الدراجات النارية: فرانشيسكو باجنايا يحقق الفوز ليحقق فوزًا مزدوجًا على أرضه في موجيلو في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي

تقدم المدافع عن اللقب في وقت مبكر بعد بداية رائعة من المركز الخامس على شبكة الانطلاق وتمكن من التفوق من هناك ليقود مصنع دوكاتي 1-2 فوق الخط.

“لا يصدق” ، قال باجنايا في بارك فيرمي. “لم يكن الأمر سهلاً، بدءًا من المركز الخامس، لكن كان لدي هذه الإستراتيجية للدخول من الخارج وقد نجحت بشكل مثالي. ثم بدأت بالضغط.

“كان من الصعب التعامل مع الإطار الخلفي بشكل جيد لأنني كنت أضغط على الإطار الأمامي كثيرًا. لكن في النهاية، الفوز اليوم بعد عطلة نهاية أسبوع كهذه هو أمر رائع.

“أنا أحب الجمهور، إنه أمر لا يصدق. وأنا أيضًا سعيد جدًا لإينيا (باستيانيني) الذي قام بعمل جيد حقًا”.

بدءًا من المركز الخامس على شبكة الانطلاق، قام باجنايا بحركة رائعة عند إطفاء الأضواء، حيث اختار الخط الخارجي عبر المنعطف الأول ليقطع الطريق إلى الداخل ويأخذ زمام المبادرة من خورخي مارتن (سباق بريما براماك) عند المنعطف الثاني.

بدأ الإيطالي في الانطلاق من هناك وحقق تقدمًا ثابتًا بحوالي ستة أعشار من الثانية على مارتن الذي أبقى منافسه على اللقب صادقًا.

في الخلف، كانت المعركة على المركز الثالث تتطور بين إينيا باستيانيني (فريق دوكاتي لينوفو) ومارك ماركيز (جريسيني ريسينغ موتو جي بي) حيث ابتعد الأربعة الأوائل عن بقية الميدان وحافظوا على مركزهم.

كان لباستيانيني اليد العليا في الجزء الأكبر من الإجراءات، مستفيدًا من أفضلية التسارع التي تتمتع بها دوكاتي 2024، حتى وجد ماركيز طريقة للخروج من مجرى الهواء إلى المنعطف الأول في اللفة 18.

رأى مارتن فرصة لشحن متأخر وقام بتقليص الفجوة مؤقتًا مع Bagnaia إلى ثلاثة أعشار مع بقاء ثلاث لفات. ومع ذلك ، قام Bagnaia بتغطية الأمر واستجاب له لفتح ميزة النسخ الاحتياطي وتأمين فوزه الرابع في سباق الجائزة الكبرى هذا الموسم.

لقد كان باستيانيني هو من وجد شكلاً رائعًا في السباق المتأخر. انتقم الإيطالي من ماركيز في اللفة قبل الأخيرة ليحصل على المركز الثالث واستمر في مطاردة مارتن.

بعد أن أغلق الفارق، تجاوز باستيانيني سيارة مارتن من الداخل خلال الزاوية الأخيرة ليخطف المركز الثاني عند الموت ويحقق فوزًا مصنعيًا لدوكاتي 1-2 في موجيلو.

وقال باستيانيني: “إنه شعور لا يصدق بعد فترة صعبة”. “كان هناك خطأ ما، لكننا تمكنا من حل المشكلة واليوم كنا نضغط بشدة. يمكنني أن أكون سعيدًا حقًا.

“لقد نمت قليلاً خلال الجزء الصعب من السباق، ولكن بعد أن تجاوزني مارك (ماركيز)، أدركت أنه يجب علي الآن الضغط، وكان علي العودة.

“خلال اللفة الأخيرة، رأيت خورخي (مارتن) قريبًا جدًا مني وفكرت، حسنًا، من الممكن الحصول على المركز الثاني. لقد تجاوزته في الزاوية الأخيرة وأنا ممتن وسعيد جدًا.

“أريد أن أهدي هذا السباق لكلبي، لقد توفيت منذ أسبوع وكانت طفلتي”.

كان على مارتن أن يكتفي بالمركز الثالث وشهد تقليص تفوقه في البطولة إلى 18 نقطة على باجنايا. واعترف قائلاً: “بالتأكيد أشعر بالإحباط بشأن اللفة الأخيرة”.

