يمنع الروتين مطاعم مدينة نيويورك من تقديم الطعام في الهواء الطلق – مما يؤدي إلى انخفاض حاد في الخيارات

سمحت مدينة نيويورك بتناول الطعام في الهواء الطلق – وهو شريان الحياة للمطاعم أثناء الوباء ومنذ ذلك الحين – بالركود، وأصدرت أقل من خمس عدد التصاريح هذا الربيع كما فعلت خلال ذروة البرنامج.

بعد مرور ستة أسابيع على موسم تناول الطعام في الهواء الطلق لعام 2026، حصل 2100 مطعم فقط من مطاعم Big Apple على تصاريح – بانخفاض من حوالي 2500 مطعم في العام الماضي وحوالي 13000 خلال أوقات فيروس كورونا، حسبما علمت Side Dish.

ولا يزال حوالي 1000 مطعم في انتظار الحصول على تصاريح اعتبارًا من العام الماضي، وفقًا لوزارة النقل بالمدينة، التي رفضت الكشف عن عدد المطاعم التي لا تزال في طي النسيان. وقالت المصادر إن البعض ينتظر منذ أكثر من عام.

يحب سكان نيويورك تناول الطعام في الهواء الطلق، مما يمنح المطاعم الفرصة لزيادة تواجدها وإيراداتها.

لكن التصاريح أصبحت “باهظة الثمن وبيروقراطية”، كما قال أندرو ريجي، المدير التنفيذي لتحالف الضيافة في مدينة نيويورك، لـ Side Dish.

وقال: “كنا نعلم دائمًا أن عددًا أقل من المطاعم ستقدم الطعام في الهواء الطلق بمجرد انتهاء الوباء، لكن لم يعتقد أحد أن الأعداد ستنخفض بشكل كبير”.

في العام الماضي، قام المشرعون في المدينة بتجديد سياسة تناول الطعام في الهواء الطلق في عصر فيروس كورونا، وقصر الطاولات على الطرق على الأشهر الأكثر دفئًا وطلب مجموعة من الأوراق من المطاعم للحصول على إذن.

“عندما جعلت المدينة مقاهي الطرق موسمية، لم تقدم العديد من المطاعم طلباتها. وقال ريجي: “إن البناء والإزالة والتخزين والدفع مرة أخرى مكلف للغاية للإنشاء في الربيع، وتشترط المدينة دفع جميع الرسوم مقدمًا بمبلغ مقطوع واحد”.

وأشار إلى أن هناك أيضًا “الكثير من الارتباك” والروتين.

كابوس بيروقراطي

مثال على ذلك: كابوس بيروقراطي شاركته هيلين تشانغ، المالكة المشاركة لمقهى Ziggy’s Roman Cafe في دامبو، مؤخرًا على موقع Instagram.

أظهرت صاحبة المطعم لأتباعها رحلتها في محاولة الحصول على وقت وجهاً لوجه مع أحد موظفي وزارة النقل بعد “107 أيام” من التقدم بطلب للحصول على تصريح.

وسجلت نفسها وهي تقول لموظف بيروقراطي مجهول الهوية، الذي أجاب: “كل يوم جميل نقضيه بالخارج، يمثل خسارة كبيرة في الإيرادات بالنسبة لنا”.

وحتى يوم الأربعاء، لم يحالفها الحظ.

وقالت لـ Side Dish: “لقد أنفقنا الآلاف على المحامين والمترجمين والكثير من وقتنا على كل هذه الأشياء”. “نحن حقًا بحاجة إلى أماكن للجلوس في الهواء الطلق حتى ينجح نموذج أعمالنا.”

رسوم باهظة

تبلغ تكلفة طلبات الحصول على تصريح لتناول الطعام على الطريق، والذي يستمر من أبريل إلى نوفمبر، أو تناول الطعام على الرصيف، وهو ممكن على مدار العام، 2100 دولار أمريكي – بالإضافة إلى وديعة تأمين تتراوح من 1500 دولار إلى 2500 دولار. ومع الرسوم القانونية، والمدفوعات للمدينة مقابل استخدام الأماكن العامة التي تعتمد على اللقطات المربعة، وتكاليف تقديم الإشعارات لجلسات استماع مجلس المجتمع المحلي، يمكن أن يصل سعر الطلب إلى عشرات الآلاف من الدولارات، وفقًا لريجي.

وقال: “الناس يريدون تناول الطعام في الهواء الطلق، والمطاعم ترغب في تشغيل الناس وتحقيق الإيرادات”، مضيفا أن المطاعم الصغيرة في الأحياء الخارجية التي لديها وصول أقل إلى النقد هي التي تخسر أكثر من غيرها.

