أطلقت السكك الحديدية الحكومية في فرنسا قسمًا جديدًا للدرجة الأولى في قطارات مختارة توفر “مساحة مخصصة هادئة” للمسافرين من رجال الأعمال.
قدمت شركة SNCF فئة Optimum Plus الجديدة في بداية شهر يناير، لتحل محل فئة Business Première الحالية.
مثل الفصل المتقاعد الآن، لا يمكن الوصول إلى Optimum Plus للأطفال الذين تقل أعمارهم عن 12 عامًا.
أثارت هذه الأخبار جدلاً، حيث قال البودكاست Les Adultes de demain (كبار الغد): “لقد تم تجاوز الخط الأحمر ولم يتحدث أحد عن ذلك”.
لن تسمح فئة القطار الجديدة في فرنسا للأطفال
عربات Optimum Plus الجديدة متاحة حاليًا فقط في قطارات TGV بين باريس وليون.
ستظل القطارات المزودة بـ Optimum Plus تحتوي على عربات عادية من الدرجة الأولى والدرجة القياسية.
SNCF تقول إن الخيار الجديد يستهدف العملاء من رجال الأعمال وأولئك الذين “يريدون تجربة سفر خاصة مع المساعدة الشخصية والمرونة”.
وكجزء من هذا، يجب أن يكون عمر الركاب أكبر من 12 عامًا. تنص تفاصيل التذكرة على أنه “لضمان أقصى قدر من الراحة، لا يُسمح باصطحاب الأطفال”.
“يعطي الانطباع بأن راحة الكبار تعتمد على غياب الأطفال”
أثار تقديم الفصل الجديد جدلاً عبر الإنترنت وفي وسائل الإعلام الفرنسية.
وكتبت صحيفة Les Adultes de Demain على موقع إنستغرام: “فرنساتستسلم شركة النقل العام الرائدة أيضًا لسياسة “عدم السماح للأطفال”. وبدلاً من إنشاء عربات للأطفال، تقوم مجموعة SNCF باستبعادهم”.
وربط البعض هذه الخطوة بركود معدل المواليد في فرنسا.
وكتب الخبير الاقتصادي ماكسيم الصبيحي في موقع X: “(هذا) دليل على أن انخفاض معدل المواليد هو أمر ثقافي أيضًا؛ فهو يجعل الأطفال نادرين إلى حد يجعلنا غير متسامحين مع وجودهم”.
وأشار آخرون إلى أنه، على العكس من ذلك، يُسمح باصطحاب الحيوانات الأليفة مقابل رسوم قدرها 10 يورو لكل رحلة.
وقد رددت فرنسا هذه الانتقادات أطفالمعتمدتها سارة الحائري في لقاء تلفزيوني
وقالت: “عندما تعطي الانطباع بأن راحة البالغين تعتمد على غياب الأطفال، فهذا أمر صادم”. “لا يمكننا أن نقول: انتبهوا، لدينا عدد أقل من الأطفال، ولدينا مشاكل ديموغرافية ونرسل مثل هذه الإشارات الفظة.”
“الأطفال مرحب بهم على متن قطاراتنا”
رداً على رد الفعل العنيف، أكدت شركة SNCF أن خيار Optimum Plus متاح من الاثنين إلى الجمعة فقط، مع مقاعد محدودة للغاية (8 في المائة من المقاعد).
“وهذا يعني أن 92 في المائة من مقاعد “خلال الأسبوع و 100 في المائة في عطلات نهاية الأسبوع مفتوحة للجميع”، قال متحدث باسم يورونيوز ترافيل.
ويضيفون: “إن باقة الأطفال الصغار وتذكرة الأطفال غير متوفرتين في هذه المنطقة، وهذا ليس بالأمر الجديد: لقد كان هذا هو الحال بالفعل لسنوات عديدة في عرض Business Première السابق، دون أي ردود فعل سلبية”.
تقول SNCF أيضًا أنها لم تقبل أبدًا الطلبات العديدة المقدمة من العملاء الذين طالبوا منذ فترة طويلة بعربات كاملة، مثل الدرجة الأولى، لتكون خالية من الأطفال على TGV INOUI القطارات.
ويضيف المتحدث: “الأطفال مرحب بهم على متن قطاراتنا. نحن نقدم أسعارًا عائلية جذابة للغاية ومناطق عائلية”. “توجد مناطق حضانة في قطارات TGV ونرحب بـ 300000 طفل كل عام كجزء من برنامج Junior & Compagnie.”
