نشرت على
وقال إيناسيو غارسيرو بيرسيرو ، وهو مسؤول سابق سابق في الاتحاد الأوروبي وخبير في بوريجل أبحاث ، إن إيرونيوز ، لا يوجد لديه فرصة ضئيلة في كسر الجمود التجاري الذي كانا فيه منذ منتصف مارس ، وفرض أول تعريفة أمريكية على الصلب والألومنيوم.
وقالت جارسيا بيرسيرو: “يبدو لي من الواضح أنه إذا لم تكن الولايات المتحدة مستعدة لاتخاذ إجراءات للتخفيف بشكل كبير من تأثير التعريفات على الصلب والألومنيوم والسيارات. لا أرى حقًا كيف سيكون من الممكن الوصول إلى أي نوع من الاتفاقات التفاوضية”.
“إن زيادة التعريفات الأمريكية على الصلب والألمنيوم من 25 ٪ إلى 50 ٪ تصلب موقف الولايات المتحدة ، وهو البلد الوحيد القادر على تحديد كيفية إنهاء الأزمة.”
أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يوم الجمعة الماضي عن زيادة في التعريفات الأمريكية المفروضة في منتصف مارس على الصلب والألومنيوم إلى البلاد-بما في ذلك واردات الاتحاد الأوروبي-من 25 ٪ إلى 50 ٪ ، اعتبارًا من 4 يونيو.
هذه التعريفات تأتي على رأس التعريفات الأمريكية بنسبة 25 ٪ على السيارات و 10 ٪ من الرسوم الأمريكية على جميع واردات الاتحاد الأوروبي.
ومع ذلك ، في 28 مايو ، قضت محكمة التجارة الدولية الأمريكية بأن قانون الطوارئ الذي استدعاه ترامب لم يمنحه سلطة من جانب واحد لفرض التعريفات بنسبة 10 ٪ وأمرت كتلة فورية عليهم.
في اليوم التالي ، توقفت محكمة الاستئناف الأمريكية عن حكم المحكمة الأدنى للنظر في استئناف الحكومة في 9 يونيو.
لكن التعريفات البالغة 25 ٪ على الصلب والألومنيوم والسيارات لم يواجهوا تحديًا من قبل القضاة لأنهم كانوا على أساس قانون مختلف فيما يتعلق بالأمن القومي.
يتم إجراء العديد من التحقيقات حاليًا من قبل الولايات المتحدة على نفس الأساس القانوني في الصناعات الصيدلانية وشبنية الموصلات والطائرات ، مما قد يؤدي إلى مزيد من التعريفة الجمركية الأمريكية.
وقالت جارسيا بيرسيرو: “من الواضح جدًا أن الولايات المتحدة قد أوضحت بالفعل أنها ليست مستعدة لفعل أي شيء على التعريفات بنسبة 10 ٪ ، والتي يتم تحديها على أي حال من قبل محكمة أمريكية”.
“ويبدو الآن أنه ليس من السهل جدًا فعل أي شيء على التعريفات الأخرى التي تستند إلى الأمن القومي – التعريفات التي تستهدف أجزاء الصلب والألمنيوم والسيارات أو السيارات” ، أوضح مسؤول الاتحاد الأوروبي السابق.
“بصراحة تامة ، لا أرى حقًا كيف يمكن الوصول إلى أي نوع من الاتفاق.”
وأضاف جارسيا بيرسيرو: “لذلك ، يحتاج الاتحاد الأوروبي إلى تبني العمل على الأقل على الصلب والألمنيوم والسيارات وقطع غيار السيارات”.
المواعيد النهائية القادمة بسرعة
علقت الاتحاد الأوروبي حاليًا حتى 15 يوليو ، وهي قائمة أول من المنتجات الأمريكية بقيمة 21 مليار يورو للانتقام من التعريفة الجمركية الأمريكية على الصلب والألومنيوم ، بعد أن قرر ترامب توقف لمدة 90 يومًا في الصراع التجاري حتى 9 يوليو.
هناك حزمة ثانية قيد المناقشة في بروكسل حتى 10 يونيو لاستهداف البضائع الأمريكية بقيمة 95 مليار يورو رداً على التعريفة بنسبة 25 ٪ على السيارات و 10 ٪ على واردات الاتحاد الأوروبي ، إذا فشلت المفاوضات مع الولايات المتحدة.
يجب تبني المزيد من التدابير المضادة على الصلب والألومنيوم من قبل الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.
بعد التفاوض بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة ، يبدو أن الرئيس الأمريكي هدد بالفعل بفرض تعريفة بنسبة 50 ٪ على جميع واردات الاتحاد الأوروبي.
لكن الدعوة بين ترامب ورئيس المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لين خفف من الضغط من الوعد من كلا الجانبين إلى “المسار السريع” للمحادثات التجارية.
صرحت بروكسل بأنها لم تغير عرضها في التفاوض ، والذي يتضمن تعريفة من الصفر إلى الصفر على جميع السلع الصناعية وشراء بعض المنتجات الأمريكية الاستراتيجية ، مثل الطاقة أو الذكاء الاصطناعي أو المنتجات الزراعية.
وخلص غارسيا بيرسيرو إلى أن “أنا لست متفائلاً. لكن هذا لا يعني أنه ليس من التكتيك الصحيح الاستمرار في مناقشة ومعرفة ما إذا كان هناك استعداد للولايات المتحدة في النهاية على وضع شيء على الطاولة”.
