أكملت شركة إيرباص رحلة تجريبية استمرت أكثر من 24 ساعة، وهي خطوة رئيسية نحو خدمة كانتاس المخطط لها بدون توقف والتي تربط بين أستراليا وأوروبا.
طارت الطائرة – وهي طائرة A350-1000ULR معدلة خصيصًا – لمسافة 14338 ميلًا من ملبورن، أستراليا، إلى تولوز، فرنسا، في 24 ساعة و24 دقيقة، وفقًا لبيانات Flightradar24.
وكانت الرحلة بمثابة اختبار رئيسي لمشروع Sunrise التابع لشركة Qantas، والذي تم إطلاقه في عام 2017 لإنشاء أطول مسارات تجارية بدون توقف في العالم.
إدارة الطيران الفيدرالية تتراجع عن توقف الخطوط الجوية الأمريكية على مستوى البلاد بعد انقطاع تكنولوجيا المعلومات على مستوى النظام
وتقوم شركة إيرباص باختبار الطائرة كجزء من حملة مدتها شهرين بدأت في يونيو.
تجاوزت الرحلة رحلة بوينغ عام 2005، عندما قطعت طائرة 777-200 إل آر وورلدلاينر مسافة 13422 ميلاً من هونج كونج إلى لندن في 22 ساعة و42 دقيقة.
وتابع أكثر من 3.6 مليون شخص الرحلة التجريبية على Flightradar24، مما يجعلها ثاني أكثر رحلة يتم تتبعها على الإطلاق على المنصة، وفقًا لخدمة تتبع الرحلات الجوية.
يروي أحد ركاب ريان إير أنه تم امتصاصه جزئيًا من نافذة الطائرة: “أنا محظوظ”
تتميز الطائرة بخزان وقود إضافي قادر على حمل ما يقرب من 20 ألف لتر إضافي (5283 رطلاً) من الوقود ويمكن أن تتسع لـ 238 راكبًا.
وقد طلبت كانتاس 12 طائرة. ومن المتوقع أن يتم تسليم الطائرة الأولى في أبريل 2027، مع التخطيط لرحلات يومية بدون توقف بين سيدني ولندن في أكتوبر 2027.
وقالت كانتاس على موقعها على الإنترنت: “تم تصميم كل مقصورة بشكل فاخر بتصميمات ومواد مبتكرة لتوفير الراحة المطلقة على ما ستكون أطول رحلة تجارية في العالم”.
يقول الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ إن تطوير الطائرات الجديدة يعوقه تراكم الطلبات الحالية
الأسهم في هذه المقالة:
احصل على FOX Business أثناء التنقل بالنقر هنا
ومن المتوقع أن يستغرق الطريق حوالي 19 إلى 21 ساعة، اعتمادا على الرياح ومسار الرحلة.
ساهمت رويترز في هذا التقرير.
