أصبح قضاء عطلة على السكك الحديدية أكثر جاذبية مع إطلاق خطوط القطارات الجديدة هذه في أوروبا في عام 2025.
ويستمر إحياء السكك الحديدية بوتيرة سريعة، حيث تطرح شركات القطارات الأوروبية طرقًا جديدة كل شهر.
سيتم إطلاق رحلات جديدة مثيرة في عام 2025، مما يسهل استكشاف القارة بالسكك الحديدية.
لقد اخترنا خمسة من أفضل الأشياء التي من المؤكد أنها ستجعلك تضع خططًا للعام المقبل.
النوم في طريقك من بروكسل إلى البندقية
النائم الأوروبي هو الوافد الجديد نسبيًا إلى عالم القطارات، مع أول ظهور له بروكسل إلى برلين ستظهر الخدمة لأول مرة في مايو 2023. ولكن مع استعداد الشركة لإطلاق مسارها الأكثر إثارة حتى الآن في فبراير 2025، يبدو أنها بدأت للتو.
سوف النائمة الأوروبية افتتاح الرحلة في 5 فبراير، تنقل الركاب من بروكسل إلى مدينة البندقية العائمة.
تستغرق الرحلة حوالي 20 ساعة، حيث تغادر بروكسل الساعة 5 مساءً وتصل إلى البندقية الساعة 2 ظهرًا في اليوم التالي. وفي رحلة العودة، تغادر البندقية في الساعة 3 بعد الظهر وتصل إلى بروكسل في الساعة 11 صباحًا.
وفي الطريق، تنتقل الخدمة عبر أربع مدن أوروبية مذهلة، بما في ذلك أيندهوفن في هولندا، وميونيخ في ألمانيا، وإنسبروك في النمسا، وبولزانو في إيطاليا، قبل أن تلتف حول سفوح جبال الألب. الدولوميت للوصول إلى البندقية.
توجد سيارة مطعم على متن السفينة لتقديم خدمة العشاء وبار صالة للمشروبات. سيتم تشغيله مرتين في الأسبوع خلال شهري فبراير ومارس، وهو مثالي لقضاء عطلات الربيع أو أولئك الذين هم في طريقهم إلى منتجعات التزلج في المنطقة. كما أنه توقيت مثالي ليتزامن مع كرنفال البندقية الملتهب والذي يمتد من 14 فبراير إلى 5 مارس من العام المقبل.
يحتوي القطار على ثلاث فئات للسفر – كبائن النوم، وكبائن العربات، والمقاعد المستقيمة.
في وقت كتابة هذا التقرير، تم حجز جميع كبائن النوم حتى نهاية شهر مارس، عندما ينتهي الجدول المنشور. ومع ذلك، تتوفر كبائن متنقلة تتسع لخمسة إلى ستة أشخاص مع أسرة قابلة للطي وسعرها يبدأ من 139.00 يورو.
مقابل 14 يورو إضافية، يمكنك حجز وجبة الإفطار، والتي يتم تقديمها قبل حوالي 45 دقيقة من الوصول.
تغفو مع فان جوخ، وتستيقظ مع غاودي
واحدة من أكثر الخدمات المتوقعة بفارغ الصبر هي الطريق النائم الذي يربط أمستردام به برشلونة، اثنتان من المدن الأكثر شعبية في أوروبا.
من الممكن السفر بين المدينتين بالقطار في الوقت الحالي، لكن الأمر يستغرق حوالي 17 ساعة والعديد من التغييرات على طول الطريق. تريد شركة European Sleeper تغيير كل ذلك من خلال خدمة نوم مباشرة تمر عبر بروكسل وليل قبل الوصول إلى برشلونة.
كان من المقرر إطلاق الخدمة في ربيع عام 2025 ولكن تم دفعه إلى الخلف بينما يتنقل مشغل القطار في مختلف التحديات. ويقول كريس إنجلسمان، المؤسس المشارك لشركة European Sleeper، إنه لا يزال يأمل في إطلاقها في أواخر عام 2025، لكنه يعترف بأنه قد يكون في عام 2026 أو ما بعده.
ومع ذلك، فهو طريق يستحق المشاهدة والإثارة، كما أوضحت مؤثرة السفر الفاخرة كريستينا تان: “أنا متحمسة للغاية بشأن طرق القطارات الجديدة القادمة إلى أوروبا في عام 2025! لدي نقطة ضعف لقطارات النوم الليلية، ومع أمستردام وبرشلونة من المدن المفضلة لدي، لا أستطيع الانتظار لتجربة هذا الطريق. السفر بالقطار يجعل الرحلة لا تنسى مثل الوجهة!
من باريس إلى برلين (وكل ديسكو تدخل إليه)
منذ ديسمبر 2023، قطار النوم النايتجيت تم تشغيله ثلاث مرات في الأسبوع بين العاصمتين الفرنسية والألمانية.
