بعد ثلاثة أيام مخصصة للزوار التجاريين، فتح المعرض الدولي للطيران والفضاء (ILA) في برلين أبوابه أمام الجمهور في نهاية الأسبوع. واجتذبت الطائرات المقاتلة وطائرات النقل والمروحيات أعدادا كبيرة من الزوار. وكان الجيش الألماني مرئيًا بشكل خاص، حيث استخدم أجزاء كبيرة من الموقع كأكبر عارض منفرد في المعرض.
إعلان
إعلان
إلى جانب عروض الطيران والمعارض الثابتة، كان توظيف المواهب الشابة أيضًا أولوية مهمة بشكل واضح. وفي العديد من المنصات، قدم المستشارون المهنيون معلومات حول طرق الدخول، في حين قدم الجنود نظرة ثاقبة لحياتهم العملية اليومية. ويمكن للزوار الاطلاع على قمرة القيادة والتحدث مع الطيارين والتعرف على مجموعة واسعة من المهام التي تقوم بها القوات المسلحة.
كان العقيد كريستوف كونراث من القوات الجوية مسؤولاً عن حضور الجيش الألماني في المعرض التجاري. في مقابلة مع يورونيوز، أوضح سبب قيام الجيش الألماني بعرض أنظمة حديثة مثل الطائرات بدون طيار، وP-8 بوسيدون وأنظمة الدفاع الجوي في ILA، وما هو الدور الذي من المتوقع أن تلعبه الطائرات المقاتلة في المستقبل على الرغم من الطفرة السريعة في الطائرات بدون طيار، وما تعنيه الذكرى السنوية “70 عامًا للقوات الجوية” لمعرض هذا العام.
يورونيوز: بصفتك ضابطًا رئيسيًا في الجيش الألماني، فإنك تلعب دورًا رئيسيًا في تنظيم ظهوره في إدارة الأراضي الإسرائيلية. كيف أتيت لتتولى هذه المهمة؟ وما هي المعايير التي تستخدمها لتحديد الطائرات والأنظمة والقدرات التي يقدمها الجيش الألماني هنا؟
العقيد كونراث: في الواقع، يرتبط دور مدير المشروع بمنصبي. أنا أعمل في قيادة القوات الجوية، ورئاسة تنظيم مشروع إدارة الأراضي الإسرائيلية هي جزء من اختصاصي هناك. هذه هي الطريقة التي جئت بها إلى هذه الوظيفة. لقد اعتنيت بإدارة أراضي إسرائيل لأول مرة في عام 2022، ثم مرة أخرى في عام 2024 والآن للمرة الثالثة. ويجب أن أقول: لم يعد هذا مجرد واجب، بل إنه متعة حقيقية، لأن لدينا فريق رائع.
لقد سألنا الفروع المختلفة – الجيش، والبحرية، والمجال السيبراني والمعلوماتي (CIR)، والقوات الجوية – عما يرغبون في عرضه وما يمثل أحدث معداتهم. لا نريد أن نعرض الطائرات التي طارت بالفعل أو شوهدت آلاف المرات، بل نريد أن نظهر أحدث قدراتنا. ولهذا السبب، على سبيل المثال، اخترنا إحضار طائرة P-8A Poseidon الجديدة للبحرية. لدينا أيضًا أسد البحر هنا؛ لم يتمكن Sea Tiger من الحضور لأسباب تشغيلية.
لقد ركزنا أيضًا، بالطبع، على موضوع “70 عامًا من القوة الجوية” وأحضرنا أربع طائرات بكسوة الذكرى السنوية الخاصة: A400، وCH-53، وتورنادو، ويوروفايتر.
قررنا أيضًا، على خلفية الحرب في أوكرانيا والطريقة التي انتقلت بها حرب الطائرات بدون طيار إلى التركيز بشكل أكبر نتيجة لذلك، أن نعرض قدرات الطائرات بدون طيار التي يمتلكها الجيش الألماني بالفعل. ولهذا السبب نعرض أنظمة مختلفة للطائرات بدون طيار في حديقة الدفاع. نعرض أيضًا أنظمة صواريخ الدفاع الجوي، لأنها أصبحت أيضًا ذات أهمية كبيرة. إنه ببساطة لا يمكن أن يكون مفقودًا من إدارة الأراضي الإسرائيلية.
