يقول خبراء الصناعة إنه من غير المرجح أن يشهد المسافرون اضطرابات كبيرة مع اقتراب إدارة ترامب من إنقاذ شركة سبيريت إيرلاينز المفلسة.
يناقش المسؤولون صفقة بقيمة 500 مليون دولار تقريبًا لمساعدة شركة سبيريت على الخروج من الإفلاس، وهو ترتيب قد يترك للحكومة الفيدرالية حصة تصل إلى 90٪ في شركة النقل منخفضة التكلفة، حسبما ذكرت رويترز.
بالنسبة لمعظم الأميركيين، من غير المتوقع أن يؤثر الوضع على خطط السفر الصيفية، بحسب مستشار الطيران مايك بويد.
“وقال بويد لـFOX Business: “لا داعي للقلق على المسافرين”، واصفًا الوضع بأنه “عرض جانبي” للمسافر العادي.
تيد كروز يصب الماء البارد على خطة إدارة ترامب لإنقاذ الخطوط الجوية الروحية: “فكرة رهيبة”
ومع ذلك، أشار بويد إلى أنه قد يكون هناك بعض عدم اليقين بالنسبة للمسافرين الذين حجزوا بالفعل على متن طائرة سبيريت بينما تخوض شركة الطيران عملية الإفلاس.
قال خبير الطيران والمحقق السابق في المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) مايك كوفيلد لـ FOX Business أن التدخل الحكومي قد يؤدي في النهاية إلى ارتفاع الأسعار.
وقال كوفيلد: “إنها سترفع الأسعار، ولن تخفضها”، مضيفاً أن خطة الإنقاذ قد تكون غير عادلة لشركات الطيران الأخرى. “سيحصلون أيضًا على رأس المال بمخاطر قليلة، حتى يخسروا كل شيء وأموال دافعي الضرائب”.
وأشار كوفيلد إلى دوره في صياغة قانون سلامة النقل الجوي واستقرار النظام بعد هجمات 11 سبتمبر 2001 الإرهابية، وقال إن الحكومة يجب أن “تتدخل فقط في حالة حدوث أزمة أو مصلحة وطنية”.
وقال كوفيلد أيضًا إنه إذا تم إغلاق شركة سبيريت، فمن المرجح أن تقوم شركات النقل الأخرى – بما في ذلك أمريكان وجنوب غرب ويونايتد وجيت بلو وأليجانت – بملء الفجوة بسرعة وتوظيف العمال النازحين.
يقول ترامب إنه يريد أن يشتري “شخص ما” شركات الطيران الروحية، ويعارض الاندماج بين الولايات المتحدة وأمريكا
وقال كوفيلد: “إذا تمكنت من النظر تاريخياً، أينما كانت هناك شركة طيران توقفت عن الخدمة، ففي غضون ستة أشهر، يتم إعادة توظيف معظم هؤلاء الأشخاص في وظائفهم الأصلية وهم يرتدون أزياء رسمية مختلفة”.
وقال غاري ليف، مؤلف مدونة الطيران “View From the Wing”، إن إبقاء الطائرة “سبيريت” طافية على قدميها قد “يضعف” المنافسين مثل Frontier Airlines وJetBlue.
وقال لـ FOX Business: “إن إبقاء شركة Spirit Airlines على قيد الحياة يضعف شركات الطيران الأخرى، وخاصة Frontier Airlines – المنافس الرئيسي لشركة Spirit منخفضة التكلفة للغاية – وJetBlue، أكبر منافس لها في Fort Lauderdale”. “بمجرد أن تسيطر الحكومة على شركة سبيريت إيرلاينز، فإن ذلك يثير مخاوف تتعلق بالسلامة لأن الحكومة تصبح الجهة المنظمة للسلامة ومالكة شركة الطيران التي تنظمها.”
وفي الوقت نفسه، قال كلينت هندرسون، خبير السفر في “The Points Guy”، إن المستهلكين “سيستفيدون على الأرجح” إذا ظلت سبيريت قيد التشغيل.
وقال هندرسون لـ FOX Business: “سيكون هذا أمرًا جيدًا لإبقاء الأسعار منخفضة لأنه سيحمي شركة النقل منخفضة التكلفة، لذا من المحتمل أن تكون الأخبار بمثابة أخبار جيدة للمستهلكين … على الأقل في الوقت الحالي”. “الجميع يحب أن يكره الروح حتى يغادر السوق وترتفع الأسعار.”
ارتفاع تكاليف الوقود يهدد خطة الخروج من إفلاس شركة سبيريت إيرلاينز: التقارير
من المرجح أن يبدأ التمويل المقترح كقرض للحفاظ على عمل شركة سبيريت أثناء الإفلاس وتحويله إلى تمويل طويل الأجل بعد خروجها.
وذكرت رويترز أن محامي شركة الطيران أكد يوم الخميس أنها تجري مناقشات متقدمة مع المسؤولين الفيدراليين.
وقال المتحدث باسم البيت الأبيض، كوش ديساي، لـFOX Business: “كان من الممكن أن تكون شركة Spirit Airlines على أساس مالي أقوى بكثير لو لم تمنع إدارة بايدن بشكل متهور اندماج شركة الطيران مع JetBlue”. “تواصل إدارة ترامب مراقبة الوضع والصحة العامة لصناعة الطيران الأمريكية التي يعتمد عليها ملايين الأمريكيين كل يوم للسفر الضروري وسبل عيشهم.”
انقر هنا للحصول على FOX Business أثناء التنقل
تواصلت FOX Business مع شركة Spirit Airlines للتعليق.
ساهمت رويترز في هذا التقرير.
