وقال الرئيس في حدث لعرض استثمارات الممر الشمالي الشرقي المزدحمة: “أخيرًا، لقد أنجزنا الأمر”.
يعزز جو بايدن سمعته باعتباره أكبر مشجع لشركة أمتراك في الولايات المتحدة.
كان الرئيس معروفاً منذ فترة طويلة بحبه لشركة ركاب السكك الحديدية الوطنية، أو شركة أمتراك باختصار، التي تدير الخدمات بين المدن في معظم الولايات الأمريكية.
قام بزيارة ورشة صيانة القطارات في موطنه بولاية ديلاوير أمس، بايدن عرضت أكثر من 16 مليار دولار (حوالي 15 مليار يورو) من الاستثمارات الفيدرالية للسفر بالسكك الحديدية على طول الممر الشمالي الشرقي المزدحم.
لقد سافر على الطريق الذي يمتد من بوسطن إلى واشنطن العاصمة. “آلاف” المرات.
وقال عن التحسينات التي طال انتظارها: “لقد أنجزنا الأمر أخيراً”.
وسلط الرئيس الضوء على الإنفاق لتحديث 25 مشروعًا لقطارات الركاب على طول خط السكك الحديدية في حدث أقيم في بير، على بعد حوالي 12 ميلًا (20 كيلومترًا) من منزله في ويلمنجتون.
“لماذا، في الولايات المتحدة الأمريكية، لا نملك أفضل نظام للسكك الحديدية في العالم؟” سأل بايدن.
مع الإشارة إلى أن خدمة القطارات الأفضل في بعض المناطق الأكثر ازدحامًا في أمريكا من شأنها أن تساعد في تسهيل حركة مرور السيارات وربما تقليلها الوقود الاحفوري وأضاف: “هناك الكثير الذي يمكننا القيام به لتحسين البيئة ونوعية الحياة”.
يعد Northeast Corridor أكثر خطوط القطارات ازدحامًا في أمريكا
تقوم شركة أمتراك بحوالي 800 ألف رحلة يوميًا عبر ممرها الشمالي الشرقي، حسبما يقول البيت الأبيض، مما يجعلها الأكثر ازدحامًا في البلاد ممر السكك الحديدية. جمع حدث يوم الاثنين بين شيئين قريبين من قلب بايدن: أمتراك وديلاوير.
وأعلن قائلاً: “من الجيد أن أعود إلى المنزل”. “ليس هناك مكان أفضل لإصدار هذا الإعلان من ولايتي”.
يأتي تمويل تحسينات السكك الحديدية من قانون البنية التحتية الذي وافق عليه الحزبان والذي تبلغ قيمته حوالي تريليون دولار (0.94 تريليون يورو) والذي وقعه بايدن قبل عامين تقريبًا. إنه أحد الإنجازات التشريعية العديدة التي يروج لها في السباق الرئاسي الذي يمكن أن يتضمن مباراة العودة ضد الرئيس السابق ترامب.
ومن خلال القانون، ستحصل شركة أمتراك على حوالي 66 مليار دولار (62 مليار يورو) من الاستثمارات الجديدة، وفقًا للبيت الأبيض.
وقال بايدن عن تحسينات السكك الحديدية: “لقد كنت أتحدث عن هذا منذ فترة طويلة، أعلم ذلك. وأخيرًا، لقد أنجزنا الأمر أخيرًا”.
يعد بايدن بجعل السفر بالقطار أفضل إذا أعيد انتخابه
استخدم بايدن، الذي جعل الإنفاق على البنية التحتية محورًا أساسيًا في حملة إعادة انتخابه، خطابه لانتقاد الداعمين الجمهوريين لحركة ترامب “اجعل أمريكا عظيمة مرة أخرى” لرغبتهم في “خفض” ميزانية شركة أمتراك.
وقال: “نحن نحاول أن نجعل السفر بالقطار أسهل وأسرع وأكثر أمانا وأكثر موثوقية”. “إنهم يحاولون جعل الأمر أبطأ وأكثر صعوبة وأقل أمانًا.”
قبل تصريحاته الرسمية، تحدث بايدن وضحك مع عمال ورشة صيانة شركة أمتراك. وسأل أحدهم كيف حالها وعندما جاء الرد: “جيد، كيف حالك؟” أجاب بايدن: “حسنا، لقد حصلت على حوالي 16 مليار دولار لك”، مما أثار الضحك.
وقال لآخر عن الإنفاق العام القادم على الأشغال: “أنت تعلم أنك ستحصل على الكثير من الأشياء الجديدة القطارات، رجل.”
وهناك لافتة زرقاء وبيضاء على طول المسارات تقول “تحسين الممر الشمالي الشرقي” و”مشروع أسسه قانون البنية التحتية المشترك بين الحزبين للرئيس جو بايدن”.
لقد سافر بايدن أكثر من مليون ميل على متن أمتراك
خلال 36 عامًا من عمله كعضو في مجلس الشيوخ، كان بايدن يسافر ذهابًا وإيابًا من ويلمنجتون إلى واشنطن يوميًا. ويقول الرئيس إنه قطع أكثر من مليون ميل على متن شركة أمتراك خلال مسيرته المهنية في الخدمة العامة، وأظهر معرفة مباشرة بالطريق يوم الاثنين.
وفي حديثه عن نفق السكك الحديدية الرئيسي في بالتيمور، قال بايدن إنه كان “نقطة تفتيش رئيسية، ولكنه أيضًا نقطة اختناق رئيسية”. وتحدث عن التسريبات هناك التي يمكن أن تسبب تأخيرات، بالإضافة إلى المنحنيات الحادة في أماكن أخرى والتي تجبر القطارات المزدحمة على إبطاء سرعتها.
قال بايدن عن التأخير المتكرر في القطارات: “لست بحاجة إلى أن تخبرني. لقد عشت ذلك”.
مصادر إضافية • ا ف ب
