قال فاتح بيرول، المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية، خلال حلقة نقاش يورونيوز في المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس، إنه يتعين على أوروبا “كل شيء” في السنوات المقبلة، حيث شارك رؤية لقارة تعمل بالطاقة النظيفة بدلاً من الوقود الأحفوري.
وقال بيرول: “عندما ننظر إلى أمن الطاقة في أوروبا، وأهداف أوروبا، مثل تحقيق أهدافنا المناخية، ولكن في الوقت نفسه أن تكون في متناول الجميع، أرى مستقبلًا واحدًا لأوروبا”. “كهربة كل شيء، بقدر ما تستطيع، كهربة كل شيء. النقل والصناعة وما إلى ذلك.”
واقترح رئيس وكالة الطاقة الدولية استراتيجية ذات شقين لتحقيق هذه الغاية. الأول هو الاستثمار بكثافة في البنية التحتية للشبكة، والثاني هو خفض أسعار الطاقة.
وقال بيرول: “أحدها هو الشبكات، الشبكات، الشبكات”، مؤكدا على أهمية تجديد شبكات الطاقة في أوروبا.
وأشار إلى أن هناك اختناقات كبيرة، حيث لا يزال من الصعب الحصول على التصاريح، مما يقوض تطوير الشبكات الواسعة المترابطة التي توفر الطاقة للمنازل والشركات والمصانع. ووصف بيرول هذا بأنه “العائق الرئيسي أمام كهربة الاقتصاد الأوروبي”.
“سأعطي رقما صادما. في العام الماضي في أوروبا، قمنا بتركيب رقم قياسي قدره 80 جيجاوات من القدرة المتجددة. وكان أكثر من 400 جيجاوات من القدرة المتجددة جاهزة. لكننا لم نتمكن من ربطها بالشبكة. ولم تذهب إلى المنازل أو المصانع. هذا جنون تماما. ومن الناحية الاقتصادية، فإنه غير منطقي على الإطلاق”.
وقارن بيرول هذا التوجه نحو الطاقة الخضراء بتطوير البنية التحتية اللازمة لبناء سيارة فاخرة وفعالة، في حين نسي بناء الطرق.
كما تم ربط فشل الشبكة أيضًا بانقطاع التيار الكهربائي في شبه الجزيرة الأيبيرية والذي ترك 60 مليون شخص بدون كهرباء في أبريل 2025.
“حزمة الشبكات” في الاتحاد الأوروبي
الشيخوخة الأوروبية تم تسليط الضوء على الشبكة في دراسة أجراها مركز أبحاث الطاقة “إمبر” نُشرت هذا الأسبوع، والتي وجدت أن الاتحاد الأوروبي ليس لديه مشكلة في توليد الطاقة الخضراء – حيث ولدت طاقة الرياح والطاقة الشمسية كهرباء في الاتحاد الأوروبي أكثر من الوقود الأحفوري لأول مرة في عام 2025 – ولكن شبكته “القديمة” تعني أنه يواجه مشكلة في نقل تلك الطاقة.
وفي ضوء هذه القضايا، كشفت المفوضية الأوروبية عن “حزمة الشبكات” في نهاية العام الماضي لتجديد شبكة الكهرباء المتقادمة في الكتلة لزيادة نقل الكهرباء عبر دول الاتحاد الأوروبي السبعة والعشرين.
وقد أشاد بيرول بهذه الخطوة، وقال إنه يأمل أن ترى هذه الحزمة النور، لأن هذا يمكن أن “يحل العديد من المشاكل” التي تواجهها أوروبا.
وأكد كيفانج زايملر، الرئيس التنفيذي لشركة Sabancı Holding، وهي شركة قابضة استثمارية تركية رائدة، والذي انضم إلى اللجنة، أن الاستثمار في الشبكة أمر “ضروري” لكنه ذكر أن هذا يجب أن يكون تحولًا متعمقًا باستخدام تشبيه آخر بموضوع السيارة.
وقال “علينا أيضًا أن نفكر في الكفاءة من خلال الرقمنة. إنه مثل إدارة حركة المرور (الطرق). لا تحتاج فقط إلى طرق إضافية، ولكنك تحتاج أيضًا إلى حل مشاكل المرور باستخدام أنظمة الملاحة”.
