يتعين على كل ميناء ومطار وحدود برية تثبيت تكنولوجيا جديدة قبل إطلاق نظام الدخول والخروج في 10 نوفمبر.
يستعد المسافرون من خارج الاتحاد الأوروبي لبدء العمل بنظام الدخول والخروج الجديد (EES) في 10 نوفمبر/تشرين الثاني، ولكن هل دول شنغن مستعدة للترحيب بهم؟
كان هناك الكثير من الخوف والقلق بشأن نظام الحدود الرقمية الجديد في أوروبا، والذي تم تأخيره مرارا وتكرارا.
ولكن أخيرا، بدأت أجهزة المسح الضوئي الجديدة تظهر في المطارات في مختلف أنحاء الاتحاد الأوروبي، وتم إنشاء مناطق معالجة في الموانئ الدولية ومحطات القطارات.
تم استثمار ملايين اليورو في التحضير للفحوصات الجديدة، التي ستسجل البيانات البيومترية للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي في كل مرة يدخلون فيها ويخرجون من منطقة شنغن.
ومع ذلك، تم تحذير السياح من احتمال حدوث تأخيرات وطوابير انتظار عند نقاط التفتيش عند إطلاق خدمة الطاقة المتجددة هذا الخريف.
ماذا تفعل المملكة المتحدة للتحضير للاختبار الأوروبي المشترك؟
من الممكن القول أن التغييرات سوف تضرب بريطانيا بعد خروجها من الاتحاد الأوروبي أصعب شيء هو أن المسافرين يضطرون إلى المرور عبر عقبات جديدة عند زيارة الاتحاد الأوروبي.
في حين سيتم إجراء عمليات فحص المطار عند الوصول إلى دول الاتحاد الأوروبي، فإن عمليات فحص القطارات والسيارات والطائرات الدولية سيتم إجراؤها العبارة سيتم تقديم الخدمات قبل المغادرة من المملكة المتحدة.
تعمل حكومة المملكة المتحدة جاهدة للحد من الطوابير والاضطرابات. هذا الأسبوع، أعلنت عن تمويل بقيمة 10.5 مليون جنيه إسترليني (12.5 مليون يورو) لدعم الاستعدادات في ميناء دوفر، فولكستوننفق المانش ويوروستار في محطة قطار سانت بانكراس في لندن.
يتم استخدام هذه الأموال لإنشاء التكنولوجيا والعمليات اللازمة لسلاسة تسجيل EESبما في ذلك إنشاء موقع معالجة مخصص في ميناء دوفر وتثبيت أكشاك خدمة ذاتية إضافية لركاب نفق المانش ويوروستار.
في هذه الأكشاك، سيتعين على المسافرين البريطانيين التسجيل على الحدود من خلال أخذ بصمات أصابعهم والتقاط صورهم.
سيتم استخدام التمويل أيضًا “لإجراء اختبارات صارمة لتقليل مخاطر خلل“، وفقًا لحكومة المملكة المتحدة، ودعم التوظيف وتدريب الموظفين للمساهمة في تنفيذ خدمات الطاقة بشكل أكثر سلاسة.
“لا أحد يريد رؤية طوابير انتظار مفرطة”
يقول الوزراء في المملكة المتحدة إن التمويل سيساعد في تقليل الاضطرابات في بريطانيا مسافرون وضمان بداية سلسة لتسجيل EES.
وتقول وزيرة مستقبل الطرق في المملكة المتحدة ليليان جرينوود: “لا أحد يريد رؤية طوابير طويلة في موانئنا، ولهذا السبب فإننا نقدم هذا التمويل لضمان استعداد حدودنا قدر الإمكان للتغيير القادم – على الرغم من أن EES هي مبادرة من الاتحاد الأوروبي”.
“منذ تولينا الحكومة، قمنا بمراجعة الخطط ودعم الموانئ عن كثب للتأكد من أن لديها العمليات الصحيحة بحيث يمكن تسجيل EES بسلاسة والحفاظ على أوقات الانتظار إلى الحد الأدنى.”
