تم النشر بتاريخ
يمكن أن تطبق فرنسا قريبًا ضريبة جديدة على السفن السياحية للزوار الأجانب، الأمر الذي سيتطلب من مسافري السفن السياحية دفع 15 يورو للشخص الواحد لكل مكالمة ميناء فرنسي.
وتشير التقديرات إلى أن الضريبة يمكن أن تجلب حوالي 75 مليون يورو سنويًا، والتي يمكن استخدامها للحفاظ على المناطق الساحلية المعرضة للخطر في البلاد.
استمرت الرحلات البحرية إلى فرنسا في الزيادة بشكل كبير في السنوات القليلة الماضية. وشهد البر الرئيسي لفرنسا ما يقدر بأكثر من 3.8 مليون رحلة بحرية ويمر المسافرون عبره في عام 2023، بحسب وكالة السياحة الحكومية الفرنسية، أتو فرانس.
متى يمكن فرض ضريبة الرحلات البحرية في فرنسا؟
ومن المتوقع أن تتبع الضريبة الجديدة نموذج “الملوث يدفع”، الذي يسعى إلى نقل كليهما تلوث وتكاليف الوقاية تقع على عاتق الملوثين أنفسهم، وليس على الأشخاص الآخرين المتضررين. وهي أيضًا جزء من ميزانية فرنسا الأوسع لعام 2026.
وتأتي هذه الخطوة في أعقاب قرار مدينة كان الأخير بحظر جميع السفن السياحية التي تحمل أكثر من 1000 راكب من مينائها اعتبارًا من 1 يناير من العام المقبل. بصورة مماثلة، لطيف – جيد كما حددت عدد السفن السياحية بـ 65 سفينة سنويًا.
وقد صوت مجلس الشيوخ الفرنسي بالفعل لصالح الضريبة، حيث أشار السيناتور جان مارك ديليا إلى سبعة ملايين طن من ثاني أكسيد الكربون المنبعثة من السفن السياحية في أوروبا كل عام كدافع لطرحها، وفقًا لصحيفة The Local.
وفقًا لتقرير صادر عن مجموعة الحملات النقل والبيئة (T&E)، انبعاثات خط الرحلات البحرية كرنفال أكثر من ثاني أكسيد الكربون في عام 2023 مقارنة بمدينة غلاسكو الاسكتلندية.
لكن، فرنسا وقد اعترضت الحكومة الوسطية الحالية على الضريبة، مما أثار مخاوف بشأن صعوبة التمييز بين العبارات والسفن السياحية. وسيتعين على الجمعية الوطنية الآن النظر في الاقتراح قبل أن يتم إقراره ليصبح قانونًا. ومن المتوقع أن تعلن قرارها في وقت لاحق من شهر ديسمبر.
الدول الأوروبية تضيق الخناق على السفن السياحية
وتعد فرنسا أحدث دولة أوروبية تعلن عن إجراءات ضد السفن السياحية، بعد قرارات مماثلة في الأشهر القليلة الماضية اليونان والنرويج. وقد اتُهمت السفن السياحية بتصريف النفايات والغسل الأخضر وزيادة التلوث في المناطق الساحلية المعرضة للخطر في السنوات الأخيرة.
طبقت اليونان رسوم مرونة أزمة المناخ على السفن السياحية، مع رسوم أعلى بقيمة 20 يورو على المواقع الشهيرة مثل ميكونوس وسانتوريني ورسوم أقل قدرها 5 يورو للوجهات الأخرى.
النرويج كما يسمح الآن للبلديات بإضافة ضريبة سياحة بنسبة 3 في المائة على وصول السفن السياحية، من أجل دعم المجتمعات المحلية وتغطية تكاليف السياحة الزائدة.
مدن مثل أمستردام و لشبونة تستخدم ضرائب الرحلات البحرية والسياحية الأعلى لتحقيق التوازن بين تأثير الزائر وتمويل تحسينات المدينة أيضًا.
