إعلان
ستتطلب شركة Southwest Airlines قريبًا للمسافرين الذين لا يتناسبون مع مساند أذرع مقعدهم لدفع ثمن واحد إضافي مقدمًا ، وهو جزء من سلسلة من التغييرات الحديثة التي يقوم بها الناقل.
تدخل القاعدة الجديدة حيز التنفيذ في 27 يناير ، في نفس اليوم الذي يبدأ فيه الجنوب الغربي في تعيين مقاعد – وهو تحول شامل من سياستها السابقة التي سمحت للمسافرين باختيار مقاعدهم الخاصة عند الصعود.
في الوقت الحالي ، يمكن للمسافرين بالإضافة إلى الحجم إما أن يدفع مقابل مقعد إضافي مقدمًا مع خيار استعادة هذه الأموال لاحقًا ، أو يمكنهم طلب مقعد إضافي مجاني في المطار. بموجب سياسة الناقل الجديدة ، لا يزال رد الأموال ممكنًا ولكن لم يعد مضمونًا.
في بيان يوم الاثنين ، قالت Southwest إنها تقوم بتحديث بعض سياساتها لأنها تستعد للجلوس المعين في العام المقبل.
وقال البيان “لضمان المساحة ، نتواصل مع (العملاء) الذين استخدموا سابقًا سياسة المقعد الإضافية التي يجب عليهم شرائها في الحجز”.
يتحول الجنوب الغربي بعيدًا عن هويته القديمة
إنه يمثل التغيير الأخير في Southwest ، والذي كان معروفًا منذ فترة طويلة بالسماح للركاب باختيار مقاعدهم الخاصة بعد ركوب الطائرة ، وللسماح للركاب بالطيران مع حقائبهم مجانًا ، وهي سياسة انتهت في مايو. كانت تلك الامتيازات مفتاح التمييز بين حامل الميزانية من منافسيها.
تقول ساوث ويست إنها ستظل ترد تذكرة ثانية تحت سياستها الجديدة للحصول على مقاعد إضافية إذا لم يتم حجز الرحلة بالكامل في وقت المغادرة ، وإذا تم شراء تذاكر الراكب في نفس فئة الحجز. يحتاج الراكب أيضًا إلى طلب استرداد في غضون 90 يومًا من الرحلة.
إذا لم يشتري الراكب الذي يحتاج إلى مقعد إضافي واحدة في وقت مبكر ، فسيتم مطالبته بشراء واحدة في المطار ، وفقًا للسياسة الجديدة. إذا كانت الرحلة ممتلئة ، فسيتم إعادة حجز الراكب على رحلة جديدة.
شركات النقل منخفضة التكلفة تحت الضغط في أوروبا
تأتي خطوة الجنوب الغربية في الوقت الذي تعيد فيه شركات الطيران في جميع أنحاء العالم إعادة التفكير – أو في بعض الحالات التي تُجبر على إعادة التفكير – نماذجها.
في أوروبا ، قام المنظمون بتركيب الشفافية و حقوق الركاب. في يونيو ، اعتمد الاتحاد الأوروبي أ عرض من شأن ذلك أن يمنح الركاب الحق في إحضار عنصر شخصي وحقيبة مقصورة تصل إلى سبعة كيلوغرامات مجانًا.
وصف ماتيو ريتشي ، نائب رئيس لجنة النقل والسياحة في الاتحاد الأوروبي والراعي الرئيسي لمشروع القانون ، أن التغيير خطوة نحو “نظام أكثر عدلاً وأكثر كفاءة”.
يشكل هذا التدبير جزءًا من دفعة أوسع من قبل بروكسل لجعل الطيران أقل إرباكًا ، من مطالبة شركات الطيران بإظهار التكلفة الإجمالية لرحلة في وقت سابق من عملية الحجز إلى تعزيز القواعد على التعويض.
لكن المحللين حذروا من أن هذه الحماية الجديدة يمكن أن تؤدي إلى شركات النقل الجوية لرفع الأسعار بطرق أخرى حيث تبحث الشركات عن مصادر جديدة للإيرادات.
مقاعد دائمة ورسوم خفية وامتيازات عائلية
لقد دفع هذا الضغط بالفعل بعض التجارب والممارسات المذهلة.
على الرغم من أن وصولهم الوشيك قد تم فضحه ، إلا أن النماذج الأولية لما يسمى المقاعد الدائمة كانت في وقت سابق من هذا العام ، مما أدى إلى رد فعل عنيف عبر الإنترنت.
الرسوم الخفية تظل نقطة مؤلمة أخرى للمسافرين ، مع تكاليف تزحف في كل شيء من مدفوعات البطاقات إلى الحجوزات الجماعية.
وجد تقرير صادر عن TradingPedia هذا العام أنه على الرغم من أن شركات النقل منخفضة التكلفة تعلن عن أسعار الانتباه ، فإن الواقع غالبًا ما يكون أكثر تعقيدًا. يتم الكشف عن رسوم اختيار المقعد والأمتعة وحتى التغييرات في الحجوزات فقط خطوة بخطوة أثناء الحجز بدلاً من الأجرة الرئيسية.
ليس كل تغييرات الركاب ، رغم ذلك.
أعلنت JET2 ومقرها المملكة المتحدة مؤخرًا أن الأطفال الذين تقل أعمارهم عن سنتين سوف يطيرون مجانًا ، سواء تم حجزهم في عطلات الحزمة أو رحلات المقعد فقط. كما ألغت شركة الطيران رسوم الأمتعة الزائدة للعرقة المربوطة ومقاعد السيارات وغيرها من معدات الرضع في الانتظار.
يسبر المسافرون مخاوف بشأن الراحة والتكلفة
عندما تعدل شركات الطيران سياساتها ، يزن الركاب أيضًا ما تعنيه التغييرات راحة والإنصاف.
وقال جيسون فون ، وهو وكيل سفر ومقره أورلاندو الذي ينشر مراجعات الملاهي ونصائح السفر للأشخاص المحاسبين على وسائل التواصل الاجتماعي وموقعه على الإنترنت ، تم اختبار Fat Travel ، على الأرجح أن تغيير Southwest سيؤثر على المسافرين من جميع الأحجام.
وقال إن سياسة ساوث ويست الحالية ساعدت في إنشاء تجربة طيران أكثر راحة للمسافرين بالإضافة إلى الحجم ، مع ضمان أن يكون لدى جميع الركاب مساحة كافية في مقاعدهم.
وقال عن القاعدة الجديدة: “أعتقد أن الأمر سيجعل تجربة الطيران أسوأ بالنسبة للجميع”.
وصف Vaughn التغيير بأنه خيبة أمل أخرى للموالين الجنوبيين الغربيين مثل نفسه ، مما يشبهه بتغيير شعار مطعم Barrel الأخير الذي أغضب بعض عشاق المطعم.
وقال عن شركة الطيران “لم يعد لديهم فكرة عن عميلهم”. “ليس لديهم أي هوية.”
لقد ناضلت شركة الطيران مؤخرًا وتتعرض لضغوط من المستثمرين الناشطين لتعزيز الأرباح والإيرادات. كما ذكرت العام الماضي أنها ستقوم بفرض عملاء إضافيين للحصول على مزيد من مساحة الأرجل وتقديم رحلات حمراء.
