طبعة عامة مصغرة معبأة، النشرة الإخبارية | يورونيوز

تواريخ اليوميات الرئيسية

الثلاثاء 9 أبريل:طيران مؤتمر في بروكسل: “خطة الطيران الأوروبية نحو مستقبل مستدام”.

الأربعاء 10 – الخميس 12 أبريل: جلسة عامة مصغرة للبرلمان الأوروبي في بروكسل تتضمن التصويت على حدود الانبعاثات للمركبات، ومراقبة التربة، والبصمة الكربونية لوسائل النقل، وتدابير الطاقة.

الخميس 11 أبريل:افاز, نحن نتحرك أوروبا و أوكسفام وسيهبط نشطاء المناخ بطائرة خاصة أمام البرلمان الأوروبي خلال الجلسة العامة، في حملة تستهدف أغنى وأكبر الملوثين في أوروبا.

في دائرة الضوء

من المفترض أن يشهد الأسبوع المقبل جزءًا كبيرًا من تشريعات الصفقة الخضراء يتغلب على العقبة قبل الأخيرة، مع البرلمان الأوروبي بسبب ربط العديد من الأمور الفضفاضة من خلال تبني مجموعة من النصوص التشريعية التي تم التوصل إليها خلال محادثات الغرف الخلفية مع مندوبي الحكومة – عملية الثلاثية سيئة السمعة.

ومن المتوقع أن يصوت أعضاء البرلمان الأوروبي يوم الأربعاء (10 أبريل)، وهو اليوم الأول من “الجلسة العامة المصغرة” في بروكسل، على قوانين متفق عليها مؤقتًا بشأن خفض انبعاثات غاز الميثان في قطاع الطاقة، وحدود انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للشاحنات والحافلات، وإطار اعتماد الاتحاد الأوروبي لـ إزالة الكربون، وعقوبات جديدة للتلوث من السفن. ال حزب الشعب الأوروبي المقرر المعني بملف انبعاثات المركبات، ينس جيزيكييوصي مجموعته بمعارضة الصفقة – على الرغم من أنه اعترف سابقًا ليورونيوز أنه من غير المرجح أن يتم حظرها.

كما أنه ليس مؤكداً تماماً، ربما هو مصير ملفين لم يتخذ البرلمان موقفه بشأنهما بعد: المقترح توجيه مراقبة التربة، والقواعد المتعلقة حساب انبعاثات الغازات الدفيئة من خدمات النقل. ويهدف القانون الأخير إلى تسهيل مقارنة البصمة الكربونية لمختلف أشكال النقل باستخدام تدابير موحدة (ثاني أكسيد الكربون لكل طن / راكب لكل كيلومتر). ال إي بي بيوقالت المقررة المشاركة في تقريرها إن مجموعتها لا يمكنها دعم القانون إذا لم تتم معالجة مشكلة “الفيل في الغرفة” (بدون حساب انبعاثات دورة الحياة للسيارات الكهربائية) – على الرغم من أن ذلك لم يمنع ربعهم من دعم المشروع التقرير في مرحلة اللجنة.

من المحتمل أن يكون قانون مراقبة التربة أقل ثقة، مع المطالب المحتملة التي قد يفرضها على المزارعين، لا سيما من خلال المواد المتعلقة بالإدارة المستدامة للتربة وتقليل تأثير “الاستيلاء على الأراضي” على النظم البيئية. بينما مقترحات من اليمين ECR واليمين المتطرف بطاقة تعريف ولرفض الاقتراح بشكل كامل، يُعتقد أنه من غير المرجح أن يتم تمريره، وقد اقترح أعضاء لجنة الزراعة العديد من التعديلات التي من شأنها إضعاف الأهداف البيئية للقانون. وكانت نتيجة التصويت في لجنة البيئة متقاربة (42 مؤيدا و26 معارضا وامتناع 14 عن التصويت). دور تجديد وقال لنا مصدر في معسكر الخضر إن المجموعة ستكون حاسمة، وتوقع وجود “أغلبية طفيفة” لصالح القانون الجديد. ومن المرجح أن تستمر المحادثات الثلاثية حول الملفين بعد الانتخابات، عندما تتولى المجر رئاسة مجلس الاتحاد الأوروبي.

