افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
حذرت أكبر شركة منتجة للمحولات في العالم من أن صناعتها “مرهقة” وغير قادرة على تلبية الطلب المتزايد على معدات الشبكات، مما يهدد بتأخير مشاريع البنية التحتية الحيوية التي من شأنها تعزيز حصة الطاقة المتجددة في جميع أنحاء العالم.
وقال أندرياس شيرينبيك، الرئيس التنفيذي لشركة هيتاشي للطاقة، وهو قسم سريع النمو يقع في قلب ثالث أكبر شركة عامة من حيث القيمة في اليابان، إن مصنعي المحولات سيواجهون ضغوطًا شديدة لزيادة الإنتاج بسرعة كافية لتلبية الطلب على تحديث الشبكات، مع ضغوط الإمدادات بسبب فيروس كورونا. الاحتياجات المتزايدة لمراكز البيانات المستخدمة في الذكاء الاصطناعي التوليدي.
“إن تعزيز القدرة هو بالتأكيد مشكلة. وقال لصحيفة فايننشال تايمز: “الأمر ليس سهلاً وربما لن يتسارع بالسرعة الكافية”. وحذر شيرينبيك من أن مشاريع المرافق سوف تتأخر وسيتعين تمديد عمر البنية التحتية القائمة. “الجميع غارق في الطلب.”
تعتبر المحولات حيوية لتغيير جهد الكهرباء لتمكين تدفق الطاقة بكفاءة من محطات توليد الطاقة إلى المستخدمين النهائيين، ويمكن أن يصل حجمها إلى حجم منزل، ويتراوح وزنها بين 400 و500 طن. إن تصنيعها يتطلب عمالة كثيفة ويتطلب آلات لف متخصصة يستغرق الحصول عليها سنوات. ويشعر المصنعون أيضًا بالحذر بشأن الإفراط في الاستثمار.
مدعومة بالاستحواذ على شركة ABB Power Grids في عام 2020 والتي قدرت قيمتها بنحو 11 مليار دولار، أصبحت شركة Hitachi Energy محرك نمو رئيسي للمجموعة اليابانية. وتهدف الوحدة إلى زيادة الإيرادات بمقدار مليار دولار إلى ملياري دولار كل عام لتصل إلى 30 مليار دولار بحلول عام 2030، ارتفاعًا من 13 مليار دولار في الوقت الحالي.
كانت المحولات متاحة منذ فترة طويلة في غضون ستة إلى ثمانية أشهر عندما عانت الشركات المصنعة من وفرة لسنوات، لكن الطلب في السوق الذي تبلغ قيمته 48 مليار دولار ارتفع فجأة. ومن المتوقع أن يصل حجمها إلى 67 مليار دولار بحلول عام 2030، وفقا لتقديرات شركة ريستاد إنرجي الاستشارية.
وقال شيرينبيك، الرئيس التنفيذي السابق لشركة الطاقة الألمانية يونيبر، إن المرافق الراغبة في شراء الجزء الرئيسي من البنية التحتية الكهربائية سيتعين عليها الآن الانتظار لمدة ثلاث إلى أربع سنوات إذا لم تكن قد حجزت واحدة بالفعل.
يعد عنق الزجاجة في سلسلة التوريد بمثابة نقطة ضغط أخرى لأنظمة الطاقة التي تكافح مع النمو المتزايد في توليد الكهرباء والبنية التحتية القديمة.
وعلى وجه الخصوص، تتطلب الحصة المتزايدة من مصادر الطاقة المتجددة في مزيج الكهرباء في بعض الأسواق المزيد من معدات النقل لأنها غالبا ما تكون بعيدة عن المستخدمين وتنتج الطاقة من مصادر أكثر تشتتا من محطات الكهرباء التقليدية.
وقد أدى ذلك إلى خلق حاجة ملحة لتحديث الشبكة للتعامل مع قوائم الانتظار الضخمة للمشاريع الجديدة للاتصال بالشبكات، حيث يكافح المنظمون للتعامل مع إصلاح نظام الطاقة الرئيسي الذي تتطلبه عملية إزالة الكربون.
وقال إدوارد كريستوفرسن، كبير محللي أبحاث سلسلة التوريد في شركة ريستاد إنرجي: “تشهد صناعة المحولات ضغوطًا غير مسبوقة”. وقدر أن الأسعار ارتفعت بنسبة 40 في المائة منذ عام 2019 وأن أزمة العرض ستستمر حتى نهاية عام 2026 على الأقل.
وأضاف: “تعد محولات الطاقة حاليًا من أكثر معدات شبكة الطاقة الحرجة التي تعاني من نقص شديد في الإمدادات”.
وحذر المختبر الوطني للطاقة المتجددة في الولايات المتحدة هذا العام من “اختلال غير مسبوق بين العرض والطلب” بالنسبة لمحولات التوزيع، في حين وصف المجلس الاستشاري الوطني للبنية التحتية التابع للرئيس الأميركي النقص بأنه “حرج” في تقرير آخر.
تستثمر شركة هيتاشي للطاقة 6 مليارات دولار وستوظف 15 ألف شخص إضافي لتوسيع الطاقة الإنتاجية وتعزيز الخدمات الرئيسية الأخرى للشبكة على مدى السنوات الثلاث المقبلة، مع التعهد بالفعل بجميع الإنتاج الجديد للعملاء.
واستبعد شيرينبيك احتمال وصول الصناعة إلى الطاقة الفائضة في أي وقت قريب، مضيفا أن الأمر سيستغرق وقتا طويلا قبل أن يصبح المنافسون الصينيون يشكلون تهديدا، على الرغم من أن الصادرات من الصين بدأت في الارتفاع.
وقال: “إن بناء مصنع جديد يستغرق أربع سنوات من الألف إلى الياء، وبالتالي لا يمكننا أن نبنيه بشكل أسرع من السوق”، مضيفاً أن الصينيين “لا يصدرون، لأنه بني لأغراضهم الخاصة”.
