ستصبح العطلات البحرية إلى المكسيك أكثر تكلفة حيث يخطط أحد أكثر الموانئ ازدحامًا في العالم لإضافة ضريبة على الركاب.
قد يتم قريبًا فرض ضريبة بقيمة 42 دولارًا (39.90 يورو) على كل مسافر يدخل المكسيك على متن سفينة سياحية – سواء نزلوا أم لا.
وهذا القانون هو أحدث جهد للحد من السياحة المفرطة في البلاد. تاريخيًا، استهدفت الضرائب السياحية في المكسيك زوار الفنادق، في حين تم إعفاء مسافري السفن السياحية الذين يعتبرون “عابرين”.
أُعلن بعد تصويت في الكونجرس المكسيكي، أن ثلثي ضريبة ركاب الرحلات البحرية المقترحة في المكسيك سيتم استخدامها لتمويل الجيش المكسيكي.
ولا يزال القانون، الذي سيتم تطبيقه اعتبارًا من عام 2026، بحاجة إلى موافقة مجلس الشيوخ. ومع ذلك، من المتوقع أن تساعد الضريبة، التي يطلق عليها “دفعة وثيقة الهجرة للمسافرين الأجانب”، في تغطية العجز الهائل في ميزانية البلاد.
من سيتأثر بضريبة ركاب الرحلات البحرية الجديدة في المكسيك؟
الموانئ المكسيكية كوزوميلتعد كوستا مايا وكابو سان لوكاس من المحطات الشهيرة للرحلات البحرية في منطقة البحر الكاريبي، وخاصة للسفن المغادرة من فلوريدا, تكساس، و لوس أنجلوس.
من المحتمل أن تتم إضافة الرسوم إلى إجمالي تكلفة تذكرة الرحلات البحرية للركاب بدلاً من استيعابها من قبل شركات الرحلات البحرية.
أكثر من 10 مليون مسافر زيارة المكسيك عن طريق السفن السياحية كل عام، مع توقع وصول 3300 سفينة سياحية بحلول عام 2025، وفقًا لجمعية فلوريدا ومنطقة البحر الكاريبي للرحلات البحرية (FCCA).
يستقبل ميناء كوزوميل أكثر من نصف جميع ركاب البحار في المكسيك ويطلق عليه اسم “عاصمة الرحلات البحرية في العالم”: فهو يستقبل حوالي أربعة ملايين مسافر على متن الرحلات البحرية سنويًا، مما يجعله أحد أكثر الموانئ ازدحامًا في العالم.
ستبدأ بعض الولايات المكسيكية، مثل موانئ كوينتانا رو، بالفعل في فرض ضريبة قدرها 5 دولارات (4.75 يورو) على ركاب الرحلات البحرية اعتبارًا من 1 يناير 2025 لتمويل الصندوق الوطني للوقاية من الكوارث. لذلك، بموجب القانون الجديد، سيتعين على ركاب الرحلات البحرية في هذه المنطقة دفع ضريبة إجمالية قدرها 47 دولارًا (44.69 يورو).
في حين أن معظم ضرائب ركاب السفر تذهب مباشرة إلى تحسين البنية التحتية، مثل مرافق الموانئ أو تنفيذ أساطيل أكثر استدامة، فإنه ليس من الواضح سبب تخصيص ضريبة نيو مكسيكو لوزارة الدفاع في البلاد – ومع ذلك، فقد بنى الجيش المكسيكي في السابق السكك الحديدية داخل البلاد.
صناعة السفن السياحية تعارض ضريبة الهجرة المقترحة في المكسيك
يحذر العديد من اللاعبين الرئيسيين في الصناعة من أن هذه الرسوم الجديدة ستمنع السفن من الرسو في المكسيك وتختار بدلاً من ذلك وجهات الرحلات البحرية الأرخص في منطقة البحر الكاريبي.
جامايكا هي أحد البدائل المحتملة: على الرغم من فرض ضريبة قدرها 20 دولارًا (19.01 يورو) على كل راكب، إلا أنها لا تزال ذات أسعار تنافسية.
وقالت الرابطة المكسيكية لوكلاء الشحن في بيان: “إذا تم تنفيذ هذا الإجراء، فإنه سيجعل الموانئ المكسيكية من بين أغلى الموانئ في العالم، مما يؤثر بشدة على قدرتها التنافسية مع الوجهات الكاريبية الأخرى”.
وبالمثل، جاء في خطاب عام من جمعية فلوريدا والبحر الكاريبي للرحلات البحرية (FCCA)، التي تمثل 23 خطًا رئيسيًا للرحلات البحرية، أن هذا سيجعل المكسيك أكثر تكلفة بنسبة 213 في المائة من المتوسط منطقة البحر الكاريبي ميناء.
ذكرت هيئة الرقابة المالية البريطانية (FCCA) أن الضريبة تجعلهم يفكرون بنشاط في “تغيير مسارات الرحلة بشكل كبير”.
إعلانوهذا ليس تهديدًا خاملًا – فقبل عقدين من الزمن تقريبًا، قامت صناعة الرحلات البحرية بإعادة تحديد مواقع السفن وإعادة توجيه مسارات الرحلات لتجنب “ضريبة الرأس” الباهظة المفروضة على موانئ ألاسكا.
وتحذر هيئة الرقابة المالية البريطانية (FCCA) من أن الضريبة “يمكن أن تعرض للخطر أيضًا استثمارات صناعة الرحلات البحرية في البلاد، بما في ذلك المليارات في التطويرات المخطط لها والمشاريع الأخرى”.
على سبيل المثال، تخطط شركة الرحلات البحرية Royal Caribbean International، لفتح نادي شاطئي خاص في كوزوميل في عام 2026، يليه متنزه مائي يسمى Perfect Day Mexico في عام 2027 بالقرب من ميناء كوستا مايا للرحلات البحرية.
المكسيك هي واحدة من العديد من الدول التي تقدم مبادرات الرحلات البحرية وسط مخاوف السياحة المفرطة
عدد ركاب الرحلات البحرية العالمية آخذ في الارتفاع. تعد منطقة البحر الكاريبي وجزر الباهاما وبرمودا من أكثر الوجهات السياحية شعبية.
إعلانوفي عام 2023، كان هناك 31.8 مليون مسافر حول العالم – ولكن من المتوقع أن يصل هذا العدد إلى 39.4 مليون بحلول عام 2027، وفقًا لـ Statista.
العديد من الوجهات السياحية الشهيرة في أوروبا أدخلت رسوم لمعالجة السياحة المفرطة، مشتمل أمستردام، و الجزر اليونانية ميكونوس وسانتوريني خلال أشهر الصيف.
وقد قام عدد متزايد من بلدان منطقة البحر الكاريبي، بما في ذلك جزر البهاما وبربادوس، بالفعل بفرض ضرائب على مغادرة الركاب لتمويل الأنشطة البيئية والصحية. أهداف الاستدامة.
