جديديمكنك الآن الاستماع إلى مقالات فوكس نيوز!
تقول شركة الاستخبارات البحرية Windward AI إن إيران تنقل عشرات الملايين من براميل النفط عبر شبكات بحرية سرية لتجاوز الحصار الأمريكي الجديد على موانئها.
وجاء الحصار، الذي دخل حيز التنفيذ في 13 أبريل، وسط وقف إطلاق النار لمدة أسبوعين ومحادثات السلام الفاشلة بين الولايات المتحدة وإيران، ومع إصرار الرئيس دونالد ترامب على أن الممر المائي يجب أن يظل مفتوحًا. ويمر عبره ما يقرب من 20% من نفط العالم.
وقال ويندوارد لشبكة فوكس نيوز ديجيتال: “يستمر توزيع النفط الإيراني من خلال التوجيه غير المباشر وشبكات النقل البحرية”.
وقالت الشركة: “اعتبارًا من 13 أبريل، تم وضع ما لا يقل عن 11 ناقلة تحمل ما يقرب من 20 مليون برميل من النفط الإيراني قبالة سواحل ماليزيا داخل مركز نقل من سفينة إلى أخرى”.
تفاصيل ترامب بشأن حصار مضيق هرمز “كل شيء أو لا شيء” بعد فشل المحادثات مع إيران
“من المرجح أن تنتظر هذه السفن السفن النظيرة لتفريغ حمولتها أو الاستعداد للمضي قدمًا.”
وأوضحت ويندوارد أيضًا أن التركيز يسلط الضوء على “استمرار استخدام إيران لآليات التخزين والنقل البحرية”.
وهذا يسمح لتدفقات النفط الإيرانية “بالاستمرار خارج العبور المباشر عبر المضيق”.
وأضاف ويندوارد: “يظل النشاط المظلم عامل تمكين رئيسي للعمليات الجارية، ويدعم كلاً من مكالمات الموانئ بعد العبور واستراتيجيات التهرب الأوسع”.
“وفي الوقت نفسه، يتم توجيه تدفقات النفط الإيراني بشكل متزايد عبر محاور بحرية، مما يقلل الاعتماد على عبور هرمز المباشر”.
بدأت القوات الأمريكية تنفيذ الحصار في الساعة 10 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم 13 أبريل/نيسان بعد أن تعهد ترامب بمنع “أي وجميع السفن من محاولة دخول أو مغادرة” المضيق، بعد أسابيع من الضغط على طهران.
إيران تهدد بوقف حركة المرور في البحر الأحمر ردًا على الحصار العسكري الأمريكي للموانئ
وكما ذكرت شبكة فوكس نيوز ديجيتال سابقًا، أكد الجيش الأمريكي يوم الأربعاء أنه أوقف تسع ناقلات نفط من محاولة اختراق الحصار.
وقالت القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM) “خلال الـ 48 ساعة الأولى من الحصار الأمريكي على السفن التي تدخل وتخرج من الموانئ الإيرانية، لم تتمكن أي سفينة من تجاوز القوات الأمريكية”.
وكتبت القيادة المركزية الأمريكية في موقع X: “بالإضافة إلى ذلك، امتثلت تسع سفن لتوجيهات القوات الأمريكية بالاستدارة والعودة نحو ميناء إيراني أو منطقة ساحلية”.
كما قيل لفوكس نيوز إن جميع السفن التسع كانت ناقلات نفط. وقال مسؤول دفاعي أمريكي كبير إنه لم يكن من الضروري أن تصعد القوات الأمريكية على أي من السفن التي صدرت لها أوامر بالعودة.
ومع ذلك، في “اليوم الكامل” الأول للحصار، في 14 أبريل/نيسان، وفي ظل التنفيذ الأمريكي النشط، لاحظت ويندوارد أن سلوك السفينة يشير إلى “استجابة مجزأة وغير متكافئة للحصار”.
وقالت الشركة “تظهر التحركات الأولية مزيجا من استمرار العبور وانحراف المسار والتهرب المحتمل”.
مجد الصباح: المفاوضات الأميركية الإيرانية في إسلام آباد أصبحت نسخة ريكيافيك 2.0
“تظل السفن الخاضعة للعقوبات والتي تحمل أعلامًا زائفة نشطة، حيث يمر بعضها عبر المضيق بينما يؤخر البعض الآخر أو يعكس مساره أو يعدل أنماط التوجيه.
وأضاف: “تستمر تدفقات النفط الإيراني عبر شبكات التوزيع غير المباشرة، مع تراكم كميات كبيرة في الخارج بدلاً من المرور مباشرة عبر هرمز”.
وقالت القيادة المركزية الأمريكية إن الحصار لن ينطبق إلا على حركة المرور البحرية التي تدخل وتخرج من الموانئ الإيرانية.
وشددت على أن القوات الأمريكية لن “تعرقل حرية الملاحة” للسفن التي تعبر المضيق من وإلى وجهات أخرى.
وسيتم فرض الحصار على الطريق التجاري الرئيسي “بشكل محايد” ضد أي سفن تدخل أو تغادر الموانئ الإيرانية، بما في ذلك تلك الموجودة في الخليج الفارسي وخليج عمان.
حتى الآن، تواصل السفن الخاضعة للعقوبات والتي تحمل أعلامًا زائفة العمل في ظل ظروف التنفيذ المتطورة.
انقر هنا لتنزيل تطبيق FOX NEWS
استأنفت ريتش ستاري، وهي ناقلة نفط صغيرة الحجم معتمدة من الولايات المتحدة تشير إلى حالة التحميل، العبور للخارج بعد أن استدارت سابقًا.
وقالت ويندوارد إن مسارها لم يتبع ممر جزيرة لاراك وبدلاً من ذلك يتماشى مع المسار الخارجي البديل الذي اقترحته إيران.
وفي الوقت نفسه، شوهدت أيضًا ناقلة المواد الكيميائية مورليكيشان الخاضعة للعقوبات الأمريكية وهي تتجه نحو الداخل، حسبما أوضح ويندوارد.