يورونيوز: لقد قمتم بتنظيم رابطة الأراضي الإسرائيلية لأول مرة في عام 2022، وهو العام الذي شنت فيه روسيا غزوها الشامل لأوكرانيا. إذا نظرنا إلى السنوات الأربع الماضية: كيف تغيرت إدارة أراضي إسرائيل منذ ذلك الحين؟
العقيد كونراث: لقد تغيرت إدارة الأراضي الإسرائيلية بحيث أصبح بإمكاننا الآن عرض قدراتنا. لم يعد علينا أن نختبئ. ويدرك الجمهور الآن أن الدولة يجب أن تكون قادرة على شن الحرب. ولا يمكن تحقيق ذلك بمركبات بسيطة، بل بأنظمة الأسلحة فقط.
يمكننا الآن أن نعرض أنظمة الأسلحة هذه، ويمكننا أن نفعل ذلك بكل فخر لأن لدينا ما نقدمه لحلف شمال الأطلسي. أعتقد أن هذا كان مختلفًا. لقد عشنا لفترة طويلة في حالة “محاطين بالأصدقاء”. كان بوسعنا تقليص قواتنا، وتقليص قدراتنا، ولم نضطر إلى بناء أي قدرة فائضة – في العتاد، أو في ما يتعلق بالعواطف.
لقد تم عكس ذلك الآن، ويمكنك أن ترى ذلك في الرأي العام أيضًا. هناك سبب يجعل الناس يتحدثون عن “Zeitenwende”، وهي لحظة فاصلة، وعن الصندوق الخاص. وينعكس هذا هنا أيضًا: يمكن للناس أن يروا فيما تُنفق أموالهم عليه.
يورونيوز: كرئيس لفريق مشروع ILA التابع للجيش الألماني، هل هناك أي شيء تفتخر به بشكل خاص؟
العقيد كونراث: يمكننا بالتأكيد أن نفخر بالرد. بالطبع نحن لا نفعل هذا بمفردنا. قد نكون أكبر عارض منفرد هنا، ولكن تتم إدارة ILA بشكل أساسي من قبل شركة المعرض التجاري واتحاد الصناعات الألمانية (BDI).
إذا تمكنا من توليد هذا النوع من الاستجابة بين الزوار المهتمين، فهذا بالتأكيد شيء يجب أن نفخر به. في الأيام العامة، السبت والأحد، نقوم بالفعل بالهجوم فيما يتعلق بالتوعية العامة وتوظيف المواهب الشابة. وهذا هو أحد الأهداف الرئيسية التي نسعى إلى تحقيقها هنا.
نريد أن نجعل الجيش الألماني أقرب إلى الجمهور ونقدمه كصاحب عمل جذاب. وبهذه الطريقة نريد أن نجعل الناس يسألون أنفسهم: ما نوع الوظائف التي يقدمها الجيش الألماني بالفعل؟ هنا يمكننا حقًا عرض مجموعة واسعة من المهن، حتى يصبح الناس مهتمين بها.
وبمجرد إثارة اهتمامهم، يكون لدينا الموظفون المناسبون لتقديم المشورة التفصيلية. كيف يمكنني بناء مهنة في الجيش الألماني؟ ما هي المسارات الوظيفية الموجودة؟ ولهذا السبب فإن ضباط الشباب والمستشارين المهنيين موجودون هنا. لذا، بالنسبة للجيش الألماني نفسه، فهذه حزمة شاملة للغاية، لأنها تتيح لنا تحقيق هذه الأهداف بالضبط.
يورونيوز: تحتفل القوات الجوية هذا العام بالذكرى السبعين لتأسيسها. هل يلعب هذا الإنجاز دورًا خاصًا بالنسبة لدائرة الأراضي الإسرائيلية ووجود الجيش الألماني هنا؟
العقيد كونراث: نعم بالتأكيد. إنه عيد ميلاد نحتفل به طوال العام، وليس اليوم فقط. إذا نظرنا إلى الوراء على مدار السبعين عامًا الماضية، فإنها قصة يمكننا أن نفخر بها.
ما يجعل القوات الجوية مميزة هو فريقها. ويمكنك أن ترى هنا كيف يتقدم هذا الفريق إلى المقدمة ويحقق نجاحًا كبيرًا. فقط مع روح الفريق هذه يمكنك تحقيق ذلك؛ كل شيء هنا يسير جنبًا إلى جنب حقًا.
لا ينظر الناس إلى ساعاتهم ويقولون: إنها نهاية دوامي، وأنا خارج المنزل الآن. الجميع يبقى طالما هناك حاجة إليه. وهذا ما يجعلها مميزة.
لقد عاش هذا الأمر طوال 70 عامًا من تاريخ القوات الجوية وما زال حيًا إلى يومنا هذا. ويمكنك رؤيته هنا بجميع جوانبه.
