يقول مسؤول إن اصطدام طائر ربما يكون سبب تحطم طائرة في كوريا الجنوبية

قال مسؤول طوارئ في كوريا الجنوبية، اليوم الأحد، إن المحققين “يفترضون” أن إما “ضربة طائر” أو “تدهور الأحوال الجوية” تسببت في تحطم طائرة في كوريا الجنوبية مما أسفر عن مقتل 179 شخصا.

وقال رئيس محطة الإطفاء المحلية لي جيونج هيون للصحفيين في موان إن “السبب الدقيق سيتم تحديده من خلال تحقيق الطب الشرعي والمشترك”.

وكان يتحدث بعد أن اشتعلت النيران في طائرة الركاب في وقت سابق من اليوم عندما انحرفت عن المدرج في موان واصطدمت بسياج خرساني. وقالت وزارة النقل إن الطائرة من طراز بوينج 737-800 عمرها 15 عاما وكانت عائدة من بانكوك.

ومع ذلك، شكك بعض الخبراء في هذه الاقتراحات الأولية، قائلين إن الشكوك لا تزال قائمة بشأن السبب المحتمل للحادث. أبرز ما أشار إليه المراقبون هو غياب معدات الهبوط التي شوهدت في لقطات الحادث.

كما شكك محرر إيرلاين نيوز جيفري توماس أيضًا في النقص الواضح في خدمات الطوارئ على المدرج والتي يتم نشرها عادةً في حالة توقع هبوط بطن الطائرة. عندما تتعطل معدات الهبوط، عادة ما يتم وضع الرغوة على المدرج بواسطة طفايات الحريق.

كما تم التشكيك في توقيت تحطم طائرة بوينج. وفي هذا الأسبوع، اضطرت طائرتان أخريان – واحدة من شركة KLM والأخرى من شركة Air Canada – إلى القيام بهبوط اضطراري.

تورطت شركة Boeing مؤخرًا في أزمة سلامة تتعلق بطراز 737-9 MAX. ومع ذلك، فإن طراز بوينغ الذي وقع في الحادث، وهو 737-800، هو أحد أكثر الطائرات طيرانًا في العالم ويتمتع بسجل سلامة قوي بشكل عام، وقد تم تطويره قبل وقت طويل من طراز ماكس.

وقالت وكالة الإطفاء الكورية الجنوبية إن من بين 179 شخصا لقوا حتفهم في موان، 85 امرأة و84 رجلا و10 آخرين لم يتم التعرف على جنسهم على الفور. وأكد عمال الطوارئ أن هناك ناجين فقط، وكلاهما من أفراد الطاقم، وتم سحبهما إلى بر الأمان. وقال مسؤولو الصحة إنهم في وعيهم وليسوا في حالة تهدد حياتهم.

وقالت وكالة الإطفاء إنه من بين الجثث الـ177 التي تم العثور عليها حتى الآن، تعرف المسؤولون حتى الآن على 88 منها. وكان معظم الركاب من كوريا الجنوبية، بالإضافة إلى مواطنين تايلانديين. وقالت وزارة الخارجية التايلاندية إن سفارتها في سيول تلقت تأكيدا من السلطات الكورية الجنوبية بأن الراكبين التايلانديين كانا من بين القتلى.

ونشرت وكالة الإطفاء 32 سيارة إطفاء والعديد من طائرات الهليكوبتر لاحتواء الحريق. وتم أيضًا إرسال حوالي 1570 من رجال الإطفاء وضباط الشرطة والجنود ومسؤولين آخرين إلى الموقع، وفقًا لوكالة الإطفاء ووزارة النقل.

وقال لي إن الطائرة دمرت بالكامل، ولم يتبق من بين الحطام سوى مجموعة الذيل. وأضاف: “كشخص شاهد الموقع، لا أستطيع إلا أن أقول إنني حزين”.

اسبوع حداد

وقال مسؤولو وزارة النقل في وقت لاحق إن تقييمهم الأولي لسجلات الاتصالات أظهر أن برج المراقبة بالمطار أصدر تحذيرا من اصطدام الطيور بالطائرة قبل وقت قصير من اعتزامها الهبوط وأعطى طيارها الإذن بالهبوط في منطقة مختلفة. وقال المسؤولون إنه بعد دقيقة واحدة فقط من التحذير، أرسل الطيار إشارة استغاثة، وبعد ذلك تجاوزت الطائرة نهاية المدرج وانزلقت عبر منطقة عازلة قبل أن تصطدم بالجدار.

وسافر النائب الأول لرئيس الوزراء تشوي سانغ موك إلى الموقع في موان، ودعا المسؤولين إلى استخدام جميع الموارد المتاحة للعثور على المفقودين والتعرف على الضحايا في أقرب وقت ممكن. وأعلنت الحكومة موان منطقة كوارث خاصة لتقديم المساعدة لأسر الضحايا وحددت فترة حداد وطني لمدة أسبوع حتى يوم السبت.

وقال مكتب يون إن كبير سكرتيره، تشونغ جين سوك، ترأس اجتماعا طارئا بين كبار موظفي الرئاسة لمناقشة الحادث وأبلغ تشوي بالتفاصيل. وأعرب يون عن تعازيه للضحايا في منشور على فيسبوك.

وأعربت شركة جيجو إير في بيان لها عن “اعتذارها العميق” عن الحادث وقالت إنها ستبذل “قصارى جهدها لإدارة آثار الحادث”.

إعلان

وفي مؤتمر صحفي متلفز، انحنى كيم إي باي، رئيس شركة طيران جيجو، بشدة أمام كبار مسؤولي الشركة الآخرين عندما اعتذر للعائلات الثكلى وقال إنه يشعر “بالمسؤولية الكاملة” عن الحادث. وقال كيم إن الشركة لم تحدد أي مشاكل ميكانيكية في الطائرة بعد إجراء فحوصات دورية، وأنه سينتظر نتائج التحقيقات الحكومية في سبب الحادث.

كان الحادث أحد أكثر الكوارث دموية في تاريخ الطيران في كوريا الجنوبية.

وكانت المرة الأخيرة التي عانت فيها كوريا الجنوبية من كارثة جوية واسعة النطاق في عام 1997، عندما تحطمت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الكورية في غوام، مما أسفر عن مقتل 228 شخصا كانوا على متنها.