لامبورغيني ستلغي خطتها لإطلاق سيارة كهربائية في عام 2028 بسبب ما تسميه الشركة بنقص طلب المستهلكين.
تحدث الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني ستيفان فينكلمان مع صنداي تايمز في مقابلة، وقال إن السيارة الكهربائية لن تنضم بعد الآن إلى تشكيلتها بعد أن وجد تحليل الشركة طلبًا ضئيلًا على السيارة الكهربائية، والتي تم تسميتها لانزادور في عام 2023. والشركة مملوكة لشركة فولكس فاجن من خلال شركتها الفرعية أودي.
وقال وينكلمان لصحيفة صنداي تايمز إن “منحنى القبول” للمركبات الكهربائية في السوق المستهدف لشركة لامبورغيني كان “قريبًا من الصفر” ومسطحًا وسط قلة الاهتمام من عملاء شركة صناعة السيارات الفاخرة.
وأضاف في المقابلة أن تطوير السيارات الكهربائية يشكل خطر أن يصبح “هواية باهظة الثمن” لشركة لامبورغيني وأن شركة صناعة السيارات تخطط لتصنيع مركبات تقليدية ذات محرك احتراق داخلي “لأطول فترة ممكنة”.
Stellantis يحقق نجاحًا هائلاً بقيمة 26 مليار دولار بعد الابتعاد عن EVS
قال فينكلمان عملاء لامبورجيني وقال للمنفذ: “إنهم يقدرون “التجربة العاطفية” مع سياراتهم وأن “السيارات الكهربائية، في شكلها الحالي، تكافح من أجل تقديم هذا الارتباط العاطفي المحدد”.
مع إلغاء لامبورجيني خططها للمضي قدمًا في إنتاج السيارة الكهربائية، تخطط الشركة لاستبدالها في التشكيلة بسيارة كهربائية. مركبة كهربائية هجينة (PHEV).
عندما سُئل في المقابلة عما إذا كانت الشركة ستحصل على سيارة كهربائية في تشكيلتها، قال وينكلمان للمنفذ: “لا تقل أبدًا، ولكن فقط عندما يحين الوقت المناسب. في المستقبل المنظور، فقط السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV). سنواصل تطوير الكهرباء لأننا نحتاج أيضًا إلى أن نكون جاهزين”.
لامبورغيني تسجل رقماً قياسياً آخر في المبيعات في عام 2022 ويتم بيعها حتى عام 2024
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| VWAGY | فولكس واجن ايه جي | 11.99 | +0.16 |
+1.35% |
تأتي خطة لامبورغيني بعدم المضي قدمًا في طرح السيارات الكهربائية في تشكيلتها في المستقبل المنظور، حيث تحملت شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى رسومًا مالية من تغيير خرائط طريق السيارات الكهربائية الخاصة بها بسبب طلب المستهلكين الأضعف من المتوقع.
أعلنت شركة Stellantis، الشركة الأم لعلامات تجارية مثل كرايسلر ودودج وجيب ورام، عن رسوم بقيمة 26.5 مليار دولار في وقت سابق من هذا الشهر حيث خفضت إنتاج السيارات الكهربائية.
ستيلانتيس الرئيس التنفيذي أنطونيو فيلوسا وقال إن “إعادة الضبط الاستراتيجي” جاءت بعد أن كانت الافتراضات السابقة للشركة بشأن الطلب على السيارات الكهربائية “مفرطة في التفاؤل”.
جنرال موتورز تحصل على 7 مليارات دولار بعد تغيير استراتيجية السيارات الكهربائية بسبب تباطؤ الطلب
جنرال موتورز تحملت رسومًا مالية بقيمة 7 مليارات دولار بعد أن قامت بتعديل إستراتيجية السيارات الكهربائية الخاصة بها لتأخذ في الاعتبار ضعف الطلب.
الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي قالت في وقت سابق من هذا الشهر إن “العميل تحدث” عند مناقشة خسارة صافية قدرها 11.1 مليار دولار في الربع الرابع وسط عمليات شطب كبيرة لبرامج السيارات الكهربائية الخاصة بها.
احصل على FOX Business أثناء التنقل بالنقر هنا
