ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في سيارة كهربائية myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
من المتوقع أن تنمو مبيعات السيارات الكهربائية بقوة هذا العام، ومن الممكن أن تمثل نماذج البطاريات والهجين واحدة من كل خمس سيارات تباع في جميع أنحاء العالم، وفقًا لتوقعات متفائلة من وكالة الطاقة الدولية تتعارض مع مخاوف شركات صناعة السيارات بشأن شهية المستهلكين للسيارات الكهربائية. .
وعلى الرغم من “التحديات في بعض الأسواق”، “من المتوقع أن تستمر حصة المركبات الكهربائية على الطرق في الارتفاع بسرعة” في السنوات المقبلة، حسبما ذكرت وكالة الطاقة الدولية في تقريرها السنوي عن التوقعات.
وقالت إن مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة التي تعمل بالبطارية قد ترتفع بأكثر من 20 في المائة لتصل إلى 17 مليون هذا العام، ارتفاعًا من أقل بقليل من 14 مليونًا في عام 2023، وتنمو لتشكل ما يصل إلى ثلثي المبيعات العالمية بحلول عام 2035. .
وقال فاتح بيرول، المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية: “بدلاً من التراجع التدريجي، يبدو أن ثورة السيارات الكهربائية العالمية تستعد لمرحلة جديدة من النمو”.
“استناداً إلى إعدادات السياسة الحالية وحدها، من المقرر أن تكون سيارة واحدة تقريباً من كل ثلاث سيارات على الطرق في الصين بحلول عام 2030 كهربائية، وحوالي واحدة من كل خمس سيارات في كل من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي. وسيكون لهذا التحول تداعيات كبيرة على كل من صناعة السيارات وقطاع الطاقة.
ويتناقض التقرير بشكل صارخ مع تعليقات شركات صناعة السيارات، التي تحذر من أن الاهتمام بالسيارات التي تعمل بالبطاريات بين المستهلكين الرئيسيين يتراجع بسبب ارتفاع أسعار المركبات بالإضافة إلى نقص نقاط إعادة الشحن.
سجلت كل من شركتي Tesla وBYD – أول وثاني أكبر مصنعي السيارات الكهربائية في العالم – انخفاضًا قويًا في المبيعات في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام مقارنة بالربع السابق.
على أساس سنوي، انخفضت عمليات التسليم بنسبة 9 في المائة تقريبًا لشركة تسلا بينما ارتفعت بنسبة 13 في المائة لشركة BYD، على الرغم من أن الرقم لم يكن قريبًا من النمو السنوي البالغ 85 في المائة الذي سجلته المجموعة الصينية في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2023.
كما ارتفع استخدام صناعة السيارات للحوافز لتحفيز الطلب بشكل حاد في العام الماضي في الأسواق الكبرى، بما في ذلك الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وألمانيا، حيث يحاول المصنعون خفض أسعارهم.
ومع ذلك، قالت وكالة الطاقة الدولية إن السوق لا يزال ينمو بقوة، مع ارتفاع المبيعات العالمية في الربع الأول من عام 2024 بمقدار الربع مقارنة بالفترة المماثلة من عام 2023.
وقالت: “إن عدد السيارات الكهربائية المباعة عالميًا في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام يعادل تقريبًا العدد المباعة في عام 2020 بأكمله”.
ووجدت وكالة الطاقة الدولية أن معظم هذا النمو جاء من الصين، حيث كان شراء ثلثي السيارات الكهربائية أرخص بالفعل من نظيراتها التي تعمل بالبنزين.
في الولايات المتحدة وأوروبا، لا يزال شراء السيارات الكهربائية أكثر تكلفة بكثير من منافسيها، على الرغم من أن تكاليف تشغيلها أقل مما يجعلها أكثر اقتصادا على المدى الطويل.
وتوقعت وكالة الطاقة الدولية أن تؤدي الصادرات المتزايدة من العلامات التجارية الصينية إلى “ضغط هبوطي على أسعار الشراء” في الأسواق الأخرى مع مرور الوقت، مما يساعد على تحفيز التبني.