وتقول الحكومة إن ميناء دوفر ونفق المانش و يوروستار “إنهم الآن على المسار الصحيح لتحقيق انتقال سلس قبل التنفيذ في وقت لاحق من هذا العام”.
وعلى الرغم من إثارة المخاوف في وقت سابق من هذا العام، فإن الموانئ الثلاثة تقدم الآن صورة أكثر إشراقا بشأن تنفيذ خدمات الطاقة المتجددة.
“يوروستار وقال سيمون لو جون، كبير مسؤولي السلامة والمحطات في يوروستار: “ستكون جاهزة بالكامل ومتوافقة مع المعايير بحلول شهر نوفمبر، مما يضمن انتقالًا سلسًا لجميع ركابنا”.
يان ليريش، الرئيس التنفيذي لشركة Getlink – التي تدير نفق المانش – ويضيف أنه بفضل الاستعدادات التي استمرت لمدة عامين و70 مليون جنيه إسترليني (83 مليون يورو) من الاستثمارات، “عندما يتم تقديم اللائحة الجديدة، سيسافر الناس عبر نفق القناة بنفس السهولة التي يفعلونها اليوم”.
في حين أن الأمر كان على المحك بالنسبة لبعض البلدان مثل مالطاوبعد أن فشلت المفوضية الأوروبية في البدء في الاستعدادات لتطبيق نظام الطاقة النظيف في وقت مبكر بما فيه الكفاية، والتي كان من المتوقع حتى شهر يوليو/تموز أن تنفذ نظامًا يدويًا بديلًا، تصر المفوضية الآن على أن جميع الدول الأعضاء مستعدة للتغييرات.
“في كل مرة مطارقالت مفوضة الشؤون الداخلية الأوروبية إيلفا يوهانسون في 16 أغسطس/آب: “في كل ميناء وكل طريق إلى أوروبا، سوف نطبق ضوابط حدودية رقمية – كلها متصلة، وكلها تعمل في نفس الوقت”.
هل التأخير أمر لا مفر منه عند إطلاق EES؟
وعلى الرغم من هذه الاستعدادات، فإن المملكة المتحدة وكلاء السفر لا يزال هناك شكوك حول إطلاق EES.
حذرت جمعية السفر AITO من أن الافتقار إلى الوعي بين المسافرين ومستويات الاستعداد المختلفة في المطارات المختلفة قد يتسبب في “طوابير طويلة وفوضى وارتباك”.
وقد دعت إلى تمديد فترة انتقالية ولتخفيف إجراءات التفتيش عندما تكون أوقات الانتظار طويلة.
ومع ذلك، أكدت المفوضية الأوروبية ليورونيوز ترافيل في يوليو/تموز أن “جميع المسافرين الخاضعين لنظام EES سيتم تسجيلهم في النظام عند جميع نقاط العبور الحدودية منذ اليوم الأول”، مضيفة أنها زودت جميع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي “بالأدوات اللازمة لضمان تدفق حركة المرور بسلاسة”.
سيتم توفير تطبيق جوال يسمح للمسافرين بالتسجيل المسبق لبياناتهم قبل السفر في بعض البلدان، ولكن يتم اعتماده على أساس طوعي.
وقد أثيرت أيضًا مخاوف بشأن تضارب إطلاق EES مع المرحلة الأولية من المملكة المتحدة تصريح السفر الإلكتروني (ETA) للمسافرين المعفيين من التأشيرة، والذي بدأ في شهر مايو.
سيتم إدخال نظام السفر ETIAS في النصف الأول من عام 2025، والذي سيتطلب من الدول غير الأعضاء في الاتحاد الأوروبي المسافرون بدون تأشيرة ومن المتوقع أن يؤدي فرض رسوم على الحصول على تصريح سفر إلكتروني بقيمة 7 يورو إلى تعقيد السفر بشكل أكبر.
