وكانت الرحلات الجوية الليلية مشكلة مستمرة في لشبونة، مما أدى إلى تعطيل نوم سكان المدينة.
حظرت لشبونة الرحلات الجوية الليلية بعد سنوات من احتجاجات السكان المحليين.
الآن، لن تدخل أو تخرج أي طائرات من مطار هامبرتو دلجادو في لشبونة بين الساعة 1 صباحًا و5 صباحًا كل ليلة بالتوقيت المحلي.
ويأتي حظر التجول الصارم هذا بعد أن استمعت الحكومة إلى المواطنين المحليين والجماعات البيئية، وكذلك مجلس المدينة.
وكانت الرحلات الجوية الليلية مشكلة مستمرة في لشبونة، مما أدى إلى تعطيل نوم سكان المدينة.
وكانت منظمة “زيرو”، وهي منظمة بيئية برتغالية غير حكومية، قد طلبت لأول مرة حظر الطيران الليلي في الصيف، محذرة من أن الطائرات تسبب الضوضاء وتلوث الهواء.
وكانت الحكومة قد قدمت في وقت سابق تشريعا لتحديد عدد الرحلات الجوية التي يمكن أن تتم ليلا من المطار، لكن زيرو زعم أن المطار ينتهك الحدود.
وفي فترة أسبوعين، سجلت شركة Zero 115 رحلة إضافية، كما ورد في صحيفة البرتغال نيوز.
وأعلن ميغيل بينتو لوز، وزير البنية التحتية والإسكان، هذا الحظر ووصف الحظر بأنه “خطوة عملاقة إلى الأمام”.
وجاء القرار من مجموعة عمل خاصة تم تجميعها لدراسة القضية، وتمت مشاركته علنًا في نفس اليوم الذي تجمع فيه عشرات السكان للاحتجاج خارج المدينة. مطار.
منذ الإعلان، لم يتم تحديد موعد لبدء حظر الطيران الليلي في لشبونة.
يقول الناشطون المحليون إن حظر الطيران الليلي لن يكون له تأثير يذكر
لا تزال مجموعة Aeroporto Fora، Lisboa Melhora، وهي مجموعة من المواطنين الذين يؤيدون حظر الطيران الليلي، غير مقتنعين بأنه سيفيد صحة ورفاهية السكان المحليين.
وتدعي أنه تم جدولة عدد قليل من الرحلات الجوية في هذا الوقت وأن الإعلان لا يوضح ما إذا كان الحظر الشامل أو ما إذا كانت الرحلات الجوية المجدولة المتأخرة من المطار الأصلي سيظل مسموحًا لها بالهبوط.
يقع مطار هامبرتو دلجادو على بعد سبعة كيلومترات شمال شرق مدينة مركز مدينة لشبونة وتدير رحلات داخلية ودولية. ومع ذلك، فهو مطار قديم يحتاج إلى تطوير كبير، وهو ما قد يستغرق ثلاث سنوات ويكلف 300 مليون يورو.
يشعر المواطنون القلقون بالقلق من توسيع المطار الأصلي، ولذلك قاموا بحملات من أجل إنشاء مطار جديد خارج المدينة بدلاً من تحديث المطار الحالي.
هل حظر الطيران الليلي مؤشر آخر على أن البرتغال تعاني من أعداد الزوار؟
وتأتي الانتقادات الموجهة إلى الرحلات الجوية الليلية الدولية في لشبونة في نفس الوقت الذي تفرض فيه العديد من المدن البرتغالية ضرائب سياحية دائمة.
في سبتمبر، لشبونة بدأت في فرض رسوم “taxa turística” على أي شخص يزيد عمره عن 12 عامًا بقيمة 4 يورو للشخص الواحد في الليلة خلال الليالي السبع الأولى من إقامتك.
وكذلك المدينة الساحلية البوفيرا في جنوب الغارف، أدخلت ضريبة السياحة في مايو 2024. يتم فرض هذه الضريبة على الضيوف الذين تزيد أعمارهم عن 12 عامًا وتكلف 2 يورو للشخص الواحد في الليلة خلال موسم الذروة من 1 أبريل إلى 31 أكتوبر و1 يورو للشخص الواحد في الليلة في بقية أنحاء البلاد. السنة.
مدن أخرى في الغارف وقد حذت حذوها أيضا. ستقوم مدينة فارو، وهي مدينة في منطقة الغارف، بتطبيق ضريبة السياحة على مدار العام اعتبارًا من مارس من العام المقبل، والذي يمثل بداية موسم الذروة في المنطقة.
سيحتاج الزائرون إلى دفع 2 يورو للشخص الواحد في الليلة خلال موسم الذروة في فارو أو 1 يورو للشخص الواحد في الليلة في الموسم المنخفض بين نوفمبر وفبراير. من المتوقع أن يدفع فقط الزوار الذين تزيد أعمارهم عن 16 عامًا، ومثل الوجهات السياحية الأخرى في البرتغال، سيتم تحديد سقف للضريبة بعد سبع ليال.
البرتغال هي وجهة لقضاء العطلات تحظى بشعبية متزايدة على مدار العام. في الواقع، كان هناك 13.1 مليون زائر بين يناير وأغسطس من هذا العام، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 6.7 في المائة، وفقا لمعهد الإحصاء الوطني (INE).
