تم النشر بتاريخ
هل تخطط لرحلة اقتصادية إلى جزر الأزور؟ قد تتقلص خياراتك للوصول إلى هناك قريبًا.
وتقول شركة Ryanair إنها ستقطع كل الطرق المؤدية إلى الجزر اعتبارًا من مارس 2026، ملقية باللوم على ارتفاع رسوم المطار والضرائب الجديدة وما تسميه “تقاعس” الحكومة في البرتغال.
ومن شأن هذه الخطوة أن تنهي اتصالات الناقل على مدار العام بين الأرخبيل الأطلسي النائي والمدن الكبرى مثل لندن وبروكسل ولشبونة وبورتو.
لماذا تهدد شركة Ryanair بالانسحاب من جزر الأزور؟
وأعلنت شركة “ريان إير” عن التخفيضات في 20 تشرين الثاني/نوفمبر، زاعمة أن “شركة ANA الفرنسية التي تحتكر المطارات” – والتي تدير مطارات البرتغال ضمن مجموعة فينشي – قد رفعت الاتهامات إلى درجة أن شركائها جزر الأزور الطرق لم تعد قابلة للحياة.
كما انتقدت الزيادات التي فرضتها البرتغال بعد الوباء في رسوم مراقبة الحركة الجوية وضريبة السفر التي تفرضها البلاد بقيمة 2 يورو لكل راكب.
وتقول شركة الطيران إن رسوم المطارات البرتغالية ارتفعت بنسبة تصل إلى 35 في المائة منذ عام 2020، بحجة أن ANA “لا تواجه أي منافسة” ويمكنها زيادة الرسوم “دون عقوبة”.
وتستهدف شركة رايان إير أيضا ما تسميه “الضرائب البيئية المناهضة للمنافسة”، بما في ذلك نظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (ETS)، الذي ينطبق على الرحلات الجوية داخل أوروبا ولكن ليس على الرحلات الطويلة إلى وجهات مثل الولايات المتحدة أو الشرق الأوسط.
وفقًا للمدير التجاري لشركة Ryanair جيسون ماكجينيس، فإن ارتفاع التكاليف يترك شركة الطيران “بلا بديل” سوى إغلاق خدماتها في جزر الأزور وإعادة نشر الطائرات في مطارات أقل تكلفة في أماكن أخرى في أوروبا.
وتقول شركة النقل إن ستة مسارات ونحو 400 ألف مسافر سنويًا ستفقد.
يتبع هذا النزاع الجديد اشتباكات سابقة في البرتغال. وفي عام 2023، خفضت شركة رايان إير قدرتها على 40 مسارًا في فارو وبورتو، ووصفت الزيادات الضريبية المخطط لها بأنها “غريبة” وحذرت من أن رسوم الركاب في لشبونة سترتفع بشكل حاد في عام 2024.
رايان إير تخفض رحلاتها عبر أوروبا
يعد قرار شركة الطيران بقطع العلاقات مع جزر الأزور جزءًا من عملية تشذيب أوسع بكثير لطرق الطيران عبر أوروبا.
وفي إسبانيا، أعلنت شركة Ryanair بالفعل عن تعليق رحلاتها خدمات الشتاء إلى مدن مثل فيغو وسانتياغو دي كومبوستيلا.
وفي الوقت نفسه، تخطط شركة الطيران ذات الميزانية المحدودة للتخلي عن العديد من المسارات الشتوية الشهيرة في ألمانيا، بما في ذلك إلى برلينوهامبورغ ودورتموند، حيث تعيد صياغة شبكتها لعام 2026.
وفي فرنسا، أشارت شركة رايان إير إلى انسحابها الوشيك من العديد من المطارات الإقليمية بما في ذلك بريف وبيرجراك و ستراسبورغووصفها بأنها “لم تعد قابلة للحياة” في ظل هياكل التكلفة الحالية.
ماذا يعني هذا بالنسبة لقضاء العطلات؟
تعد جزر الأزور واحدة من أسرع المناطق نمواً في أوروبا وجهات الطبيعة، وقد ساعد وجود Ryanair في إبقاء الأسعار منخفضة. إذا تابعت شركة الطيران تهديداتها بإلغاء جميع الخدمات، فقد يواجه المسافرون خيارات أقل وربما أسعارًا أعلى.
لا يزال بإمكان شركات الطيران الأخرى التدخل لاستيعاب بعض الطلب، وهو ما حدث من قبل عندما قامت شركة Ryanair بتقليص خدماتها إلى البرتغال وإسبانيا.
عندما خفضت رايان إير رحلاتها الإسبانية هذا العام، شركات الطيران المنافسة استجابت الشركة بسرعة، وأضافت رحلات جوية إلى لانزاروت وتينيريفي وبرشلونة ومراكز سياحية أخرى لسد الفجوة.
تخدم العديد من شركات النقل بالفعل جزر الأزور، بما في ذلك TAP، وIberia، وLufthansa، وTUI، والناقل منخفض التكلفة Transavia، الذي يوفر روابط إلى لشبونة، بورتووبوسطن وتورونتو وخارجها. وفي وقت النشر، لم يعلن أي منهم عن خطط لزيادة الطرق المؤدية إلى الجزر.
في الوقت الحالي، تظل التغييرات بمثابة تهديد وليس يقينًا. ولن يبدأ انسحاب رايان إير حتى مارس 2026، مما يترك الوقت للمفاوضات.
ولكن مع عدم الإعلان عن بدائل واعتماد الجزر على رحلات جوية بأسعار معقولة، قد يجد المسافرون صعوبة أكبر في الوصول إلى جزر الأزور في العام المقبل.
