إعلان
أكدت المفوضية الأوروبية من جديد نيتها في بناء نظام دفاع بدون طيار على طول الجهة الشرقية للكتلة لردع روسيا من انتهاك المجال الجوي المشترك والاستجابة بسرعة لأي من هذه التوغلات.
في أقل من شهر واحد ، انتهكت الطائرات الروسية المجال الجوي لثلاث دول أعضاء – بولندا ورومانيا وإستونيا – وضع القارة في حالة تأهب قصوى. تتزامن الأفعال مع تكثيف الحشائش على المدنيين الأوكرانيين.
يوم الاثنين ، اثنتين إلى ثلاث طائرات بدون طيار كبيرة تم رصدها في مطار كوبنهاغن ، مما دفع الإغلاق في العمليات لمدة أربع ساعات تقريبًا. أعيد فتح المطار في وقت لاحق لكنه حذر من التأخير وإلغاء المغادرين. كما تعطل مطار أوسلو في النرويج.
قالت الشرطة إنها امتنعت عن إسقاط الطائرة لأن الخطر كان كبيرًا للغاية ، نظرًا لأن المطار كان بكامل طاقته وكانت الطائرات متمركزة بالقرب من مستودعات الوقود.
وصفت رئيسة الوزراء الدنماركية ميتي فريدريكسن الحادث بأنه “أخطر هجوم على البنية التحتية الدنماركية حتى الآن” وقالت إنها لا تستطيع استبعاد تورط الروسية.
يوم الثلاثاء ، بنيت اللجنة على الأحداث لدعوة جدار الطائرات بدون طيار ، وهي مبادرة جديدة كشف النقاب عن الرئيس أورسولا فون دير لين في خطابها في الاتحاد الأوروبي.
وقال توماس ريجنير ، المتحدث الرسمي باسم اللجنة لسياسة الدفاع: “بالنسبة لأولئك الذين ما زالوا يشككون في الحاجة إلى الحصول على جدار بدون طيار في الاتحاد الأوروبي ، حسنًا ، نحصل هنا على مثال آخر على مدى أهمية ذلك”.
“آخر الهجمات في رومانيا ، في بولندا ، في إستونيا ، الآن في الدنمارك ، تم استهداف أربع دول أعضاء. وهذا هو بالضبط السبب في أننا سنعمل على جدار الطائرة بدون طيار.”
سيجمع المشروع سبع دول أعضاء في الجهة الشرقية: إستونيا ، لاتفيا. فنلندا وليتوانيا وبولندا ورومانيا وبلغاريا ، مع أوكرانيا ، التي طورت ميزة تكنولوجية على تصنيع الطائرات بدون طيار خلال الحرب.
أعلن ريجنييه أن الدنمارك قد انضمت الآن إلى المبادرة.
على النقيض من ذلك ، فإن المجر وسلوفاكيا ، التي تشترك في الحدود مع أوكرانيا ، ليست جزءًا من المشروع. قال بروكسل إن المناقشات يمكن توسيعها في مرحلة لاحقة.
من المقرر عقد الاجتماع الأول يوم الجمعة بين الممثلين الوطنيين وأندريوس كوبيليوس ، المفوض الأوروبي للدفاع. من المفترض أن تسلط المحادثات الضوء على القدرات الحالية والفجوات العسكرية والاحتياجات المالية.
“روسيا تختبر الحدود الأوروبية”
لا يزال من غير الواضح كيف قد يكون جدار الطائرات بدون طيار العمل في الممارسة العملية وما هي التكاليف التي قد تتحملها. يهدف المشروع إلى التركيز على كل من الكشف والتدخل.
أوضح ريجنييه أن اللجنة تطرح برنامج قروض بقيمة 150 مليار يورو لتعزيز الإنفاق الدفاعي ، والذي يمكن تعبئته لتعزيز الإنتاج المحلي للطائرات بدون طيار. بولندا هي أكبر مستلم ، حيث تم تخصيص ما يقرب من 44 مليار يورو مبدئيًا.
وقال المتحدث الرسمي للصحفيين “العمل التقني مستمر. الانعكاس مستمر أيضًا. لن نتخذ القرار بأنفسنا. الدول الأعضاء في مقعد القيادة”.
“العاملان الرئيسيان اللذان تسأل اللجنة لنفسه ، بطبيعة الحال ، هما: أحد الجانبين هو اكتشاف الطائرات بدون طيار الواردة ، ثم العنصر الثاني ، الذي يرتبط بالكامل بذلك ، هو كيفية الاستجابة ثم بمجرد اكتشاف واحدة.”
لم يحدد Regnier تاريخ إطلاق جدار الطائرات بدون طيار ، لكنه أشار إلى: “تظهر الأحداث الأخيرة أننا لا نستطيع الجلوس هنا وننتظر حدوث الأشياء قبل أن نحتاج إلى التصرف”.
وفي الوقت نفسه ، قالت أنيتا هيبر ، المتحدثة باسم اللجنة للشؤون الخارجية ، إن التوغلات السابقة في المجال الجوي البولندي والروماني والإستوني تشير إلى أن روسيا قد تكون وراء الحادث في مطار كوبنهاغن.
وقال هيبر: “ما زلنا بحاجة إلى انتظار النتيجة النهائية (للتحقيق) ، لكن ما رأيناه طوال الأسابيع الماضية يشير إلى روسيا من حيث أفعالها المتهورة في ثلاث دول أعضاء على الأقل”.
“هنا ، نرى نمطًا واضحًا: تقوم روسيا باختبار الحدود الأوروبية ، وتتحقق أيضًا من حلنا وتقويض أمننا طوال الوقت.”
بشكل منفصل يوم الثلاثاء ، حذر الأمين العام لحلف الناتو مارك روتي من أنه “مبكر جدًا” لتحديد من كان وراء الحادث الذي وقع في كوبنهاغن.
وقال في مؤتمر صحفي “لا نريد أن نرى استمرارًا لهذا النمط الخطير من قبل روسيا ، متعمدًا أم لا ، لكننا على استعداد ومستعدين لمواصلة الدفاع عن كل شبر من أراضي الحلفاء”.
يستجيب جدار الطائرات بدون طيار لإعادة التفكير العميق في سياسة الدفاع في أوروبا الناجمة عن غزو روسيا على نطاق واسع لأوكرانيا وإعادة انتخاب الرئيس دونالد ترامب ، الذي قال إن الولايات المتحدة لن تكون الضامن الأساسي للأمن الأوروبي.