“لقد قطعنا خطوة كبيرة، وكنت أحافظ على وتيرة بيكو (باجنايا). في النهاية، اعتقدت أن بإمكاني التحرك لتحقيق الفوز، وكنت أقلص الفارق، ولكن بعد ذلك رأيت أنني كنت في الحد الأقصى.

“أنا محبط من نفسي لأنني لم أنهي الخط الأخير ثم تفوق علي باستيانيني. لكن الصعود إلى منصة التتويج في عطلة نهاية أسبوع صعبة أمر بالغ الأهمية. الآن حان وقت الراحة وسنعود أقوى في أسن”.

وانتهى صعود مارك ماركيز لستة منصات متتالية في المركز الرابع، في حين أنهى بيدرو أكوستا (Red Bull GASGAS Tech3) السباق في المركز الخامس وحيدًا.

فاز فرانكو موربيديلي (بريما براماك ريسينغ) في معركة مع فابيو دي جيانانتونيو (فريق بيرتامينا إندورو VR46 ريسينغ) ومافريك فينياليس (أبريليا ريسينغ) للحصول على المركز السادس المشجع. واحتل أليكس ماركيز (جريسيني ريسينغ موتو جي بي) وبراد بيندر (ريد بول كي تي إم فاكتوري ريسينغ) المراكز العشرة الأولى.

وبعد سلسلة من السباقات الصعبة، بدا باستيانيني قريبًا من أفضل حالاته.

وفي اللفتين الأخيرتين في شباك التذاكر، تفوق الإيطالي على ماركيز، وقلص فجوة ثانية واحدة أمام مارتن، وتمكن من تجاوز المنعطف الأخير ليحتل المركز الثاني، مقدمًا أبرز ما في السباق بلا منازع.

لم يكن من الممكن أن يأتي الأداء المتجدد في وقت أفضل بالنسبة لباستيانيني الذي ترددت شائعات عن أنه فقد مكانه في فريق مصنع دوكاتي. ومع وجود مكان في بطولة MotoGP على المحك، فقد أعاد نفسه إلى النافذة.

23/1: باجنايا تسرق الرصاص عند إطفاء الأنوار – يحصل مارتن على هروب رائع من المركز الأول ويطلق النار، لكن Bagnaia يتفوق عليه على الفور إلى P1.

23/05: باجنايا يفتتح الصدارة – الفجوة في المقدمة تصل الآن إلى أكثر من نصف ثانية. في الخلف، يجلس مارتن في المركز الثاني، لكن باستيانيني يقف خلفه إم ماركيز الذي بدوره يتتبعه أكوستا.

23/12: القتال من أجل المركز الثالث – كان M Marquez يتتبع باستيانيني لفترة طويلة الآن لكنه لم يتمكن من الوصول إلى مسافة قريبة حتى الآن. يبتعد الثنائي أكثر عن أكوستا على الرغم من أن لديه بدوره فجوة جيدة مع موربيديلي.

18/23: ماركيز في المركز الثالث – هناك حركة من M Marquez الذي يجد طريقًا لتجاوز باستينانيني عند المنعطف الأول ويحتل المركز الثالث. مارتن متقدم بأكثر من ثانية الآن.

21/23: التقدم للأسفل – مارتن في شحنة متأخرة وانخفضت الفجوة الأمامية فجأة إلى ثلاثة أعشار. وفي الخلف، يجد باستيانيني أيضًا مستوى متأخرًا لتحدي إم ماركيز.

22/23: باستيانيني في المركز الثالث – يجد باستيانيني طريقًا للعودة متجاوزًا إم ماركيز إلى المركز الثالث.

23/23: باجنايا تحت السيطرة – بفضل اللفة 22 غير الحقيقية، أصبح Bagnaia الآن مرتاحًا في الصدارة. كما أطلق باستيانيني لفة ممتازة وحقق بعض التقدم على إم ماركيز. في الواقع، إنه يقترب الآن من مارتن.

23/23: باجنايا يفوز في إيطاليا – يعيدها باجنايا إلى المنزل، لكن الدراما تحدث خلفه عندما يغوص باستيانيني داخل مارتن من خلال الزاوية الأخيرة ويجعلها تتمسك بمركز الوصيف.