افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
وقالت شركة رايان إير إن أسعار الرحلات الجوية خلال ذروة موسم الصيف ستكون أقل مما توقعته أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في أوروبا، في تحذير نادر من صناعة ازدهرت خلال العام الماضي.
وقال الرئيس التنفيذي مايكل أوليري يوم الاثنين إن الطلب الإجمالي على الطيران كان “إيجابيا”، لكنه حذر من أن “الأسعار الأخيرة أقل مما توقعنا”.
وكان قد توقع في السابق أن ترتفع الأسعار بنسبة تصل إلى 10 في المائة هذا الصيف، لكنه يتوقع الآن أن تكون ثابتة أو “متقدمة بشكل متواضع” عن الصيف الماضي.
وقال: “من المفاجئ بعض الشيء أن الأسعار لم تكن أقوى، ولسنا متأكدين تمامًا ما إذا كان ذلك مجرد معنويات المستهلكين، أو شعور بالركود في جميع أنحاء أوروبا”.
“ما زلنا نرى ذروة الطلب على السفر، بالتأكيد خلال شهري يوليو وأغسطس، قوية وإذا اضطررنا إلى التخفيض. . . في أبريل ومايو ويونيو فليكن”.
أبلغت شركات الطيران عن ازدهار الطلب على السفر خلال العام الماضي وتمكنت من رفع الأسعار وجني أرباح وفيرة استجابة لذلك. وكان متوسط أسعار تذاكر الطيران في جميع أنحاء أوروبا أعلى بنسبة تتراوح بين 20 و30 في المائة خلال صيف 2023 مقارنة بعام 2019، وفقا لبيانات الاتحاد الأوروبي.
لا يزال المحللون والمسؤولون التنفيذيون في الصناعة يتوقعون صيفًا قويًا ومربحًا لشركات الطيران الأوروبية، لكن تعليقات أوليري تشير إلى أن رغبة المستهلكين في تحمل أسعار أعلى لها حدود.
قالت شركة EasyJet الأسبوع الماضي إنه لا يزال من السابق لأوانه التنبؤ بالأسعار هذا الصيف، لكن المحللين قالوا إن تعليقاتها حول عائدات الركاب قد تراجعت عما كانت عليه في وقت سابق من العام.
أعلنت شركة رايان إير عن قفزة بنسبة 34 في المائة في الأرباح بعد خصم الضرائب إلى مستوى قياسي بلغ 1.9 مليار يورو خلال الأشهر الـ 12 حتى نهاية آذار (مارس). وجاءت الأرباح على الرغم من ارتفاع التكاليف، بما في ذلك ارتفاع فاتورة الوقود بنسبة 32 في المائة إلى 5.14 مليار يورو.
ولم تقدم شركة الطيران المدرجة في دبلن توجيهات بشأن عامها المالي الحالي، لكنها توقعت زيادة أعداد الركاب بنسبة 8 في المائة إلى ما بين 198 مليونًا إلى 200 مليون، وهو معدل نمو أبطأ قليلاً مما كان عليه في العام السابق.
تضررت خطط التوسع الطموحة لشركة Ryanair بسبب تأخيرات التسليم. وقالت شركة الطيران إنها تتوقع الآن أن يكون هناك نقص في 23 طائرة بوينج 737 ماكس بحلول نهاية يوليو، وحذرت من أنه “لا يزال هناك خطر من احتمال انخفاض تسليمات بوينج بشكل أكبر”.
“النتيجة النهائية ل. . . وقال أوليري إن السنة المالية ستعتمد بشكل كبير على تجنب الأحداث السلبية خلال السنة المالية 2025، مثل الحروب في أوكرانيا والشرق الأوسط، أو الاضطرابات واسعة النطاق في مراقبة الحركة الجوية أو المزيد من التأخير في تسليم طائرات بوينغ.
ورحب أوليري بالتغييرات الإدارية الأخيرة في بوينغ، وقال إنه يأمل أن تتمكن الشركة المصنعة الأمريكية من تعويض تأخر التسليم بحلول أكتوبر.
وقال: “إننا نشهد بالفعل تحسنًا في جودة تسليمات طائراتنا، لكن للأسف لا يوجد تقدم كافٍ حتى الآن فيما يتعلق بتسريع تلك التسليمات”.
كما أعلنت شركة رايان إير عن إعادة شراء أسهم بقيمة 700 مليون يورو، مشيرة إلى الحاجة إلى استخدام “فائضها النقدي”. وأضافت أن عضو مجلس الوزراء المحافظ السابق أمبر رود ستنضم إلى مجلس إدارة شركة الطيران في يوليو.
