جديديمكنك الآن الاستماع إلى مقالات فوكس نيوز!
تضمنت عملية الإنقاذ لإخراج زعيمة المعارضة الفنزويلية ماريا كورينا ماتشادو ونقلها إلى النرويج في الوقت المناسب لقبول جائزة نوبل للسلام، سلسلة معقدة من التعقيدات ومكونات مختلفة في البر والبحر والجو.
وقاد هذه المهمة، التي أطلق عليها اسم عملية الديناميت الذهبي، بريان ستيرن، وهو من قدامى المحاربين في القوات الخاصة الأمريكية ومؤسس مؤسسة جراي بول للإنقاذ ومقرها تامبا، والتي تتخصص في مهام الإنقاذ وعمليات الإجلاء عالية المخاطر، لا سيما من مناطق الصراع والكوارث.
إن إخراجها من فنزويلا، حيث يعتبرها الرئيس نيكولاس مادورو هاربة، شمل التنكر والخداع والإبحار في البحار المتلاطمة وترتيب خيارات الطيران.
وقال ستيرن لقناة فوكس نيوز: “إن نظام مادورو ينظر إليها بنفس الطريقة التي ننظر بها إلى أسامة بن لادن”. “هذا المستوى من المطاردة إذا صح التعبير.”
قائد الفريق السري الأمريكي يصف المهمة “الخطيرة” لإنقاذ زعيم المعارضة الفنزويلية
ويختبئ ماتشادو في فنزويلا منذ فوز مادورو في انتخابات متنازع عليها بشدة العام الماضي ولم يظهر علنًا منذ أشهر.
وأكد شتيرن أن الحكومة الأمريكية لم تشارك في العملية.
وكان فريقه يعزز وجوده في منطقة البحر الكاريبي وفنزويلا وجزيرة أروبا المجاورة استعدادًا للعمليات في منطقة أمريكا الجنوبية.
وقال ستيرن إن التحدي الأكبر كان إخراج ماتشادو من البلاد على الرغم من كونها شخصية معروفة هناك. من أجل نقلها من منزلها إلى “موقع الهبوط على الشاطئ”، ورد أن فريقه قام “بجميع أنواع الأشياء المصممة لخلق القليل من الارتباك”.
“أي شيء يمكن أن نفكر فيه واعتقدنا أنه يمكن أن يخفي وجهها … تم استخدامه.” قال ستيرن. “أي شيء يمكن أن نفكر فيه، توقيعها الرقمي، أو توقيعها المادي. علاوة على ذلك، قمنا ببعض عمليات الخداع على الأرض. لقد أحدثنا بعض الضجيج في بعض الأماكن بهدف جعل الناس يعتقدون أن شيئًا ما يحدث ولم يحدث”.
المنشق الفنزويلي ماشادو ينسب الفضل لترامب في تعزيز حركة الحرية، ويهدي له جائزة نوبل
روى شتيرن أن العملية البحرية بدأت صعبة. ومن بين القاربين اللذين تم نشرهما للمهمة، أفادت التقارير أن السفينة التي انتشلت ماتشادو فعليًا فقدت نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في البحار المضطربة وعانت من عطل ميكانيكي أدى إلى تأخير العملية. أُجبر الفريق على الاستمرار في “جوف الليل” في “ظلام دامس”، والإبحار في البحار العنيفة لدرجة أن أحد مشغلي ستيرن المتمرسين تقيأ لمدة تسع ساعات متواصلة.
وأضاف الوصول إلى نقطة الالتقاء طبقة أخرى من الصعوبة. كان على قارب ستيرن وسفينة ماتشادو أن يجدا بعضهما البعض في بحار حالكة السواد مع الحفاظ على صمت الراديو لتجنب اكتشافهما، وفي النهاية تم تحديد موقع بعضهما البعض بواسطة مصباح يدوي.
