يقوم مالكو الطائرات الخاصة الروس بتبديل الريفيرا الفرنسية وجزر سيشيل إلى دبي وتركيا.
في العامين اللذين سبقا الحرب في أوكرانيا، قامت طائرة خاصة من طراز بوينج 737 مرتبطة بالأوليغارشي الروسي فلاديمير يفتوشنكوف، بجولات حول العالم، حيث وصلت إلى الريفييرا الفرنسية وجزر المالديف وسيشيل إلى جانب عواصم العالم والمراكز المالية.
هذا العام، بدلاً من الملاعب التقليدية للأثرياء، زارت الطائرة الدول السوفيتية السابقة قيرغيزستان وكازاخستان وبيلاروسيا عدة مرات، إلى جانب الصين، وفقًا لبيانات تتبع الرحلات الجوية. رادار الطيران24 عروض.
وفي إشارة إلى القيود المفروضة على العقوبات الغربية ومدى انتشارها منذ غزو موسكو للبلاد أوكرانياأظهرت تقارير نقلتها وكالة رويترز للأنباء أن بعض الأثرياء والأقوياء في روسيا يجدون طرقًا لإبقاء طائراتهم الشخصية في الجو. لكن القيود قلصت بشكل حاد الأماكن التي يمكن أن تسافر فيها الطائرات.
أين يتم فرض عقوبات على المسافرين الروس؟
وكانت طائرة بوينغ المرتبطة بيفتوشنكوف من بين 50 طائرة على الأقل طائرات خاصة أعيد تسجيلها تحت العلم الروسي منذ غزو فبراير 2022، وفقًا لبيانات تسجيل الطائرات الوطنية التي لم يتم الإبلاغ عنها سابقًا حتى أوائل أغسطس والتي استعرضتها رويترز.
العديد من العائدين طائرات خاصة كانوا مرتبطين بسياسيين وشخصيات أعمال بارزة، وفقًا لمصدرين كبيرين في صناعة الطيران الروسية، اللذين لم يُصرح لهما بالتحدث إلى وسائل الإعلام وتحدثا بشرط عدم الكشف عن هويتهما.
وتلتزم الولايات القضائية، بما في ذلك أروبا وجزيرة مان، حيث تم تسجيل بعض الطائرات في السابق، بالعقوبات الغربية. وقد جعل ذلك من الصعب الحصول على التأمين والوقود والتصاريح للشركات المملوكة لروس طائرات وقال أحد المصادر إن طائراتهم تحلق تحت أعلامهم.
إن وضع الطائرات تحت العلم الروسي يسمح لها بالسفر من وإلى الدول التي لم تفرض حظرًا على الأسلحة حظر الطيران أو حيث لا يتم فرض عقوبات على المسافرين الأفراد، بما في ذلك تركيا ودبي.
وعلى الرغم من هذه المناورات، فإن أكثر من نصفهم روسيالا يزال أسطول طائراتنا الخاصة وطائرات الشركات المؤلف من حوالي 400 طائرة عالقًا في الخارج أو تم بيعه، وفقًا لتقديرات المصدر نفسه، بناءً على معرفته الواسعة بالقطاع.
ويبلغ العدد الإجمالي لطائرات رجال الأعمال التي ترفع العلم الروسي الآن 145، ارتفاعًا من 97 حتى أوائل مارس 2022، وفقًا للقائمة.
بسبب العقوبات.. طائرات روسية وتظهر أرقام الذيل أن شركات الطيران محظورة من دخول دول الاتحاد الأوروبي التي تضم 27 دولة، حيث كان أفراد القلة في روسيا يسافرون في السابق بشكل متكرر للعمل والترفيه وحيث تم تسجيل العديد من الطائرات الخاصة المرتبطة بهم قبل الحرب.
كيف يتغلب أصحاب الطائرات الروسية على عقوبات السفر؟
وقال مصدرا الطيران، اللذان ينظمان ويديران طائرات رجال الأعمال، إن بعض أصحاب الطائرات يسافرون من روسيا إلى روسيا ديك رومى أو دول الاتحاد السوفييتي السابق ثم استئجار طائرات مختلفة إلى مطارات الاتحاد الأوروبي، بشرط ألا يكون الأفراد خاضعين لعقوبات شخصية.
وأضاف أحد المصادر أن أمثلة هذه الممارسة تحدث مرة واحدة على الأقل في الأسبوع، دون إعطاء أمثلة محددة.
ووفقا لبيانات الجمارك، فإن بعض الطائرات المعادة مرتبطة بمؤسسات حكومية وكبار رجال الأعمال الذين دعموا الرئيس فلاديمير بوتين في الحرب في أوكرانيا أو المرتبطين به.
وتظهر البيانات الجمركية أن معظم طائرات خاصة عادوا بعد اندلاع الحرب إلى روسيا من دول الاتحاد السوفيتي السابق وكذلك من الإمارات العربية المتحدة وتركيا.
وكما في حالة طائرة بوينغ المرتبطة بيفتوشنكوف، تجنبت الطائرات الأخرى المعاد تسجيلها العبور إلى الاتحاد الأوروبي وتظهر بيانات فلايت رادار 24 أن الطائرات الروسية احتفظت بمجالها الجوي والتزمت بدول تعتبر صديقة لروسيا.
تم قص أجنحة أصحاب الطائرات الخاصة بعد غزو أوكرانيا
بين أوائل عام 2020 وغزو أوكرانيا، قامت طائرة بوينغ بقيادة يفتوشنكوف برحلات متعددة إلى ألمانيا ولوكسمبورغ، سويسرا وجزر المالديف، وواحدة إلى كل من كرواتيا وجمهورية التشيك وسيشيل، حسبما تظهر بيانات فلايت رادار 24.
كما سافرت 105 مرات في روسيا، و17 مرة في فرنسا، وثماني مرات في إيطاليا والإمارات العربية المتحدة ولاتفيا، وخمس مرات في بريطانيا وأربعة في تركيا.
وبعد بدء الغزو، طارت الطائرة بين مطارات في تركيا والإمارات العربية المتحدة وعمان وكازاخستان للفترة المتبقية من عام 2022، ولم تعبر أبدًا إلى أراضي الاتحاد الأوروبي. قامت بـ 14 رحلة فقط خلال تلك الفترة.
ووفقا لسجل الطائرات الروسي، المنشور على موقع “روسافياتسيا” الإلكتروني في أغسطس/آب، فإن الطائرة مسجلة تحت اسم “الطائرة الروسية”. الروسية العلم في أواخر ديسمبر.
وتظهر بيانات الجمارك أنه تم استيرادها رسميًا إلى روسيا في 30 ديسمبر/كانون الأول من بيشكيك، عاصمة قيرغيزستان، العضو السوفييتي السابق، وبعد ذلك اقتصرت رحلاتها الجوية إلى روسيا إلى حد كبير.
وحتى الآن في عام 2023، قامت بالطيران 47 مرة داخل روسيا وتسع مرات مجتمعة إلى كازاخستان وقيرغيزستان وبيلاروسيا والصين.