يورونيوز: لقد تطرقت بإيجاز إلى الطائرات بدون طيار في وقت سابق. لقد استمعت بالأمس إلى بث صوتي مع الخبير الأمني كريستيان ويلينج، حيث تم طرح السؤال: في ظل التقدم في الطائرات بدون طيار، هل ما زلنا بحاجة إلى طائرات مقاتلة؟ ما هي وجهة نظرك؟
العقيد كونراث: وأنا على قناعة راسخة بأننا ما زلنا بحاجة إلى طائرات مقاتلة اليوم. حتى لو كانت لدينا قدرات طائرات بدون طيار قائمة على السحابة ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS): يمكن، على سبيل المثال، تعطيل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ويمكن تعطيل الإنترنت، وفي ظروف معينة، يمكن أيضًا تعطيل السحابة.
نحن بحاجة إلى إنسان في النظام، يتخذ القرارات. نحن بالتأكيد لا نريد أن تقوم أي أنظمة قائمة على الذكاء الاصطناعي باتخاذ خيارات مستقلة بشأن ما يتم مهاجمته.
لذا فأنا على يقين من أننا لا نزال في احتياج إلى طائرة مقاتلة قادرة، عند الضرورة، على قيادة سرب من الأنظمة الأخرى، ولكن يظل على متنها “شخص على اطلاع” (إنسان في سلسلة صنع القرار) يستطيع اتخاذ القرارات على الفور. لأنه من يدري ماذا يحدث إذا تعطل تدفق المعلومات أو الاتصالات مع صناع القرار – فماذا بعد ذلك؟ من وجهة نظري، وجود شخص في الحلقة أمر ضروري.
يورونيوز: حضرت يوم الأربعاء العرض التقديمي لمنصة Pulse-P19 من شركة Quantum Systems. ويمكن تشغيل النظام سواء بالطيار أو عن بعد. ما هو الدور الذي ستلعبه مفاهيم مثل هذه في المستقبل إلى جانب الطائرات المقاتلة الكلاسيكية مثل F-35 أو Eurofighter؟
العقيد كونراث: أعتقد أن هناك عدة احتمالات، وهذا نظام مثير للاهتمام. اعتمادا على الوضع، يمكنك الطيران بها مع طيار أو بدون طيار.
هناك العديد من المتغيرات. السوق يتطور بوتيرة هائلة. في أوكرانيا، تظهر العديد من التهديدات الجديدة كل يوم، ويتم إجراء تحسينات مستمرة. أنت تستجيب في كل مرة لمشهد التهديد كما هو. لذا، نعم، هذا أحد الخيارات العديدة.
يورونيوز: لقد ساعدتم أيضاً في تنظيم عروض الطيران هنا. كيف قررت ما الذي سيطير وما الذي سيبقى على الأرض؟
العقيد كونراث: لقد ذهبنا في الأساس إلى “كل شيء”. لقد أحضرنا كل أنواع الطائرات المقاتلة التي نقوم بتشغيلها وكل طراز من طائرات الهليكوبتر المتوفرة – باستثناء تلك التي لم تتمكن من المشاركة لأسباب تشغيلية.
لدينا طائرة A400M، ولدينا طائرات الهليكوبتر التي ذكرتها بالفعل. اليوم لدينا أيضًا عرض جوي، بما في ذلك طائرة صهريجية تحمل طائرات نفاثة على أجنحتها تزود بالوقود أثناء الطيران. كل ما تمكنا من الحصول عليه، جلبناه هنا.
بالطبع عليك أيضًا أن تضع في اعتبارك أننا لسنا وحدنا هنا. لدينا العديد من المروحيات الصناعية في الجو، ولدينا طائرات بدون طيار تحلق، ولدينا المساهمة الإيطالية، ولدينا طائرة إيرباص ريسر. كان لدينا أيضًا طائرة A350 قامت بالتحليق.
وعليك أيضًا أن تتذكر أننا هنا في مطار العاصمة، والذي يعمل بالطبع كالمعتاد في فصل الصيف. لذلك يجب أن يتناسب كل شيء مع حركة المرور المجدولة؛ لا يمكننا ببساطة أن نقرر تنظيم عرض جوي ضخم.
أعتقد أننا حققنا توازناً جيداً. ينظر الناس إلى المعروضات على الأرض ويشاهدون عروضنا الطائرة. كان الهدف هو تقديم نظرة عامة جيدة، وأعتقد أننا حققنا ذلك.
