وقال الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون العام الماضي إنه يريد الحصول على تصريح مرور بالسكك الحديدية للجميع، ولكن بعد أشهر من المفاوضات، تم الاتفاق على نسخة مصغرة.
في أعقاب نجاح تذكرة Deutschlandticket الألمانية، من المقرر أن تطلق فرنسا نسختها الخاصة هذا الصيف.
وفي مقابلة مع وكالة فرانس برس الأربعاء، قال وزير النقل الفرنسي باتريس فيرغريت إنه تم التوصل إلى اتفاق مع جميع المناطق. ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة البرنامج 49 يورو شهريًا، وسيكون متاحًا لحوالي 700 ألف شاب تحت سن 27 عامًا في شهري يوليو وأغسطس.
سيسمح بالسفر غير المحدود على TER و Intercity القطارات ولكنها ستستثني قطارات TGV عالية السرعة.
في شهر سبتمبر الماضي، وعد الرئيس إيمانويل ماكرون بإدخال بطاقة السكك الحديدية الوطنية خلال مقابلة مع الصحفي ومستخدم اليوتيوب المعروف باسم Hugo Decrypt.
كان من المفترض في الأصل أن تعكس تذكرة Deustchlandticket التي تسمح بالسفر غير المحدود على جميع وسائل النقل العام المحلية والإقليمية مقابل 49 يورو بغض النظر عن العمر في ألمانيا.
وحققت التذكرة نجاحاً باكثر من ثلاثة ملايين عملية بيع منذ إطلاقها.
هل ممر السكك الحديدية الفرنسي مشابه لتذكرة Deustchlandticket؟
وسرعان ما واجهت التذكرة الفرنسية مشاكل حيث انتقد بعض رؤساء البلديات الإقليميين الافتقار إلى التفاصيل في الخطط وعرض الدولة لتمويل 80 في المائة من التكلفة، التي تقدر بنحو 15 مليون يورو.
وقالت منظمة مناطق فرنسا: “في غضون ستة أشهر، تمت ترجمة الإعلان الأولي عن تذكرة Deutschlandticket على الطراز الفرنسي إلى اشتراك بقيمة 49 يورو لمدة شهرين، على شبكة خارج منطقة إيل دو فرانس، وللشباب فقط”. في بيان يوم الأربعاء.
كما أدى استبعاد منطقة إيل دو فرانس (الأكثر سكانا في فرنسا) إلى الإحباط.
“ل يسافر في جميع أنحاء فرنسا، سيتعين على الشباب في منطقة أوت دو فرانس شراء تذكرة إضافية تصل قيمتها إلى 16 يورو في منطقة إيل دو فرانس، بالإضافة إلى تذكرة السكك الحديدية، حتى يتمكنوا من الانتقال إلى مناطق أخرى. وقالت منطقة أوت دو فرانس التي تضم ليل وكاليه.
وعلى الرغم من المخاوف، وافقت السلطات الإقليمية الآن على الخطط، وفقًا لفيرجريت. ستكون في البداية تجربة لمدة عام واحد ولكن هناك آمال في تمديدها وتوسيعها في المستقبل.
ما هي الطرق التي يمكنك السفر عليها باستخدام بطاقة السكك الحديدية الفرنسية؟
ورغم أن هناك انتقادات للخطة، فإنها ستفعل افتح أجزاء كبيرة من البلاد بأسعار معقولة هذا الصيف للشباب.
تربط قطارات TER الوجهات المحلية بالداخل فرنسي المناطق وتخدم حوالي 1.1 مليون مسافر يوميًا.
تشمل طرق TER الشهيرة بوردو إلى أركاتشون (والتي تكلف حوالي 13 يورو) ومن مرسيليا إلى طولون (14 يورو). يمكن للمسافرين الذين يقومون بهذه الرحلات بانتظام توفير مئات اليوروهات من خلال تذكرة المرور.
الرحلة التي تستغرق أقل من أربع ساعات من ليون ل مرسيليا هو خيار آخر حيث غالبًا ما تكلف تذكرة الذهاب فقط أكثر من سعر تذكرة السكك الحديدية الجديدة البالغة 49 يورو.
تشمل طرق القطارات الشهيرة بين المدن بوردو إلى مونبلييه، وسيؤدي ممر السكك الحديدية أيضًا إلى توفير المال في رحلة العودة.
