وتشير صور الأقمار الصناعية إلى أن حركة المرور على الجسر انخفضت بشكل ملحوظ منذ الهجوم الأوكراني العام الماضي، مما يعني أن موسكو ربما تخطط لشن هجوم على أوكرانيا باستخدام طرق برية بديلة.
يبدو أن موسكو قد ركزت على استخدام الطرق البرية في شرق أوكرانيا المحتلة لتزويد قوات جيشها، بدلاً من الاستمرار في استخدام جسر القرم، وفقاً لصور الأقمار الصناعية الجديدة.
تُظهر الصور التي التقطتها شركة تكنولوجيا الفضاء الأمريكية ماكسار وحللتها وكالة المخابرات الأوكرانية مولفار، أن حركة المرور على الجسر قليلة جدًا وربما لم يعد هدفًا فعالاً للقوات الأوكرانية منذ هجومها الأخير هناك في يوليو 2023.
تشير الصور، التي تمت مشاركتها مع The Cube، إلى عدم استخدام أي قطارات شحن تحمل معدات عسكرية المعبر بين فبراير وأبريل 2024.
ومع ذلك، مر قطار شحن واحد يضم حوالي 55 سيارة تحمل خزانات الوقود فوق الجسر في فبراير.
ال بيانات ويبدو أن هذا يشير إلى أن روسيا تعمل على تجميع مواردها في أماكن أخرى.
وفي الفترة من مايو 2023 إلى مارس 2024، تم رصد حوالي 1097 سيارة شحن في محطة تامان في منطقة روستوف الروسية، المتاخمة لدونيتسك ولوهانسك في أوكرانيا المحتلة، وفقًا لتحليل مولفار.
ومع ذلك، فمن المعروف أن 203 سيارة شحن عبرت جسر القرم في نفس الفترة.
وقال مولفار: “قد يشير هذا إلى إحجام روسيا عن نقل البضائع العسكرية عبر الجسر بعد الهجمات السابقة واستخدام طرق بديلة”.
وتعزو الوكالة الانخفاض الحاد في المعابر إلى هجوم أوكرانيا على الجسر في يوليو/تموز 2023 على وجه التحديد.
أطلقت كييف طائرات بدون طيار بحرية ضربت رياضتها البحرية، مما أدى إلى إتلاف كل من الطريق وقسم السكك الحديدية من الجسر في الانفجار.
استؤنفت حركة المرور منذ ذلك الحين، ولكن مع قيود: قال رئيس جهاز الأمن الأوكراني، فاسيل ماليوك، إن ما يصل إلى 46 قطارًا يحمل أسلحة يستخدم للعبور يوميًا، ولكن الآن انخفض العدد إلى خمسة قطارات تحمل الركاب والسلع العامة.
ويتوافق تردد موسكو في استخدام الجسر مع زيادة طفيفة في حركة الشحن بين روستوف والمناطق المحتلة في أوكرانيا، وفقًا لمولفار.
وقالت إن روسيا تقوم ببناء خطوط سكك حديدية جديدة لربط ميليتوبول وبيرديانسك وماريوبول مع شبه جزيرة القرم وروسيا.
وأضاف مولفار أنه من المحتمل أن يتم إعداد هذه الطرق الجديدة لهجوم روسي على أوكرانيا في وقت ما من عام 2024.
وفي حالة فشل ذلك، يمكن للقوات الروسية استخدام بدائل لجسر القرم، بما في ذلك الطرق السريعة.
وقال مولفار: “الروس أنفسهم أبلغوا عن ظروف الطرق عالية الجودة على الطريق عبر الأراضي المحتلة إلى شبه جزيرة القرم”.
ويمثل هذا الطريق البري، الذي يمر عبر الأراضي المحتلة من منطقة روستوف إلى شبه جزيرة القرم، ما يصل إلى نصف نقل البضائع في موسكو في المنطقة.
احتلت روسيا شبه جزيرة القرم ثم ضمتها لاحقًا في عام 2014. وشنت موسكو غزوها الشامل لأوكرانيا بعد ثماني سنوات.
أكد الرئيس فولوديمير زيلينسكي مرارًا وتكرارًا أن القوات الأوكرانية تنوي تحرير شبه جزيرة القرم في هجومها المضاد ضد روسيا، إلى جانب المناطق المحتلة في شرق البلاد التي سيطرت عليها روسيا فعليًا منذ عام 2022.
