فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
أعيد فتح مطار هيثرو صباح يوم السبت بعد إغلاق كامل بسبب انقطاع التيار الكهربائي ، لكن شركات الطيران حذرت من مزيد من الاضطراب أثناء إعادة تشغيل العمليات.
أعيد فتح المطار بالكامل للرحلات الجوية صباح يوم السبت ، ثم انطلقت الطائرات الأولى بعد الساعة 6 صباحًا.
وقال هيثرو إنه “مفتوح وعاملًا بالكامل” ، لكن شركات الطيران قد ألغت ما يقرب من 100 رحلة يوم السبت بحلول الساعة 8 صباحًا حيث بدأوا التحدي اللوجستي المتمثل في إعادة تشغيل عملياتها مع الطائرات والطاقم والركاب خارج المكان وانتشرت في جميع أنحاء العالم.
قال توماس وولدبي ، الرئيس التنفيذي لشركة هيثرو ، يوم السبت إنه “فخور” برد المطار على انقطاع التيار الكهربائي ولم يتوقع أي “اضطراب كبير”.
ومع ذلك ، شعر بعض المسؤولين التنفيذيين في شركات الطيران بالإحباط من رسائل المطار التي تعافى بالكامل ، بالنظر إلى أنهم ما زالوا يلغيون الرحلات الجوية والتعامل مع الركاب الذين تقطعت بهم السبل.
وقالت الخطوط الجوية البريطانية ، إلى حد بعيد أكبر مشغل طيران في هيثرو ، إنها تتوقع إلغاء حوالي 15 في المائة من جدولها الجدول الزمني من وإلى هيثرو يوم السبت ، والتي ستكون حوالي 90 رحلة.
وقالت شركة الطيران: “لاسترداد عملية من حجمنا بعد مثل هذا الحادث الهام معقد للغاية … من المحتمل أن يتعرض جميع عملاء المسافرين للتأخير مع استمرارنا في التنقل في التحديات التي يمثلها انقطاع التيار الكهربائي يوم الجمعة في المطار”.
تم إغلاق هيثرو في الساعات الأولى من يوم الجمعة بعد حريق في محطة كهرباء محلية في غرب لندن تسبب في انقطاع التيار الكهربائي في المطار.
يواجه كل من المطار والشبكة الوطنية تدقيقًا مكثفًا حول كيف يمكن أن يؤدي فشل أحد المحطات الفرعية الثلاثة إلى إغلاق هيثرو لمدة 24 ساعة تقريبًا.
وقال ويلي والش ، الرئيس السابق ل BA وناقد هيثرو منذ فترة طويلة ، إنه كان هناك “فشل واضح في التخطيط” من قبل المطار.
وقالت وولدبي إن إمدادات الطاقة الاحتياطية في المطار لوظائفها الحرجة بما في ذلك أضواء المدرج وبرج التحكم قد بدأت ، ولكن لم يتم تصميمها لتشغيل المطار بأكمله.
وقال لبي بي سي: “سنحتاج إلى محطة منفصلة للطاقة في الموقع … لا أعرف مطارًا يحتوي على ذلك”.
“سننظر بالطبع في هذا ونقول هل يمكننا أن نتعلم من هذا ، هل نحتاج إلى مستوى مختلف من المرونة إذا لم نتمكن من الوثوق بأن الشبكة من حولنا تعمل بالطريقة التي ينبغي أن تعمل عليها.”
قالت الشبكة الوطنية يوم السبت إنها تتخذ خطوات لتحسين المرونة على شبكتها.
تمتلك شركة FTSE 100 وتدير محطة North Hyde في هايز ، غرب لندن ، التي اشتعلت فيها النيران في وقت متأخر من ليلة الخميس ، مما أثار تساؤلات حول ضعف البنية التحتية الحرجة في المملكة المتحدة.
لا يزال يتم التحقيق في سبب الحريق ، لكن الشبكة الوطنية قالت إن الطاقة قد تم استعادةها الآن لجميع العملاء.
وقالت: “تمت استعادة إمدادات الطاقة لجميع العملاء المتصلين بمحطة North Hyde ، بما في ذلك هيثرو ، مما يسمح للعمليات بالاستئناف في المطار. نحن ننفذ الآن تدابير للمساعدة في تحسين مستويات المرونة في شبكتنا”.
تم إلغاء حوالي 1300 رحلة يوم الجمعة وتم استدار رحلات في الهواء بالفعل إلى مطارها الأصلي أو تم تحويلها إلى محاور أخرى في جميع أنحاء أوروبا.
وقد ترك ذلك شركات الطيران تواجه تحديًا كبيرًا أثناء إعادة تشغيل جداولها: العديد من طائراتها والطيارين وطاقم المقصورة في الأماكن الخاطئة ، في حين أن العديد من الموظفين لن يتمكنوا أيضًا من العمل بسبب قواعد صارمة على الراحة بين الرحلات الجوية.
وقال جون ستريكلاند ، مستشار الطيران: “كل هذه الطائرات الطويلة-وخاصة بكالوريوس-انتهت في المطارات التي لم يكن من المفترض أن تكون فيها. إذا لم يكن هناك طواقم هناك لالتقاطها ، فإن شركات الطيران ستكافح لتحريك طائراتها مرة أخرى كالمعتاد”.
“سيحتاج الطاقم أيضًا إلى راحة يوم أو يومين قبل أن يتمكنوا من إعادة التشغيل ، وكل يوم إضافي هو إلغاء إضافي يمتد إلى الأيام المقبلة. إنه تأثير دومينو.”
قالت هيثرو إنها أضافت 50 من فتحات الإقلاع والهبوط إلى جدولها الزمني ، مما يمكّن 10000 مسافر آخر من السفر يوم السبت ، إذا تمكنت شركات الطيران من العثور على طائرات وطاقمها.
واصلت قيادة مكافحة الإرهاب التابعة لشرطة العاصمة في لندن قيادة التحقيقات في الحريق في المحطة الفرعية ، لكن مساء يوم الجمعة قالوا إنهم لا يتعاملون مع الحادث على أنه مشبوه.
