افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
انتقدت السويد بشدة الصين لرفضها السماح للمحقق الرئيسي في الدولة الشمالية بالصعود على متن سفينة صينية يشتبه في قيامها بقطع كابلين في بحر البلطيق.
وأبحرت السفينة يي بينغ 3 بعيدًا عن مرساها في المياه الدولية بين الدنمارك والسويد يوم السبت، ويبدو أنها متجهة إلى مصر بعد أن صعد محققون صينيون على متن السفينة يوم الخميس.
وقد سمح الفريق الصيني لممثلين من السويد وألمانيا وفنلندا والدنمارك بالتواجد على متن السفينة كمراقبين، لكنه لم يسمح لهنريك سودرمان، المدعي العام السويدي، بالوصول، وفقًا للسلطات في ستوكهولم.
“إنه شيء تأخذه الحكومة على محمل الجد بطبيعتها. وقالت وزيرة الخارجية ماريا مالمر ستينرجارد في تعليقات قدمتها لصحيفة فايننشال تايمز: “من اللافت للنظر أن السفينة تغادر دون منح المدعي العام الفرصة لتفقد السفينة واستجواب الطاقم في إطار تحقيق جنائي سويدي”.
وكانت الحكومة السويدية قد مارست ضغوطًا على السلطات الصينية من أجل نقل ناقلة البضائع السائبة من المياه الدولية إلى الأراضي السويدية للسماح بإجراء تحقيق كامل بشأن قطع كابلات البيانات السويدية الليتوانية والفنلندية الألمانية الشهر الماضي.
وقال أشخاص مقربون من التحقيق إن الصعود على متن السفينة يوم الخميس أظهر عدم وجود شك في تورطها في الحادث.
تنتمي السفينة Yi Peng 3 إلى شركة Ningbo Yipeng Shipping، وهي شركة تمتلك سفينة أخرى فقط ومقرها بالقرب من مدينة نينغبو الساحلية شرق الصين. قال ممثل لشركة نينجبو ييبنج لصحيفة “فاينانشيال تايمز” في تشرين الثاني (نوفمبر) إن “الحكومة طلبت من الشركة التعاون مع التحقيق”، لكنه لم يجب على المزيد من الأسئلة.
هناك انقسام بين الدول حول الدافع وراء قطع الكابلات. قال بعض الأشخاص المقربين من التحقيق إنهم يعتقدون أن سوء الملاحة البحرية هو الذي ربما أدى إلى سحب مرساة Yi Peng 3 على طول قاع البحر في بحر البلطيق.
ومع ذلك، قالت حكومات أخرى بشكل خاص إنها تشتبه في أن روسيا كانت وراء الأضرار وربما دفعت أموالاً لطاقم السفينة.
وكان قطع الكابلين هو المرة الثانية خلال 13 شهرًا التي تلحق فيها سفينة صينية أضرارًا بالبنية التحتية في بحر البلطيق.
وتسببت سفينة الحاويات الصينية Newnew Polar Bear في إتلاف خط أنابيب غاز في أكتوبر 2023 عن طريق سحب مرساتها على طول قاع بحر البلطيق لمسافة كبيرة أثناء عاصفة. كان رد فعل المسؤولين بطيئًا على هذا الحادث، حيث سمحوا للسفينة بمغادرة المنطقة دون توقف، وهو الأمر الذي كانوا حريصين على منعه في حالة السفينة Yi Peng 3.
ويشكك المسؤولون في دول الشمال ودول البلطيق في إمكانية حدوث نفس الشيء مرتين في تتابع سريع. وقال أحد وزراء البلطيق: “لا بد أن يكون الصينيون قادة مروعين حقاً إذا استمر هذا في الحدوث ببراءة”.