وقال شتيرن إنه كان عليه أن يظل حذرا، خوفا من أن يكون القارب المقترب فخا نصبته القوات الفنزويلية. للتأكد من أن المضي قدمًا آمن، قامت سفينته الأكبر حجمًا بالتحليق حول قارب ماتشادو وسلطت الأضواء على الطاقم.
بعد أن قام ستيرن بسحب ماتشادو جسديًا إلى قاربه، ثم نبه بقية أعضاء الفريق إلى أن ماتشادو قد تم تأمينه: “الجائزة الكبرى، الجائزة الكبرى، الجائزة الكبرى”.
وقال “نحن الآن هاربين مع ماريا كورينا ماتشادو، أكثر امرأة مطلوبة في نصف الكرة الغربي، على متن قاربي”.
وقال ستيرن: “لدي أكثر الأشخاص المطلوبين في نصف الكرة الغربي وأحاول نقله”. “شخصيًا، إنها بطلة بالنسبة لي. إنها بطلة بالنسبة لي. لقد كنت أتتبعها منذ سنوات.”
زعيم المعارضة الفنزويلية يقول البلاد في ‘عتبة الحرية’ بيان جديد يتصور تغيير النظام
وبمجرد وصولهم إلى المياه الدولية، كان القلق الجديد هو تجنب ظهور أي مظهر بأنهم اختطفوا فنزويليًا، وهو ما كان سيعطي الحكومة أي مبرر للهجوم.
وقال شتيرن “إنهم يكذبون. كان من الممكن أن يقتلونا لأي سبب”. “نحن في وسط المحيط ولا يوجد أحد في الجوار لرؤية الحقيقة… نحن خائفون، ومتوترون، ونحن هاربون ونفشل في الوصول إلى الموعد.”
أمر شتيرن قبطان قاربه بالقيادة بأقصى سرعة وعدم التوقف لأي شيء، خوفًا من ملاحقة النظام الفنزويلي.
قال ستيرن: “قلت له، رجل القارب، إنني لا أهتم، ولا أهتم بمن يأتي”. “لا تتوقف. لا تتوقف. أنا لا أهتم، لا يهمني من. لا تتوقف على الإطلاق. دعهم يطاردوننا إذا اضطروا لذلك. علينا أن نصل إلى الأرض.”
وفي مرحلة ما أثناء الهروب، ذُكر أن طائرتين مقاتلتين من طراز F-18 حلقتا في سماء المنطقة. ووصف ستيرن تلك اللحظة بأنها تعقيد محتمل، لأنهم لم يتمكنوا من تحديد ما إذا كانت الطائرات معادية أم صديقة، على الرغم من أنه أشار إلى أنها على الأرجح ليست جزءًا من تنسيق البحرية.
قال ستيرن: “هناك حاملة طائرات في منطقة البحر الكاريبي تقوم بإقلاع طائرات كل عشرين دقيقة. لا أعرف”. “يمكنني أن أخبرك أنه لم يقل أحد في البحرية: لا تقلق يا أخي، لقد أرسلنا طائرتين من طراز F-18 لحمايتك”.
انقر هنا لتنزيل تطبيق FOX NEWS
نجح الفريق البحري في تسليم ماتشادو إلى بر الأمان. وقال ستيرن إن فريقه استعد أيضًا لاحتمال استخراج الهواء، لكن تم التخلي عن هذه الخطة بعد التغيير في اللحظة الأخيرة من جانب ماتشادو. وبدلاً من ذلك، تم ترتيب الرحلة الأخيرة إلى النرويج بواسطة شبكتها الشخصية باستخدام طائرة خاصة لأحد الأصدقاء، وبلغت ذروتها بوصولها الآمن.
وبينما أجرت منظمة Gray Bull Rescue عمليات في بيئات شديدة الخطورة مثل غزة وأوكرانيا والسودان وهايتي، قال ستيرن إن استخراج ماتشادو كان تحديًا فريدًا، واصفًا إياها بأنها المهمة الأكثر تعقيدًا “بشكل ساحق” في تاريخ المنظمة المكون من 800 مهمة.