ودعا إدارة العمدة ممداني إلى اتخاذ الإجراءات اللازمة، مقترحًا أنها ومجلس المدينة “يمكنهما السماح للمطاعم بالبدء في تشغيل خدمات تناول الطعام في الهواء الطلق بينما تنهي المدينة خطواتها البيروقراطية الخلفية”.

ولم يرد مكتب ممداني على الفور على طلب للتعليق.

ألقى متحدث باسم وزارة النقل اللوم على “القانون”، وليس البيروقراطية، وأكد أنه “لا يوجد بالفعل تراكم للطلبات”.

وأشار فلاك إلى أن “القانون يتطلب ببساطة عملية موافقة طويلة ومتعددة الخطوات – المراجعة في وزارة النقل، ومجالس المجتمع، والمسؤولين المنتخبين، والمراقب المالي، والعروض المعمارية، وجلسات الاستماع العامة” وأكثر من ذلك.

قال المتحدث: “يمكن للمطعم أن يتعرض لتعليقات العمل في أي مرحلة من هذه المراحل”، مضيفًا أن وزارة النقل دعت المجلس إلى إصلاح القانون.

نظام معيب

وقال محامي المطاعم جوزيف ليفي، الذي يمثل 100 مؤسسة تنتظر، بعضها منذ أكثر من عام، للحصول على تصاريح تناول الطعام في الهواء الطلق: “إن النظام برمته الذي أنشأته المدينة لهذه العملية لم يتم التفكير فيه بشكل جيد للغاية”.

وقال المحامي لصحيفة The Post: “بدأ الناس في التقديم مع توقع أنهم سيكونون مفتوحين لهذا الموسم – في العام الماضي”.

وقال: “لقد كتب الناس الشيكات، وتم صرفها، ولكن لا يوجد جدول زمني، وهو أمر محبط للغاية”. “ليس لدى الناس أي فكرة عما يمكن توقعه.”

ومع ذلك، فإن العديد من أصحاب المطاعم يترددون في طرح أسهمهم للاكتتاب العام.

قال ليفي: “الناس خائفون من التحدث علناً، ويخشون أن يتم رفض طلباتهم أو الوقوع في حفرة سوداء”.

ويقول صاحب المطعم ستراتيس مورفوجن إن عملية الحصول على الترخيص كانت صعبة بالفعل، ولكن في ظل نظام “مكافحة الأعمال” الذي يتبناه مامداني، أصبحت الأمر أكثر صعوبة.

قال مورفوجن، الذي يمتلك Diner24 NYC، إنه لا يزال ينتظر تصريحه بعد التقديم في سبتمبر – على الرغم من أن المدينة صرفت شيكه في يناير.

قال غاضبًا: “إنه عدم الكفاءة”. “إنهم مرهقون ويعانون من نقص الموظفين. ممداني فوق طاقته. فهو لم يدير قط شركة صغيرة أو كان لديه وظيفة في القطاع الخاص”.

وأضاف مورفوجن أنه منذ تفشي الوباء، شهدت المدينة أيضًا المزيد من “البيروقراطية وأصبح الوصول إلى خط النهاية أكثر صعوبة”.

“وعد (العمدة) إريك آدامز بمساعدة الشركات الصغيرة، لكنه لم يفعل. لم أكن أعتقد أن الأمر يمكن أن يصبح أسوأ من ذلك، لكنه حدث.

قال مورفوجن: “مشكلة رجل مثل ممداني هي أنه لا يوجد من حوله لمساعدة الشركات الصغيرة… لقد أحاط نفسه بالاشتراكيين المناهضين للأعمال التجارية، وهذه هي الطريقة التي تطرد بها الشركات الكبيرة والشركات الصغيرة. إنه يقتل الشركات الكبيرة والشركات الصغيرة. أخشى أن أرى كيف ستبدو المدينة بعد ثلاث سنوات”.

اعترف متحدث باسم وزارة النقل بأن جميع الإجراءات البيروقراطية “يمكن أن تمتد عملية الموافقة إلى ستة أو حتى تسعة أشهر أو أكثر – وهي فترة أطول بكثير مما يمكن أن تنتظره العديد من المطاعم بشكل معقول”.

قال ريجي ومورفوجن إن هذا ليس عذرًا، مشيرين إلى أن هيئة المشروبات الكحولية بالولاية تمنح تراخيص مؤقتة بعد موافقة المطاعم المعلقة، ويقولان إن وزارة النقل يجب أن تفعل الشيء نفسه.

قال ريجي: “إنها كارثة”. “الناس في نهاية ذكائهم.”