سفينة غارقة شهيرة تظهر أخيرًا.
إن صورًا من عصر الذروة لأول مرة على الإطلاق في العالم ، تعيد فضول الطهي إلى دائرة الضوء.
في 11 مارس 1980 ، تم افتتاح الأقواس الذهبية العائمة رسميًا للعمل في سانت لويس ، ميسوري ، جنوب قوس البوابة الشهيرة.
تم تصميم القارب الذي يبلغ طوله 702 طنًا على قارب الأسمنت الذي تم إعادة تشكيله ، ليشبه زورق نهر في القرن التاسع عشر ، مع مساحة لـ 134 مطعمًا داخليًا و 200 إضافي على طوابقه في الهواء الطلق.
تأمل سلسلة الوجبات السريعة في البداية في فتح موقع في المتحف تحت قوس البوابة ، ولكن كما ذكرت سانت لويس بعد الولادة ، لم ترغب الحكومة في فتح المساحة أمام شركة خاصة.
عندما كان لدى صموئيل هاينز ، مدير العقارات في ماكدونالدز في ذلك الوقت ، فكرة وضع المطعم على زورق نهر ، قوبلت بمعارضة من لوحة سانت لويس ألدرمن ، التي كانت تخشى أن يتنافس القوس الذهبي العائم مع القوس البوابة.
لكن المسؤولين التنفيذيين في ماكدونالدز آمنوا بالفكرة ، وتم توقيع عقد إيجار مدته 25 عامًا للامتياز في فبراير 1979. انتهى المطاف بتوليد 100000 دولار من الإيرادات الضريبية سنويًا.
وقال بات فلين ، نائب الرئيس الأول لشركة ماكدونالدز في ذلك الوقت ، لصحيفة سانت لويس بعد دبش: “ليس لدينا شيء مثل هذا في العالم بأسره”.
وأضاف هاينز: “إذا تمكنا من العثور على مجموعة كبيرة من الأشخاص معًا ، فيجب أن نكون قادرين على إطعامهم ، فإن القوس يرسم أكثر من 3 ملايين شخص في السنة”.
“ثم نظرنا إلى النهر ورأينا الكثير من الناس يستفيدون منه ، لذلك اعتقدنا أنه لا يوجد سبب يجعل شركة قابلة للتكيف وتقدمية مثل ماكدونالدز لم تستطع القيام بذلك.”
كان السكان المحليون أيضًا متشككين في أنه من شأنه أن يرخص الواجهة البحرية في ميسوري ، لكنهم جاءوا إليها في نهاية المطاف ، وعلق الكثيرون ذكرياتهم العزيزة على منشور على Facebook يتذكر ماكدونالدز العائم.
“اعتقدت في البداية أن ماكدونالدز سيجعل المظهر النهر يبدو رخيصًا ، لكنه كان رائعًا لفترة من الوقت” ، اعترف أحدهم.
“كان هذا هو المكان المفضل لدي. الكثير من الذكريات الجيدة التي تغذي السمكة جميع البطاطس المقلية” ، قال أحدهم.
“كان ذلك ممتعًا جدًا كطفل!” هتف آخر.
تذكرنا أحد مستخدمي رديت: “كان هذا أنا وبقعة جدي. اعتدنا على الصعود في القوس ثم نذهب إلى ماكدونالدز على متن القارب بعد ذلك” ، تذكر أحد مستخدمي رديت. “شكرا على الذاكرة الجيدة اليوم. بحاجة إليها.”
“أخذ أطفالي إلى أعلى نهر في قاربنا القديم ، المقيد ، وصعدوا فوق القضبان لتناول طعام الغداء مرة واحدة. ما زالوا يتحدثون عن ذلك!” شارك شخص ما.
في الواقع ، أصبح من المحلي من قبل السكان المحليين هذا العام ، حيث قام Gateway Arch بإصدار بيان صحفي لـ April Fool مزاحًا إلى أن مطعم McDonald's Floating سيعيد فتحه.
على الرغم من المخاوف المبكرة ، أصبح ميكي دي العائم عنصرًا أساسيًا بالنسبة للكثيرين الذين نشأوا وعاشوا في سانت لويس وكذلك السياح الذين لا يريدون أن يكونوا مغلقين أثناء تناولهم إلى Big Mac.
أغلقت زورق النهر في سانت لويس في عام 2000 بسبب التكاليف المرتفعة والصعوبات المتمثلة في الحفاظ عليها كمطعم عائم-خاصة بعد التجديدات اللازمة بسبب الفيضان الكبير عام 1993 ، وفقًا لما ذكرته سانت لويس بعد الولادة.
الآن ، كل ما تبقى من ماكدونالدز العائم الذي كان يعاني من يوم هو صور تاريخية ، والتي تم التقاطها بالأبيض والأسود والألوان.
استنادًا إلى الصور ، فإن الرابط الواضح الوحيد لماكدونالد الحديثة التي يعرفها الجميع ويحبها هو التلوين الأحمر والأصفر الأيقوني.
بعد إغلاق ماكدونالدز العائم رسميًا في 6 نوفمبر 2000 ، لم يسبق له مثيل على ضفة نهر سانت لويس مرة أخرى.
على الرغم من أن سفينة سانت لويس كانت أول ماكدونالدز العائمة في العالم ، إلا أنه كان هناك ثانية تم بناؤها لمعرض العالم لعام 1986 في فانكوفر – وقد انقلبت مؤخرًا.
وذكرت صحيفة فانكوفر صن ، أن “ماكبارج ، الذي أطلق عليه” الصداقة 500 “، بدأ غرق في نهر فريزر في نهاية مارس ، حسبما ذكرت صحيفة فانكوفر صن.
جلس بارج ماكدونالدز المهجور شاغرة لمدة خمس سنوات على كريك كريك بينما قاتل ماكدونالد لإبقائه مفتوحًا دون جدوى. في عام 1991 ، أجبرت المدينة الشركة على نقل McBarge.
الآن ، انقلبت ماكدونالدز الثانية والأخيرة وتغرق ، وانضمت إلى قارب سانت لويس في انقراض.