معالجة تكاليف الطاقة المرتفعة
وقال بيرول إن القضية الرئيسية الأخرى في أوروبا هي ارتفاع تكلفة الكهرباء، والتي تمثل تحديًا كبيرًا للقدرة التنافسية للصناعة الأوروبية.
وقال ليورونيوز: “أسعار الكهرباء في أوروبا مرتفعة للغاية مقارنة، لا أعلم، بالمنافسين مثل الولايات المتحدة، مثل الصين. إنها أعلى بثلاث إلى أربع مرات هنا مما هي عليه في تلك البلدان”.
وقال وزير الطاقة الروماني بوجدان إيفان إن الحل لارتفاع أسعار الطاقة هو مضاعفة موارد الطاقة في أوروبا.
وقال بوجدان “نحن (في رومانيا) ندفع (من بين) أعلى أسعار الطاقة المعدلة وفقا لدخل الناس”.
وقال إن ذلك يجب أن يتم من خلال تنويع الموارد. وقال إيفان “أريد استخدام موارد الاتحاد الأوروبي لتمويل الطاقة النووية”. “هذه واحدة من أفضل الطرق لجلب الطاقة الرخيصة والأساسية.” وقال إنه إذا ركز الاتحاد الأوروبي بشكل كبير على الاستثمار فقط في طاقة الرياح والطاقة الشمسية، فإنه “سيواجه بالتأكيد مشكلة”.
وتعهد وزراء الطاقة في الاتحاد الأوروبي بتسوية أسعار الطاقة بين الدول الأعضاء ومنع التناقضات بين الدول خلال اجتماعهم الرسمي الأخير في ديسمبر.
واتفقت آنا بورغ، رئيسة شركة فاتنفال ومديرتها التنفيذية في السويد، والتي كانت أيضًا أحد أعضاء اللجنة، على أن التنويع أمر أساسي، كما طرحت الطاقة النووية كعنصر رئيسي.
“سوف نحتاج إلى كل التكنولوجيات الخالية من الوقود الأحفوري التي نضع أيدينا عليها. ولكن من المهم أن نفهم أن الاقتصاد الأوروبي لن يتمكن، على المدى الطويل، من المنافسة إلا إذا تخلصنا تدريجياً من الوقود الأحفوري”.
اللوائح الصعبة
واتفق المشاركون في الندوة على أن مراجعة القواعد التنظيمية أمر أساسي لمعالجة كافة التحديات الأساسية التي تؤخر السيادة الأوروبية في مجال الطاقة، وخاصة فيما يتعلق بخفض الأسعار.
وقال بورج إنه ينبغي معالجة التشريعات المتداخلة، لأنها غالبا ما تعيق التطور السريع للمشاريع الرئيسية.
وقالت: “في بعض الأحيان عندما نريد بناء شيء ما، يتعين علينا أولاً الحصول على الموافقة وفقًا للوائح واحدة ثم أخرى. وهم يتداخلون في النظر إلى نفس الشيء، ولكن يمكنك الحصول على نتائج مختلفة”، داعية إلى اتباع نهج أكثر شمولية.
وقال ممثل فاتنفال إن ما نحتاج إليه حقاً هو “أطر تنظيمية وسياسية مستقرة” طويلة الأجل: “يتم إنشاء استثمارات (الطاقة) لتبقى هناك لعقود عديدة. وأفضل شيء يمكننا القيام به من منظور أوروبي هو الحفاظ على التوافق بين البلدان بحيث لا تختلف السياسات كثيراً داخل الاتحاد الأوروبي”.
وقالت إن الافتقار إلى مثل هذه الأطر والتأرجح بشأن اللوائح يخلق حالة من عدم اليقين، ويخاطر باستثمارات السوق.
ويوافق زيملر على أن الشركات تجد العمليات التنظيمية في أوروبا مملة. “تتمتع أوروبا بأطول إذن أو وقت معالجة من الصفر لبناء محطة جديدة للطاقة المتجددة من حيث الأذونات.”
وقارن العملية بتلك المتبعة في الولايات المتحدة، التي يدعي أنها تركز أكثر على منح التصاريح. “أرى حافزا أكبر في الولايات المتحدة لتسريع (هذه العمليات) مقارنة بأوروبا.” ومن المتوقع أيضًا أن يتم استهداف هذه المشكلة من خلال حزمة الشبكة الخاصة بالاتحاد الأوروبي والتي تم تقديمها في ديسمبر.
