وحذر مايك ويرث، الرئيس التنفيذي لشركة شيفرون، من أن الضغط على صناعة الطيران قد يتزايد في الأسابيع المقبلة مع تناقص إمدادات وقود الطائرات، بسبب الاضطرابات المرتبطة بحرب إيران.
وفي حديثه يوم الأحد في برنامج “Face the Nation” على شبكة سي بي إس نيوز، قال ويرث إن وقود الطائرات في المناطق الرئيسية كان بالفعل عند مستويات منخفضة موسميًا قبل بدء الصراع، مما ترك الأسواق عرضة لصدمات العرض.
وقال ويرث: “الأمر لا يتدفق اليوم. لذلك، نشهد شحاً في وقود الطائرات بسرعة كبيرة في أوروبا وآسيا، ونرى شركات الطيران تعلن عن تعديلات في جداول رحلاتها”. “أعتقد أنه من الواضح أن الطيران هو المجال الذي من المحتمل أن يزداد فيه الأمر سوءًا خلال الأسابيع القليلة المقبلة.”
ارتفعت أسعار وقود الطائرات بشكل حاد منذ أواخر فبراير/شباط، وهو ما يعكس القيود المفروضة على الشحن عبر مضيق هرمز ــ وهو نقطة اختناق بالغة الأهمية لعبور النفط يمر عبرها عادة ما يقرب من خمس الإمدادات العالمية.
يقول أحد المشرعين الديمقراطيين إن الأمريكيين “ينفلتون من المضخة” ويدفعون إلى حظر تصدير النفط وسط التوترات الإيرانية
ارتفعت أسعار وقود الطائرات الأمريكية من حوالي 2.50 دولارًا للغالون قبل النزاع إلى 4.19 دولارًا للغالون اعتبارًا من 24 أبريل، وفقًا لشركة الخطوط الجوية الأمريكية. على الصعيد العالمي، لا تزال الأسعار متقلبة، حيث أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي عن انخفاض بنسبة 6.7٪ على أساس أسبوعي إلى 184.63 دولارًا للبرميل، حتى مع استمرار ضغوط العرض الأوسع.
محاور طيران رئيسية 20 ألف رحلة “غير مربحة” مع ارتفاع تكاليف وقود الطائرات
وتقوم شركات الطيران بالفعل بتعديل عملياتها استجابة لارتفاع تكاليف الوقود. وقالت شركة يونايتد إيرلاينز إنها تخطط لخفض حوالي 5% من طاقتها المخططة هذا العام، في حين قلصت شركة دلتا إيرلاينز خطط النمو بنحو 3.5 نقطة مئوية.
ويمثل الوقود عادة نحو ربع تكاليف تشغيل شركات الطيران، مما يترك شركات الطيران معرضة بشدة لتقلبات الأسعار. واستجابة لذلك، تعمل شركات الطيران على تقليل المسارات ذات هامش الربح المنخفض وتعتمد على الأسعار والرسوم الأعلى لتعويض ارتفاع النفقات.
بدأ المستهلكون يشعرون بالتأثير. تظهر بيانات مكتب إحصاءات العمل أن أسعار تذاكر الطيران ارتفعت على أساس شهري في شهر مارس، وهو اتجاه يمكن أن يتسارع مع مرور شركات الطيران بارتفاع تكاليف الوقود والحد من السعة مع اقتراب موسم السفر الصيفي الذروة.
الخطوط الجوية المتحدة ترفع أسعار التذاكر بما يصل إلى 20% مع ارتفاع تكاليف الوقود وسط الحرب الإيرانية
وقال ويرث إن القضية الأساسية لا تزال تتمثل في انقطاع تدفقات الطاقة عبر مضيق هرمز. وأدى انخفاض الشحنات من مصافي الشرق الأوسط، التي توفر حصة كبيرة من وقود الطائرات العالمي، إلى تشديد التوافر في جميع أنحاء أوروبا وآسيا.
وأضاف أن نظام الطاقة العالمي فقد الكثير من مرونته، مع استنفاد المخزونات التي تعمل عادة “لامتصاص الصدمات” بعد أسابيع من الاضطراب.
وقال ويرث: “المخاطر تنحرف نحو الاتجاه الصعودي في الوقت الحالي”، مشيرًا إلى أنه حتى إذا استؤنفت التدفقات، فقد يستغرق الأمر وقتًا حتى تعود سلاسل التوريد والمخزونات إلى طبيعتها.
انقر هنا للحصول على FOX Business أثناء التنقل
وفي غضون ذلك، من المرجح أن تستمر شركات الطيران والمسافرون في الشعور بالآثار، حيث أن ارتفاع تكاليف الوقود يؤثر على جداول الرحلات الجوية والأسعار والتوافر.
ساهمت رويترز في هذا التقرير.
