط بعض بولنداالمدن الأكثر جاذبية.
سيربط الخط وارسو مع مدن لودز وفروتسواف.
كانت لودز مركزًا سابقًا لتصنيع المنسوجات، وهي الآن موطن للمتحف المركزي للمنسوجات ومركز مانوفاكتورا للفنون والثقافة داخل مصنع تم ترميمه.
في فروتسواف، يمكن للزوار التجول في شوارع المنازل الأنيقة ذات الألوان الفاتحة والاستمتاع بمبنى البلدية القوطي الشائك.
وكانت المدينة الأوروبية عاصمة الثقافة في عام 2016، وكثيرًا ما يتم التصويت عليها كواحدة من أكثر الأماكن الملائمة للعيش في العالم.
بولندا تعتزم بناء “مطار ضخم” جديد
يعد طريق السكك الحديدية جزءًا من مشروع Solidarity Transport Hub (CPK) الأوسع، والذي سيشهد بناء محطة مطار بين وارسو ولودز.
وتخطط الحكومة البولندية لجعل مركز النقل “أحد أكبر مراكز النقل في أوروبا”.
ومع ذلك، فقد تلقى المشروع انتقادات. تم تصميمها قبل الوباء، وقد انتقدها الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair ميشال أوليري ووصفها بأنها “غير مفهومة”.
وقال أوليري لصحيفة رزيكزبوسبوليتا البولندية اليومية: “أستطيع أن أقول بصراحة أنني لا أفهم هذا الاستثمار”.
“على الرغم من أن دافعي الضرائب أنفقوا المليارات على هذا المشروع الذي لا معنى له، إلا أنه لا يزال من الممكن التخلي عنه وعدم المضي قدمًا.
“هذا مطار غير ضروري. لقد تم التخطيط لها في المكان الخطأ وفي الوقت الخطأ. فقط السياسيون الأغبياء هم من يستطيعون أن يقرروا القيام بشيء كهذا”.
يوجد في وارسو مطاران بالفعل، لكن الحكومة البولندية ترى أن المركز الجديد لا يزال “ذو معنى اقتصادي” بالنظر إلى الارتفاع الكبير في عدد المسافرين بعد الوباء.
