تخضع سيارة Mazda CX-90 لتحقيق فيدرالي من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة بعد أن فشل الاستدعاء الأخير في إصلاح مشكلة التوجيه.
بدأت NHTSA تحقيقاتها بعد تلقي 26 تقريرًا عن تغييرات مفاجئة في صعوبة التوجيه، وهي ظاهرة تصفها بأنها “التوجيه اللزج”. وكانت مازدا قد أصدرت استدعاء 44000 سيارة CX-90 في يناير 2024 على أمل إصلاح مشكلات التوجيه المماثلة.
تقول NHTSA إن كل التقارير الـ 26 كانت من مركبات خضعت لصيانة الاستدعاء الأولية. تم ربط المشكلة بحادثين على الأقل.
وكتبت NHTSA في إعلانها: “بعد تلقي علاج الاستدعاء 24V022، أبلغ المستهلكون عن زيادات مفاجئة في جهد التوجيه أثناء القيادة. وقد يؤدي التغيير المفاجئ وغير المتوقع في جهد التوجيه أثناء القيادة إلى زيادة خطر وقوع حادث”.
مروحية الجيش التي تحطمت مع طائرة تجارية في العاصمة كانت تحلق فوق حد الارتفاع: NTSB
وتأتي أخبار التحقيق بعد أن استدعت تويوتا أكثر من 160 ألف شاحنة صغيرة الأسبوع الماضي، مشيرة إلى وجود عيب برمجي يمكن أن يمنع عرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية.
تويوتا تستدعي أكثر من 443,000 شاحنة لاحتمال عطل في الضوء الخلفي
ويؤثر الاستدعاء على بعض الأعوام 2024 و2025 تويوتا تندرا وطرازات Tundra Hybrid المجهزة بنظام مراقبة الرؤية البانورامية (PVM) الخاص بشركة صناعة السيارات، حسبما ذكرت NHTSA في إشعار صدر يوم الجمعة.
وأشارت NHTSA إلى أن “صورة كاميرا الرؤية الخلفية التي لا يتم عرضها تقلل من رؤية السائق خلف السيارة، مما يزيد من خطر وقوع حادث”.
من بين 161,268 مركبة متضمنة في الاستذكار، يقدر المنظمون أن 100٪ يحتوي على الخلل.
تشمل الطرازات المتضررة حوالي 61.501 شاحنة تندرا هجينة من طراز 2024-2025، تم تصنيعها في الفترة ما بين 17 أغسطس 2023 و17 يونيو 2025.
اقرأ إعلان NHTSA الكامل أدناه (مستخدمو التطبيق انقر هنا)
يغطي الاستدعاء أيضًا ما يقرب من 99.767 سيارة بيك آب غير هجينة من طراز تندرا 2024-2025 تم إنتاجها في الفترة ما بين 8 أغسطس 2023 و19 يونيو 2025.
احصل على FOX Business أثناء التنقل بالنقر هنا
وتتذكر شركة هيونداي بالمثل أنها تستدعي مئات الآلاف من سيارات Palisade الرياضية متعددة الاستخدامات لأن الوسائد الهوائية قد لا تنتفخ بشكل صحيح، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
