إعلان
أعلن أن القطارات الليلية التي تربط باريس مع فيينا وبرلين سيتم إيقافها من منتصف ديسمبر.
ويتبع انسحاب الحكومة الفرنسية التمويل.
تم إطلاق NightJet Services في عام 2023 بالشراكة مع سكة حديد فرنسا SNCF و Deutsche Bahn في ألمانيا و SNCB’s Belgium.
وقال أوب في بيان ، معربًا عن الأسف على التوقف: “لا يمكن تشغيل القطارات الليلية إلا بمشاركة الشركاء الدوليين” ، معربًا عن الأسف على التوقف.
Nightjet يوقف قطارات باريس-بيرلين-فيينا النائمة
Nightjet الخدمات التي تربط باريس وبرلين وفيينا لن يتم تقديمها اعتبارا من 14 ديسمبر 2025.
وقال المشغل الفرنسي SNCF في بيان “العمليات الليلية هي في الواقع تحد اقتصادي كبير”.
وأضاف أنه حتى مع متوسط معدل الإشغال بنسبة 70 في المائة ، فإن الخدمات الليلية عبر الحدود “ليست قابلة للحياة اقتصاديًا بدون إعانات الدولة”.
“في حين يمكن بيع مقعد على متن طائرة حتى خمس مرات في اليوم ومقعد في يوم واحد تصل إلى أربع مرات ، ومقعد على أ قطار ليلي وقال SNCF: “لا يمكن بيعها إلا مرة واحدة يوميًا”.
“بالإضافة إلى ذلك ، فإن تكاليف الموظفين أعلى في القطارات الليلية (هناك حاجة إلى مزيد من موظفي الخدمة ، والمزيد من طاقم المقصورة بسبب المعابر الحدودية ، وتكلفة الخدمات الليلية أعلى). تتحمل الرحلات الطويلة تكاليف تتعلق بالوصول إلى البنية التحتية في عدة بلدان وتكاليف الطاقة المرتفعة.”
أكد öbb أنه سيحافظ على ثلاث مرات كل أسبوع Nightjet الخدمة التي تربط فيينا وبروكسل في عام 2026 ، وكذلك على الطرق الشعبية مثل فيينا أمستردام وميونيخ روما.
قطارات ليلية بديلة بين باريس والعواصم الأوروبية
إذا كنت تبحث عن تجربة نائمة من العاصمة الفرنسية ، فهناك الكثير من الطرق البديلة.
يدير مشغل Thello في إيطاليا الخدمات بين باريس وديجون في فرنسا وبريسيا ، بولونيا ، فلورنسا ، ميلانو ، بادوفا ، فيرونا وفيكينزا في إيطاليا.
يمكن للمسافرين الاختيار من بين كابينات الأريكة 6 و 4-berth-وكلاهما مكيف هواء ويشملون زجاجة من الماء-و 3 بكرات ، 2 كبائن نائمة واحدة.
تحتوي كابينة النائمة على غسلان مع ماء ساخن وبارد وسرير حقيقي ومجموعة من أدوات الزينة المجانية وزجاجة من الماء.
عند الوصول ، يتلقى الركاب مشروبًا ترحيبًا. في الصباح ، يقدم الحاضرون وجبة إفطار قارية مع صحيفة اليوم في سيارة تناول الطعام (كلاهما مدرج في تكلفة التذكرة).
داخل فرنسا ، هناك العشرات من قطارات Intercités de Nuit بين باريس والمدن بما في ذلك Briançon و Nice و Toulouse.
يمكن للمسافرين الاختيار بين المرسى في أريكة من 4 أسرّة في الدرجة الأولى أو الثانية.
إذا كنت ترغب في السفر من باريس إلى برلين ، فيمكنك القيام بذلك بمزيج من Eurostar و نائم أوروبي.
للقيام بذلك ، يجب على المسافرين أن يأخذوا يوروستار إلى بروكسل ، حيث يتصل قطار الليل الجيد ببرلين. يمكنك أيضا أخذ نائم إلى عدة وجهات أخرى ، بما في ذلك أمستردام ودرسدن وبراغ.
قطارات نائمة فاخرة تغادر من باريس
باريس هي أيضًا نقطة انطلاق لخبرتي السكك الحديدية الأكثر روعة في أوروبا.
تقدم قطارات Golden Eagle الفاخرة أوديسي لمدة سبعة أيام من الغيبى بين العاصمة الفرنسية وإسطنبول.
تبدأ الأمور مع حفل استقبال الشمبانيا في المحطة ، والحفاظ على مستوى ثابت من الفخامة من هناك.
هناك توقف في ريمس فرنسا لزيارة منزل الشمبانيا ، بعد ظهر اليوم في كهف Postojna في سلوفينيا ، وتذوق الروح في بلغراد ، وجولة في مدينة صوفيا.
بدلاً من ذلك ، يمكنك تجربة روعة البندقية البندقية Simplon Orient Express في رحلة من باريس إلى البندقية.
يقضي الركاب الرحلة في العربات التي تم ترميمها في العشرينات من القرن العشرين ، بين سيارة الطعام المنجدة المخملية والكبائن مع تركيبات Art Deco Light والحمامات الرخامية.
