تم النشر بتاريخ
قال الرئيس التنفيذي لشركة رايان إير، مايكل أوليري، إن شركتين أو ثلاث شركات طيران أوروبية “قد تفلس” قبل نهاية هذا العام بسبب ارتفاع أسعار النفط.
إعلان
إعلان
قال الرئيس الصريح لأكبر شركة طيران في أوروبا إن الحرب الإيرانية كلفت شركة Ryanair بالفعل مبلغًا إضافيًا قدره 50 مليون دولار (42.6 مليون يورو) من تكاليف الوقود في أبريل وحده.
وقال لصحيفة Il Sole 24 Ore الإيطالية: “إذا ظل النفط عند هذه المستويات، فقد تفلس شركتان أو ثلاث شركات طيران أوروبية في أكتوبر أو نوفمبر، مثل Wizz Air، التي تريد مقاضاتي ولكن لن يكون لديها الوقت الكافي للقيام بذلك، وairBaltic”.
“إنه أمر جيد لأعمالنا لأنه سيكون هناك عدد أقل من المنافسين.”
ونفت شركة Wizz Air هذه المزاعم. تواصلت شركة Euronews Travel مع شركة airBaltic للتعليق.
برلمان لاتفيا يوافق على قرض بقيمة 30 مليون يورو لشركة طيران البلطيق
وفي وقت سابق من هذا الشهر، وافق برلمان لاتفيا، “سايما”، على تقديم قرض قصير الأجل بقيمة 30 مليون يورو لشركة airBaltic “لتخفيف التأثير السلبي للصراع في منطقة الشرق الأوسط على الوضع المالي للشركة”.
ويجب سداد القرض بحلول 31 أغسطس من هذا العام.
airBaltic هي شركة الطيران الوطنية في لاتفيا، وتمتلك حكومة لاتفيا أغلبية أسهمها. تمتلك مجموعة لوفتهانزا أيضًا حصة أقلية تبلغ 10٪ في الشركة.
تقع القاعدة الرئيسية لشركة الطيران في ريغا، ولكنها تدير أيضًا مراكز خارج تالين عاصمة إستونيا، وعاصمة ليتوانيا فيلنيوس، وتامبيري في فنلندا.
تقدم شركة airBaltic رحلات قصيرة المدى إلى وجهات معظمها في جميع أنحاء أوروبا، مع بعض الرحلات الجوية إلى شمال أفريقيا والشرق الأوسط.
“غير صحيح وكاذب تمامًا”: ترد Wizz Air
وقالت شركة Wizz Air إن تعليقات أوليري “غير صحيحة وكاذبة تمامًا”.
وقال متحدث باسم Wizz Air في بيان تمت مشاركته مع Euronews Travel: “تتمتع Wizz Air بميزانية عمومية قوية وسيولة كبيرة وتمول طائراتها قبل 18 شهرًا مقدمًا، حيث تتنافس شركات التأجير والممولون الآخرون بقوة على كل فرصة”.
“هذا عمل يتمتع باستقرار واضح. تعد Wizz Air واحدة من أفضل شركات الطيران التحوطية في الصناعة ضد التغير السريع في أسعار الوقود، في حين أن أسطولنا يتكون بالفعل من 75٪ من طائرات عائلة A320neo، مما يوفر ميزة تكلفة هيكلية مقارنة بأي شركة طيران أخرى في أوروبا من خلال انخفاض استهلاك الوقود بشكل كبير وزيادة الكفاءة. وتحتفظ Wizz Air أيضًا بعلاقات طويلة الأمد مع كبار المؤجرين والمصنعين، وتواصل تنفيذ استراتيجية أسطولها دون انقطاع.
“نحن نواصل توسيع تواجدنا بسرعة في جميع أنحاء إيطاليا والأسواق الرئيسية الأخرى. ويظل تركيزنا حيث ينبغي أن يكون بالضبط: تقديم أقل الأسعار، وتشغيل أسطول الطائرات الأحدث والأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، وخدمة الملايين من عملائنا! “
تمتلك شركة الطيران المجرية منخفضة التكلفة Wizz Air قواعد في بودابست وبوخارست ولندن لوتون، وتطير إلى أكثر من 200 وجهة حول العالم.
ليست هذه هي المرة الأولى التي يشكك فيها أوليري في جدوى شركة Wizz Air على المدى الطويل.
منذ عام 2019، قام أوليري بتسمية Wizz Air كواحدة من عدد من شركات الطيران الأوروبية التي يعتقد أنه سيتم الاستحواذ عليها في السنوات المقبلة في مقابلة مع The Mail On Sunday.
منذ ذلك الحين، قدم ادعاءات مماثلة مرارًا وتكرارًا، لدرجة أن الرئيس التنفيذي لشركة Wizz Air، جوزيف فارادي، قال مازحًا “أعتقد أننا أفلسنا معه عشر مرات على الأقل” في مقابلة مع مجموعة السبع.
