كرسي تفجير؟ لقد كانت ايكيا هنا من قبل. لقد حاولت صنع أثاث قابل للنفخ في منتصف التسعينيات، عندما جاء المصمم جان درانجر إلى الشركة السويدية بفكرة ثورية لحل أحد أكبر التحديات التي تواجهها: كيفية سحق الأرائك في شكل التغليف المسطح المفضل لديها، وتبسيط النقل وخفض التكاليف.
بدا وكأنه الحل الأمثل. مصنوعة من بلاستيك البولي أوليفين المتين والقابل لإعادة التدوير، ويمكن نفخ تصميمات الكراسي والأريكة في المنزل باستخدام مجفف الشعر فقط. سيتم خفض أحجام النقل بنسبة تصل إلى 90 بالمائة. من المؤسف أنه فقط بعد إطلاق مجموعة “الهواء” في كتالوج عام 2000، تضاءلت طموحات إيكيا.
قال العاملون في المتاجر إن الكراسي والأرائك المريحة تبدو وكأنها مجموعات من “أفراس النهر المنتفخة” في معروضات الأثاث. نسي العملاء ضبط مجففات الشعر على البارد قبل نفخها. يشغل الهواء الساخن مساحة أكبر من الهواء البارد، لذلك من المؤكد أن الأرائك ستفرغ من الهواء عندما يبرد الهواء بالداخل. والأسوأ من ذلك هو أن الصمامات تسربت، لذلك بعد الجلوس، يصدر ضجيج غير جذاب من اتجاهك العام. بحلول عام 2013، أوقفت شركة إيكيا مجموعة الهواء، لكنها تعلمت الكثير من الدروس بشكل حاسم.
ننتقل سريعًا إلى يومنا هذا، والآن أصبح ميكائيل أكسلسون هو مصمم إيكيا المقدام الذي قرر تجربة الأثاث المنفوخ مرة أخرى لأحدث مجموعة PS للعلامة التجارية التي سيتم إطلاقها في 13 مايو. ومع ذلك، فإن كرسيه القابل للنفخ والذي تبلغ تكلفته 200 دولار، والذي يطلق عليه (بشكل غير ملهم إلى حد ما) “PS 2026 Easy Chair”، قد ولد بشكل غريب أكثر من أي منتج آخر من بين 2000 منتج تطلقه ايكيا كل عام. في البداية، كان يفكر في هذه الفكرة بالتحديد لمدة 12 عامًا بعد أن قام في البداية بتصميم نموذج بحجم باربي من الرغوة والأسلاك في عام 2014 – بعد عام واحد فقط من انفجار مجموعة الهواء الأصلية.
في ذلك الوقت، لم تكن المشكلة مجرد أن أكسلسون كان يكافح من أجل اكتشاف كيفية جعل الوسادة القابلة للنفخ تبدو أشبه بالرغوة وليست مثل كرة الشاطئ؛ كانت إيكيا أيضًا حذرة من العودة قريبًا إلى الكارثة المنتفخة التي تمثلت في فشل الأثاث القابل للنفخ. لذلك تم وضع نموذجه على الرف، حرفيًا، في مكتبه. بعد ذلك، في عام 2023، تم استدعاء أكسلسون وبقية الفريق الداخلي لحشد التصميمات المبتكرة لمجموعة PS القادمة، ورأى فرصة لإعادة الحياة إلى مفهوم الكرسي السهل القابل للنفخ.
قرر أكسلسون الالتزام بفكرته الأصلية للإطار الأنبوبي المصنوع من الكروم، وقام بلحام 20 نموذجًا أوليًا يدويًا بنفسه، وهي مهارة اكتسبها من نشأته في ورشة والده المعدنية، لكن مشكلة كرة الشاطئ ظلت قائمة.
يقول لي يوهان إيجديمو، مدير التصميم العالمي في إيكيا: “أتذكر عندما التقى ميكائيل بهذا الرجل الذي يقوم بإصلاح إطارات الجرارات، وجاء ومعه الأنبوب الداخلي للجرار”. لقد وضعوا ذلك على كرسي المفهوم. أفضل، ولكن ليس مثاليا. وفي نهاية المطاف، توصلوا إلى فكرة المقعد المزدوج. يقول إجديمو: “إنه قسم هوائي خارجي، ثم قسم هوائي مركزي”. “ويمكنك تنظيم مستوى الراحة بنفسك، اعتمادًا على مقدار ما تقوم بضخه.”