في صباح يوم الخميس، سيناقش أعضاء البرلمان الأوروبي أربعة أجزاء رئيسية من تشريعات سوق الطاقة، وكلها موضوع الاتفاقات الثلاثية الأخيرة، قبل الشروع مباشرة في التصويت: اثنان يغطيان الأسواق الداخلية للغاز المتجدد والغاز الطبيعي والهيدروجين، واثنان حول إصلاح سوق الكهرباء. وكما ذكرنا في الأسبوع الماضي، فإن القواعد التي قد تكون مثيرة للجدل بشأن الوقود النظيف – وخاصة ما يمكن وصفه بإنتاج الهيدروجين “منخفض الكربون” – سوف يتم تناولها في القوانين التشريعية اللاحقة المفوضة إلى المفوضية الأوروبية.

ربما يكون الجانب الأكثر فضفاضة، على الأقل فيما يتعلق بسياسة الطاقة والبيئة، هو توجيه ضرائب الطاقة. حاولت الرئاسة البلجيكية إحياء الإصلاح المقترح، الذي يهدف إلى جعل سياسة الاتحاد الأوروبي تتماشى مع أهداف الصفقة الخضراء – من خلال إنهاء الرحلة المجانية الحالية التي يتمتع بها قطاعا الطيران والبحرية، على سبيل المثال – ولكن يبدو أن هناك حل وسط مخفف تم تسريبه في فبراير. لعدم العثور على الدعم الكافي. وتتطلب المسائل الضريبية الإجماع بين كافة الدول الأعضاء السبعة والعشرين، لذا فإن الاتفاق كان دائماً أمراً بالغ الصعوبة. إن الدور الذي يلعبه البرلمان الأوروبي استشاري، ولكن الطريق المسدود هو الوضع السائد هناك أيضاً.

ال لجنة الشؤون الاقتصادية والنقدية كان من المفترض أن تتبنى موقفها بشأن الإصلاح في 9 أبريل – من قبيل الصدفة، في نفس اليوم الذي ستستضيف فيه الرئاسة البلجيكية كبار المسؤولين في الاتحاد الأوروبي في مؤتمر حول الطيران يطلق عليه اسم “الإصلاح”. خطة الطيران الأوروبية نحو مستقبل مستدام. وتم تأجيل التصويت، ومن المقرر عقد اجتماع جديد في 18 أبريل.

وفي الوقت نفسه، تلقينا أنباء تفيد بأن المنظمات غير الحكومية تخطط “لهبوط طائرة خاصة أمام البرلمان الأوروبي” في 11 أبريل/نيسان والمطالبة باتخاذ إجراءات أوسع ضد التهرب الضريبي من قبل الأثرياء.

صانعو الأخبار السياسية

@PieperDlabajova

فضيحة تعيين مبعوث الشركات الصغيرة والمتوسطة

ذكرت يورونيوز الأسبوع الماضي حصريًا أن أربعة من زملائها المفوضين – جوزيب بوريل، تييري بريتون، باولو جينتيلوني، ونيكولاس شميت – كتبوا إلى رئيسة المفوضية أورسولا فون دير لاين قائلين إن قرار السلطة التنفيذية بتعيين عضو البرلمان الأوروبي الألماني ماركوس بيبر (حزب الشعب الأوروبي) هو مسؤول مربح. يحتاج منصب مبعوث الشركات الصغيرة والمتوسطة إلى مزيد من البحث، في أعقاب تقرير حصري سابق ليورونيوز مفاده أن أعضاء البرلمان الأوروبي من العديد من الأحزاب السياسية الرئيسية سيدعوون أيضًا هذا الأسبوع المفوضية إلى إعادة التفكير في التعيين. ومن بين المرشحين الآخرين عضو البرلمان الأوروبي مارتينا دلاباجوفا (التشيك، تجديد أوروبا)، التي قدمت شكوى إلى المفوضية فيما يتعلق بالتعيين.

استطلاع السياسة

وكما أوردت يورونيوز حصريًا الأسبوع الماضي، يرغب أربعة مفوضين في المناقشة، وتريد الأحزاب السياسية والمنظمات غير الحكومية من السلطة التنفيذية للاتحاد الأوروبي إعادة التفكير في تعيين عضو البرلمان الأوروبي الألماني ماركوس بيبر كمبعوث للشركات الصغيرة والمتوسطة.

هل ينبغي تعيين ماركوس بيبر كمبعوث للشركات الصغيرة والمتوسطة:

الوقوف كما هو

يعاد فتحه

إعلان

تصويت

اشترك هنا لترى نتائج استطلاع الأسبوع الماضي وتبقى على اطلاع بآخر تطورات سياسة الاتحاد الأوروبي من خلال نشرتنا الإخبارية الأسبوعية “موجز السياسة”. رؤيتك الأسبوعية حول وضع القواعد الأوروبية وقضايا السياسة والأحداث الرئيسية واتجاهات البيانات.

موجز البيانات

هل حققت الصفقة الخضراء للمفوضية التوقعات؟