هدد الرئيس دونالد ترامب بإلغاء التصديق على الطائرات الكندية الصنع وفرض تعريفة بنسبة 50٪ ما لم توافق كندا على طائرات جلف ستريم، متهمًا أوتاوا بمنع التصديق بشكل غير قانوني مع السماح لطائراتها بالوصول إلى السوق الأمريكية.
ويتركز النزاع حول شهادة الطائرات، وهي عملية تنظيمية تحدد ما إذا كان من الممكن بيع الطائرات وتشغيلها في بلد ما. واتهم ترامب السلطات الكندية باستخدام هذه العملية لتقييد طائرات جلف ستريم الأمريكية الصنع.
وقال ترامب: “استنادًا إلى حقيقة أن كندا رفضت بشكل غير مشروع وغير قانوني التصديق على طائرات جلف ستريم 500 و600 و700 و800، وهي واحدة من أعظم الطائرات وأكثرها تقدمًا من الناحية التكنولوجية على الإطلاق، فإننا بموجب هذا نلغي التصديق على طائرات بومباردييه جلوبال إكسبريس وجميع الطائرات المصنوعة في كندا، حتى يحين الوقت الذي تحصل فيه شركة جلف ستريم، وهي شركة أمريكية عظيمة، على التصديق الكامل، كما كان ينبغي أن يكون منذ سنوات عديدة مضت”. قال في الحقيقة الاجتماعية ليلة الخميس. “علاوة على ذلك، تحظر كندا فعليًا بيع منتجات غلف ستريم في كندا من خلال عملية التصديق نفسها.”
وأضاف: “إذا لم يتم تصحيح هذا الوضع على الفور، لأي سبب من الأسباب، فسوف أفرض على كندا تعريفة بنسبة 50٪ على أي وجميع الطائرات المباعة في الولايات المتحدة الأمريكية. أشكركم على اهتمامكم بهذا الأمر”.
رئيس الوزراء الكندي يصر على أن بلاده ليس لديها خطط للتجارة الحرة مع الصين بعد التهديد بالتعريفة الجمركية الأمريكية
ولم يتضح على الفور أي الطائرات خارج خط بومباردييه جلوبال إكسبريس ستتأثر بالتعريفات الجمركية التي اقترحها ترامب، بما في ذلك ما إذا كان سيتم تضمين طائرات إيرباص A220 التجارية الكندية الصنع.
وقالت FlightRadar24 في منشور على موقع X أن أكثر من 400 طائرة كندية الصنع كانت تعمل من وإلى المطارات الأمريكية حتى وقت مبكر من يوم الجمعة.
وقالت شركة تزويد البيانات Cirium إن 150 طائرة من طراز Global Express مسجلة في الولايات المتحدة ويتم تشغيلها من قبل 115 مشغلًا مختلفًا.
ترامب يتحدى كارني في دافوس، ويؤكد أن كندا يجب أن تكون “ممتنة” للدفاع الصاروخي من نوع القبة الذهبية
تواصلت FOX Business مع Bombardier وGulfstream للتعليق.
وفي أبريل/نيسان، صادقت إدارة الطيران الفيدرالية ووكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي على طائرة جلف ستريم جي 800، في حين لم تستجب هيئة النقل الكندية، التي تشرف على اعتماد الطائرات في كندا، على الفور لطلب التعليق.
ولم يكن من الواضح على الفور كيف سينفذ ترامب عملية سحب التصديق، لأن هذه السلطة تقع على عاتق إدارة الطيران الفيدرالية، على الرغم من أنه أصدر إعلانات مماثلة في الماضي تم تنفيذها لاحقًا – مع استثناءات أحيانًا – من قبل الوكالات ذات الصلة.
كبار المسؤولين الكنديين يزورون جرينلاند وسط مخاوف دولية بينما يتطلع ترامب إلى منطقة مرتبطة بحلف شمال الأطلسي
وعلى خلفية التوترات الأوسع نطاقا بين الولايات المتحدة وكندا، نفى رئيس الوزراء الكندي مارك كارني يوم الثلاثاء تراجعه عن تعليقات أغضبت ترامب، قائلا إن “لا شيء تقريبا” أمر طبيعي في الولايات المتحدة.
ومستشهداً بالسياسة التجارية الأمريكية، حث كارني الدول الأخرى الأسبوع الماضي على الاستعداد لتآكل النظام العالمي القائم على القواعد الذي روجت له واشنطن منذ فترة طويلة.
انقر هنا لتنزيل تطبيق FOX NEWS
كما سعى إلى تنويع التجارة الكندية بعيدًا عن الولايات المتحدة، والتي تمثل حوالي 70٪ من صادرات كندا بموجب اتفاقية التجارة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا.
ساهمت رويترز في هذا التقرير.
