يتمتع الآن عدد محدد من سيارات Tesla Cybertrucks الكهربائية بالكامل بالقدرة على القيادة على الطرق السريعة في الولايات المتحدة دون استخدام اليدين، بعد أن قامت شركة صناعة السيارات بإطلاق تحديث على المركبات هذا الصباح. كتب رئيس Tesla AI، Ashok Elluswamy، على X أن Cybertrucks ستكون أول سيارات Tesla تحصل على ميزة القيادة “من النهاية إلى النهاية على الطريق السريع”، والتي تقول الشركة إنها تستخدم “شبكة عصبية” للتنقل في جميع أجزاء القيادة على الطرق السريعة.
“عمل جيد”، رد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla (ومالك X) Elon Musk على رئيس الذكاء الاصطناعي لديه.
يبدو أن الميزة في مرحلة “الوصول المبكر”، مما يعني أنها متاحة فقط لبعض مالكي Cybertruck الذين اشتروا الميزة. ومن غير الواضح متى ستطلق شركة صناعة السيارات هذه الميزة على نطاق أوسع. ولم تستجب شركة Tesla، التي حلت فريق العلاقات العامة لديها في عام 2021، لطلب WIRED للتعليق.
تؤكد أدلة مالكي Tesla على أن ميزة القيادة الذاتية الكاملة، أو “FSD (تحت الإشراف)”، يجب استخدامها فقط إذا كان السائقون منتبهين للطريق. وبحسب ما ورد يتم إيقاف تشغيل الميزة إذا اكتشفت أن السائقين يبحثون في مكان آخر. جادل النقاد بأن تسويق Tesla يقود السائقين بشكل غير صحيح إلى افتراض أن FSD يمكنه حقًا قيادة نفسه وأن شركة صناعة السيارات لم تكن استباقية في منع إساءة استخدام السائق.
العملاء الذين اشتروا الطراز الأساسي Cybertrucks مبكرًا، عند الطلب المسبق، دفعوا 7000 دولار للوصول إلى ميزة القيادة، مع انتظار البعض لمدة عام تقريبًا حتى تكون متاحة على شاحناتهم. يمكن لمالكي Tesla الآن الاشتراك في ميزة FSD (الإشراف) بسعر 99 دولارًا شهريًا.
أفاد أحد سائقي Cybertruck على X أنه بناءً على القيادة هذا الصباح، فإن الميزة “تعمل بشكل جيد”.
يعد تقديم هذه الميزة بمثابة بعض الأخبار الجيدة التي تشتد الحاجة إليها لـ Cybertruck، والتي واجهت مقدمة صعبة في تشكيلة Tesla. تأخرت السيارة لسنوات بسبب جائحة كوفيد-19 وبسبب مشاكل هندسية. (وجدت إحاطة “ألفا” مسربة عن السيارة، تم الإبلاغ عنها لأول مرة بواسطة WIRED، أن الشاحنة كانت تعاني من مشكلات خطيرة فيما يتعلق بالفرملة والتعامل والضوضاء.)
كما خضعت الشاحنة الكهربائية بالكامل لعدد من عمليات الاستدعاء المتعلقة بالسلامة، بما في ذلك عملية اضطرت فيها الشركة إلى إصلاح أو استبدال دواسات الوقود التي كانت عالقة.
ومع اندفاع المزيد من شركات صناعة السيارات إلى سباق السيارات الكهربائية، وتآكل تقدم تسلا الضخم في السيارات الكهربائية من قبل الشركات المصنعة الأخرى، يبدو أن ماسك وشركاه يعتقدون أن ميزات “القيادة الذاتية” التي يتيحها الذكاء الاصطناعي ستساعد تسلا على استعادة تفوقها. قال ماسك للمستثمرين هذا الصيف: “إن قيمة تسلا بشكل كبير هي الاستقلالية”.
وجدت هيئة تنظيم السلامة على الطرق في الولايات المتحدة، الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة، أن ميزة الطيار الآلي في Tesla، وهي نسخة أقدم وأقل تطورًا من FSD، لم تمنع السائقين بشكل كافٍ من سوء الاستخدام، وكانت متورطة في 13 حادثًا مميتًا بين عامي 2018 و2023. وبعد تحقيق دام سنوات في مسألة الطيار الآلي، استدعت تسلا العام الماضي مليوني سيارة مزودة بنظام الطيار الآلي. (قالت شركة صناعة السيارات إنها لا تتفق مع استنتاجات الحكومة).
في وقت سابق من هذا العام، قامت تسلا بتسوية دعوى قضائية رفعتها عائلة رجل من شمال كاليفورنيا توفي أثناء استخدام الطيار الآلي في سيارته موديل X.
تواجه Tesla أيضًا دعوى قضائية جماعية تزعم أنها ضللت العملاء الذين اشتروا Teslas بعد أن وعد Musk بأن السيارات لديها كل ما تحتاجه للقيادة الذاتية. وبعد ثماني سنوات، أجرت شركة تسلا تحسينات كبيرة على ميزاتها ذاتية القيادة، ولديها خطط لجني أموال كبيرة من هذه الميزة، لكنها لم تنتج بعد تكنولوجيا القيادة الذاتية.
يمكن أن يتغير هذا الشهر. ووعد ماسك بأن ستكشف تسلا عن سيارة أجرة ذاتية القيادة، يطلق عليها اسم Cybercab، في حدث في جنوب كاليفورنيا في 10 أكتوبر.