يستغرق الأمر ما يزيد قليلاً عن 13 ساعة من باريس وحوالي 14 ساعة ونصف من برلين. تغادر القطارات في وقت مبكر من المساء وتصل في صباح اليوم التالي، وقد أثبت هذا الطريق شعبيته بالنسبة لأولئك الذين يحبون النوم في طريقهم عبر القارة.
ولكن اعتبارًا من نهاية هذا العام، سيكون هناك اتصال نهاري جديد عالي السرعة من شأنه أن يقلل وقت السفر إلى ثماني ساعات ويتيح لك رؤية أفضل ما في أوروبا أثناء مرورك عبر الريف.
قال مارك سميث، المعروف باسم الرجل في المقعد 61، لـ Euronews Travel: “سيكون هناك قطار ICE مباشر جديد بين باريس وبرلين، أول قطار نهاري مباشر منذ عقود. وتغادر محطة باريس في الساعة 09:55، وتصل إلى برلين في الساعة 18:03، مما يوفر يومًا للاسترخاء مع سيارة مطعم لتناول طعام الغداء وخدمة الواي فاي المجانية. مع أسعار تبدأ من 59.99 يورو، أعتقد أنها ستحظى بشعبية كبيرة!
سيتم إطلاق الخدمة في 16 ديسمبر، وستعمل على تقليل وقت السفر بين المدن إلى ثماني ساعات فقط. تتوقف الخدمة في ستراسبورغ وفرانكفورت وكارلسروه، وتمر عبر الجميلة الألمانية من الداخل، حيث من المؤكد أن الركاب سيكونون سعداء بدخول ضوء النهار للاستمتاع بالمناظر الطبيعية.
الرفاهية المطلقة على القضبان من La Dolce Vita
في احتفال بالحياة والرفاهية، أورينت إكسبرس لا دولتشي فيتا قد يكون السفر بالقطار باهظ الثمن، لكنه يستحق ذلك إذا كنت ترغب في تذوق العصر الذهبي.
سيحتوي القطار الجديد ذو الطراز العتيق على 11 عربة فقط لـ 62 ضيفًا. وتشمل هذه 12 كابينة فاخرة و18 جناحًا رئيسيًا وجناحًا واحدًا من نوع “La Dolce Vita”. تحتوي كل كابينة على سرير مزدوج وأريكة وكراسي بذراعين وحمام خاص، وتتوفر خدمة الغرف في جميع الأنحاء.
معظم الرحلات تبدأ من روما وتكون مسارات الرحلة بين ليلة وليلتين على متن الطائرة. تتجه الطرق شمالًا وجنوبًا وتشمل البندقية وبورتوفينو وماتيرا وكاتانيا. ومن المتوقع أن تضيف La Dolce Vita المزيد من الطرق الدولية في عام 2025، بما في ذلك باريس وإسطنبول وسبليت كرواتيا.
هذه رحلة بالقطار تتعلق بالرحلة أكثر من الوجهة، والأسعار تعكس ذلك. تبدأ الأسعار من 2500 يورو للشخص الواحد في الليلة في مقصورة فاخرة و4000 يورو في الجناح. ومن المتوقع أن تكون المغادرة الأولى في 4 أبريل 2025
GoVolta للرحلات الكبيرة ذات الميزانية المحدودة
من المقرر أن تقدم شركة GoVolta الهولندية، التي يطلق عليها اسم “easyJet of the Railways”، خدمات لمسافات طويلة بتكلفة أقل في عام 2025.
وتخطط الشركة لربط أمستردام و برلين بدءًا من شهر سبتمبر، حيث تغادر الخدمات في الصباح الباكر وتصل في وقت متأخر بعد الظهر. علاوة على ذلك، من المقرر إنشاء اتصالات من أمستردام إلى كوبنهاغن وبازل، وكلاهما سيتم إطلاقهما بعد برلين ولكن في عام 2025.
على عكس معظم الخدمات الأوروبية الشهيرة، لن تكون قطارات GoVolta كذلك عالية السرعة. وهذا يعني، حتمًا، أن الرحلات ستستغرق وقتًا أطول – من المتوقع أن تستغرق الرحلة من أمستردام إلى برلين ثماني ساعات بدلاً من ست ساعات مع دويتشه بان.
ولكن مع السرعات البطيئة يأتي توفير في التكاليف، وتحرص شركة GoVolta على نقل ذلك إلى عملائها. يبدأ سعر مقاعد الدرجة الثانية القياسية على المسار الافتتاحي من 10 يورو فقط، مما يجعلها أرخص بكثير من أي خيار آخر.
من المقرر أن يتم طرح التذاكر للبيع في يناير، وقد وعدت الشركة بما لا يقل عن 110 تذكرة بقيمة أقل من 10 يورو لكل خدمة.
